«Θέλουμε αποζημιώσεις». Συναντήσεις ΟΦΑΕ στις Βρυξέλλες για το ρωσικό εμπάργκο

Το θέμα των αποζημιώσεων των Ελλήνων αυτοκινητιστών, λόγω της ζημιάς που υπέστησαν από τα ρωσικά αντίμετρα στο εμπάργκο της ΕΕ, έθεσε, σε αλλεπάλληλες συναντήσεις, που είχε στις Βρυξέλλες, αντιπροσωπεία της ΟΦΑΕ, με επικεφαλής τον πρόεδρο της Ομοσπονδίας Απόστολο Κενανίδη.

Η αντιπροσωπεία συναντήθηκε σχεδόν με το σύνολο των Ελλήνων ευρωβουλευτών, καθώς και με στελέχη του Γραφείου Εργασίας της IRU (Παγκόσμια Ένωση Μεταφορών), αλλά και DGMOVE (Επιτροπή Μεταφορών της ΕΕ). Παράλληλα, εκκρεμεί και συνάντηση με τον Επίτροπο Μεταφορών, Siim Kallas.

Το κλίμα ήταν θετικό και υπήρξε ταύτιση απόψεων. Όλοι αποδέχθηκαν το δίκαιο του αιτήματος των Ελλήνων αυτοκινητιστών και μάλιστα, για ενίσχυση των ελληνικών θέσεων, έφεραν το παράδειγμα του εμπάργκο προς την Σερβία προ ετών, όταν και είχαν ενισχυθεί οικονομικά οι αυτοκινητιστές. Υποσχέθηκαν, μάλιστα, να φέρουν το θέμα στις αρμόδιες διευθύνσεις της ΕΕ, όπου και λαμβάνονται οι αποφάσεις.

Ετησίως η ζημιά φτάνει τα 10 εκατ. Σε κίνδυνο 300 φορτηγά

Η αντιπροσωπεία της ΟΦΑΕ τόνισε, κατά την διάρκεια των συναντήσεων, ότι οι Ελληνες αυτοκινητιστές έχουν υποστεί σημαντική ζημιά, αλλά δυστυχώς μέχρι στιγμής οι εξαγγελίες, τόσο της Κομισιόν, όσο και της ελληνικής κυβέρνησης δεν τους περιλαμβάνουν ανάμεσα σε αυτούς που θα λάβουν αποζημίωση.

Όπως τόνισε ο Απ. Κενανίδης, η ζημιά σε ετήσια βάση μπορεί να υπερβεί ακόμη και τα 10 εκατ. ευρώ, ενώ 300 και πλέον αυτοκινητιστές θα βρεθούν στην ανεργία.

Παρουσιάστηκε η συνολική εικόνα του κλάδου που πλήττεται από την παράνομη μεταφορά, την οικονομική κρίση, την υπερφορολόγηση και το υψηλό κόστος λειτουργίας και ζητήθηκε από τους ιθύνοντες της ΕΕ και τους Ελληνες ευρωβουλευτές να στηρίξουν έμπρακτα τον κλάδο, πριν σβήσει οριστικά από τον χάρτη.

Οι επαφές της αντιπροσωπείας της ΟΦΑΕ θα συνεχιστούν προς πάσα κατεύθυνση, τόσο στο εσωτερικό, όσο και στο εξωτερικό, με στόχο την επιβίωση του κλάδου, σε αυτή την ιδιαίτερα δύσκολη χρονική συγκυρία.

Πηγή: http://www.metaforespress.gr/logistics/item/8689-theloume-apozimioseis-epafes-tis-ofae-stin-ee-gia-to-rosiko-empargko.html
http://youtruck.gr/index.php/market-news/item/1789-ofae-epafes-stis-brikseles-gia-tis-apozimeioseis

Συζητήσεις Ελλάδας – Κίνας για τη χρηματοδότηση κοινών ναυπηγικών έργων

Θετικά εξετάζει η κινεζική πλευρά την πρόταση για τη χρηματοδότηση κοινών ναυπηγικών έργων σε Ελλάδα και Κίνα, όπως έγινε γνωστό, στο πλαίσιο παρουσίασης του ναυτιλιακού κλάδου που πραγματοποιήθηκε από τη γενική γραμματεία Διεθνών Οικονομικών Σχέσεων σε κινεζική αντιπροσωπεία, από τη 10η μεγαλύτερη περιφέρεια της Κίνας, την Zhejiang, με επικεφαλής την αντικυβερνήτη Liang Liming παρουσία του Κινέζου πρέσβη στην Αθήνα Zou Xiaoli.

Στην εκδήλωση, όπως μετέδωσε το ΑΠΕ, συμμετείχαν, εκτός από τον γενικό γραμματέα ΔΟΣ Παναγιώτη Μίχαλο, ο οποίος είχε νωρίτερα κατ ιδίαν συνάντηση με την κα Liming, ο γ.γ Στρατηγικών και Ιδιωτικών Επενδύσεων του υπουργείου Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας Πέτρος Σελέκος, εκπρόσωποι του υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου, ο πρόεδρος του Ναυτικού Επιμελητηρίου και μέλος του ΔΣ της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών Γ. Γράτσος, οι πλοιοκτήτες καπετάνιος Παναγιώτης Τσάκος, Συμεών Παληός και Χάρης Βαφειάς.

Eπίσης, υψηλόβαθμα στελέχη μεγάλων ναυτιλιακών εταιρειών, καθώς και οι εταιρείες-μέλη των Ελλήνων Κατασκευαστών Ναυτιλιακού Εξοπλισμού (HEMEXPO).
Κατά την παρουσίαση ο κ. Μίχαλος αναφέρθηκε στις άριστες διμερείς σχέσεις Ελλάδας - Κίνας, τονίζοντας ότι από τους σημαντικότερους τομείς συνεργασίας είναι ο ναυτιλιακός, δεδομένου ότι οι Έλληνες πλοιοκτήτες είναι οι καλύτεροι πελάτες των κινεζικών ναυπηγείων.

Ο Γενικός Γραμματέας Διεθνών Οικονομικών Σχέσεων του ΥΠΕΞ Παναγιώτης Μίχαλος συναντηθηκε με την Aντικυβερνήτη της κινεζικής Περιφέρειας Zhejiang, κα Liang Liming, η οποία μαζί με 5μελή αντιπροσωπεία αξιωματούχων επισκέπτεται την Ελλάδα με σκοπό την ενίσχυση της οικονομικής συνεργασίας μεταξύ Ελλάδας και Περιφέρειας Zhejiang.

Για την ενίσχυση αυτής της συνεργασίας πρότεινε συνέργειες με τη συμμετοχή ελληνικών εταιρειών που παράγουν ναυτιλιακό εξοπλισμό, σε πλοία ελληνικών συμφερόντων που ναυπηγούνται ή επισκευάζονται σε ναυπηγεία της Κίνας, αλλά και κοινά έργα ναυπήγησης ή επισκευής πλοίων σε ελληνικά ναυπηγεία με συνεργασία των δύο πλευρών.

Για να καλυφθεί πλήρως το θεσμικό πλαίσιο, η ελληνική πλευρά έχει ήδη προτείνει στην κινεζική κυβέρνηση ένα σχέδιο Μνημονίου Συνεργασίας στον τομέα της ναυτιλιακής τεχνολογίας και εξοπλισμού.

Ο κ. Μίχαλος ενημέρωσε για την πρόταση, που έχει ήδη υποβάλει στην China Development Bank σχετικά με την αξιοποίηση μέρους των κεφαλαίων (5 δισ. δολαρίων) που προσφέρονται στους Έλληνες πλοιοκτήτες για την ναυπήγηση πλοίων τους σε κινεζικά ναυπηγεία, έτσι ώστε να διατίθενται και στη συμπαραγωγή-επισκευή πλοίων και σε ελληνικά ναυπηγεία, καθώς και για την αγορά ελληνικού εξοπλισμού.

Πρότεινε, επίσης, συνέργειες με συμμετοχή Ελλήνων εφοπλιστών στη διαχείριση πλοίων (fleet management) κινεζικών συμφερόντων, όπως και τη δημιουργία κοινοπραξιών για τη διεθνή μεταφορά αγαθών. Από κινεζικής πλευράς, τόσο η αντικυβερνήτης κ. Liming, όσο και ο Κινέζος πρέσβυς κ. Zou Xiaoli, συμφώνησαν απόλυτα με τις προτάσεις του κ. Μίχαλου.

Ιδιαίτερα ως προς την πρόταση για τη χρηματοδότηση κοινών ναυπηγικών έργων σε Ελλάδα και Κίνα, ο πρέσβυς κ. Xiaoli επεσήμανε ότι και ο ίδιος την έχει προωθήσει στην China Development Bank.

Η κ. Liming πρότεινε με τη σειρά της την υπογραφή Μνημονίου Κατανόησης (MoU) μεταξύ της Περιφέρειας Zhejiang και της Ελλάδας για συνεργασία στον ναυτιλιακό και ναυπηγικό τομέα.

Περαιτέρω οι δύο πλευρές επιβεβαίωσαν την υποστήριξή τους στην πρωτοβουλία των Ελλήνων πλοιοκτητών κ.κ. Τσάκου και Παληού για τη σύσταση διμερούς Επιμελητηρίου με εταιρείες του Ναυτιλιακού κλάδου.

Η κινεζική αντιπροσωπεία, τέλος, ενημερώθηκε για το ελληνικό επιχειρηματικό/επενδυτικό περιβάλλον από τον κ. Σελέκο, ενώ ακολούθησαν εξειδικευμένες παρουσιάσεις για τον ναυπηγικό και ευρύτερα ναυτιλιακό τομέα από τον κ. Γράτσο (ΕΕΕ, Ναυτικό Επιμελητήριο), την κυρία Ε. Πολυχρονοπούλου (HEMEXPO) και τον κ. Γιάννη Ταβουλάρη (Ναυπηγεία Ελευσίνας). 

Πηγή: http://www.metaforespress.gr/naftilia/item/8697-syzitiseis-elladas-kinas-gia-ti-xrimatodotisi-koinon-nafpigikon-ergon.html

Εγνατία Οδός: Διακοπή κυκλοφορίας από την Τρίτη 3/9 στον Α/Κ Αγίου Σύλλα

Με ανακοίνωση που εξέδωσε η «ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟΣ ΑΕ» πριν από λίγο ενημέρωσε πως από την Τρίτη 2 Σεπτεμβρίου 2014 έως την ολοκλήρωση των εργασιών (Πέμπτη 4/9), κατ’ εφαρμογή της υπ’ αριθμ. 2501/1/165-α΄/02.09.14 Απόφασης της Διεύθυνσης Αστυνομίας Καβάλας, θα διακοπεί η κυκλοφορία των οχημάτων στο τμήμα του αυτοκινητόδρομου από τον Α/Κ Άσπρων Χωμάτων έως τον Α/Κ Αγίου Σύλλα και μόνο σε ότι αφορά την κατεύθυνση προς Ηγουμενίτσα, προκειμένου να εκτελεστούν εργασίες επιδιόρθωσης φθοράς ασφαλτοτάπητα λόγω ατυχήματος.

Κατά το χρονικό διάστημα αποκλεισμού της Οδού θα γίνει εκτροπή της κυκλοφορίας στην Εθνική Οδό Νο 2, μέσω του Α/Κ Άσπρων Χωμάτων και επανείσοδο στην «Εγνατία Οδός» μέσω του Α/Κ Αγίου Σύλλα.

Κατά τη διάρκεια των εργασιών παρακαλούνται όλοι οι οδηγοί να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί και να ακολουθούν τις υποδείξεις της σήμανσης των έργων.

ypodomes.com

Η γ.σ. της Attica ενέκρινε έκδοση μετατρέψιμου ομολογιακού δανείου έως 50 εκατ.

Η Attica A.E. Συμμετοχών ανακοίνωσε ότι σήμερα, 2 Σεπτεμβρίου 2014 πραγματοποιήθηκε η Έκτακτη Γενική Συνέλευση με τη συμμετοχή μετόχων εκπροσωπούντων 171.335.620 μετοχές, ήτοι ποσοστό 89,40% επί του συνολικού 191.660.320 κοινών ονομαστικών μετοχών.

Η Έκτακτη Γενική Συνέλευση έλαβε τις ακόλουθες αποφάσεις επί των θεμάτων της ημερήσιας διάταξης:

1. Ενέκρινε ομόφωνα την ανάκληση των αποφάσεων της από 28/7/2014 Έκτακτης Γενικής Συνέλευσης των μετόχων της Εταιρίας για: Θέμα 1ο - Έκδοση Μετατρέψιμου Ομολογιακού Δανείου μέχρι ποσού 50 εκατομμυρίων ευρώ με ομολογίες μετατρέψιμες σε νέες κοινές ονομαστικές μετοχές της Εταιρίας με ιδιωτική τοποθέτηση.

Παροχή εξουσιοδότησης στο Διοικητικό Συμβούλιο της Εταιρίας σύμφωνα με το άρθρο 13 παρ.1 του κ.ν. 2190/1920 για την περαιτέρω διαπραγμάτευση και εξειδίκευση των όρων έκδοσης του ομολογιακού δανείου, συμπεριλαμβανομένων ενδεικτικά και όχι περιοριστικά: α) της διάρκειας του δανείου, β) του ποσού του δανείου, γ) του εύρους του λόγου μετατροπής των ομολογιών σε μετοχές δ) του χρόνου και της μεθόδου άσκησης του δικαιώματος μετατροπής και ε) όλων των λοιπών απαιτούμενων όρων ώστε να υλοποιηθεί η έκδοση και τυχόν μετατροπή τους σε νέες μετοχές της Εταιρίας καθώς και η εισαγωγή τους στο Χρηματιστήριο Αθηνών.

Θέμα 2ο - Κατάργηση του δικαιώματος προτίμησης των παλαιών μετόχων στην έκδοση του ως άνω Ομολογιακού Δανείου μετατρέψιμου σε νέες κοινές ονομαστικές μετοχές

2. Αποφάσισε ομόφωνα την έκδοση Μετατρέψιμου Ομολογιακού Δανείου (ΜΟΔ), πενταετούς διάρκειας, μέχρι ποσού 50 εκατομμυρίων ευρώ με ομολογίες μετατρέψιμες σε νέες κοινές ονομαστικές μετοχές με ιδιωτική τοποθέτηση και με κατάργηση του δικαιώματος προτίμησης των παλαιών μετόχων.

Συνολικά θα εκδοθούν έως 50 μετατρέψιμες ονομαστικές ομολογίες ονομαστικής αξίας και τιμής διάθεσης 1.000.000 ευρώ ανά ομολογία, οι οποίες δεν θα εισαχθούν σε οργανωμένη αγορά προς διαπραγμάτευση.

Η τιμή μετατροπής η οποία θα καθορισθεί από το Διοικητικό Συμβούλιο, θα κυμαίνεται μεταξύ 1,0450 ευρώ και 0,5775 ευρώ ανά μετοχή και θα είναι συνδεδεμένη με τον δείκτη «Κέρδη προ φόρων, χρηματοδοτικών, επενδυτικών αποτελεσμάτων και αποσβέσεων (EBITDA)», των τελευταίων οκτώ τριμήνων του Ομίλου ATTICA.

Η τιμή μετατροπής μπορεί να υπόκειται σε περαιτέρω αναπροσαρμογή σε περίπτωση επέλευσης γεγονότων τα οποία άλλως θα απομείωναν την αξία του δικαιώματος μετατροπής και τα οποία θα οριστούν στο πρόγραμμα. Σε κάθε περίπτωση, η τιμή μετατροπής δεν θα είναι κατώτερη από την ονομαστική αξία κάθε μετοχής κατά το χρόνο της μετατροπής.

Ανάλογα με την τιμή μετατροπής και βάσει του αριθμού των εκδοθεισών μετοχών, οι ομολογιούχοι θα δύνανται να αποκτήσουν από 19,98% έως 31,12% του νέου μετοχικού κεφαλαίου της Εταιρίας, όπως αυτό θα προκύψει με την έκδοση των νέων μετοχών σε συνέχεια της άσκησης του δικαιώματος μετατροπής.

Οι ομολογιούχοι δανειστές θα δύνανται να ασκήσουν το δικαίωμα μετατροπής από την 1η Δεκεμβρίου 2015 έως τις 5.00 μ.μ. (ώρα Αθηνών) της 15ης Εργάσιμης Ημέρας πριν από την τελική ημερομηνία αποπληρωμής (ήτοι ημερομηνία που θα αντιστοιχεί στην πέμπτη επέτειο της ημερομηνίας έκδοσης των μετατρέψιμων ομολογιών). Η Eurobank Ergasias A.E. θα οριστεί ως Εκπρόσωπος των Ομολογιούχων Δανειστών αναφορικά με το Μετατρέψιμο Ομολογιακό.

3. Ενέκρινε ομόφωνα τη σύναψη συμβάσεων παροχής εγγύησης υπέρ των 100% θυγατρικών της αναφορικά με την εκπλήρωση υποχρεώσεων αυτών οι οποίες απορρέουν από την συμφωνία αναχρηματοδότησης του τραπεζικού τους δανεισμού, καθώς και την υπογραφή άλλων συμβάσεων που προκύπτουν στα ίδια πλαίσια. 

Πηγή: http://www.metaforespress.gr/naftilia/item/8681-i-g-s-tis-attica-enekrine-ekdosi-metatrepsimou-omologiakoy-daneiou-eos-50-ekat.html

Αύξηση 28,3%, στο 7μηνο, στη διακίνηση εμπορευμάτων της Cosco στον Πειραιά

Συνεχίζεται η άνοδος στη διακίνηση εμπορευμάτων της Cosco στο λιμάνι του Πειραιά. Σύμφωνα με στοιχεία της Cosco Pacific, η εταιρεία ΣΕΠ (θυγατρική στον Πειραιά, διαχειρίζεται τις προβλήτες ΙΙ και ΙΙΙ), στο 7μηνο του έτους, διακίνησε 1,756 εκατ. TEUS, έναντι 1,369 εκατ. TEUS το αντίστοιχο διάστημα του 2013, όπερ και σημαίνει άνοδος 28,3%.

Της Βάσως Βεγιάζη

Ο Ιούλιος υπήρξε ένας ιδιαίτερα παραγωγικός μήνας, αφού σημειώθηκε αύξηση 37%. Το μήνα αυτό διακινήθηκαν 0,28 εκατ. TEUS, έναντι 0,20 εκατ. TEUS τον Ιούλιο του 2013.

Υπενθυμίζεται ότι με την επίτευξη του φιλικού διακανονισμού μεταξύ ΟΛΠ – Cosco για την επέκταση των Κινέζων στο δυτικό τομέα της προβλήτας ΙΙΙ, η δυναμικότητα των προβλητών ΙΙ και ΙΙΙ της Cosco θα φτάσει τα 6,2 εκατ. TEUS ετησίως, ενώ μαζί με τον προβλήτα Ι του ΟΛΠ θα φτάσει τα 7,2 εκατ. TEUS.

Σε οικονομικό επίπεδο, αλλά σε επίπεδο 6μηνου, τα έσοδα του εμπορευματικού σταθμού της Cosco παρουσίασαν αύξηση 24,7%.

Ειδικότερα, τα έσοδα της ΣΕΠ ανήλθαν στα 91,459 εκατ. δολάρια, έναντι 73,33 εκατ. δολάρια το διάστημα Ιανουαρίου-Ιουνίου του 2013, όπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση της μητρικής εταιρείας, Cosco Pacific.

Η ΣΕΠ εμφάνισε, το πρώτο εξάμηνο του 2014, κέρδη αυξημένα κατά 21,9%, στα 15,073 εκατ. δολάρια, έναντι 12,369 εκατ. δολάρια το πρώτο εξάμηνο του 2013. 

Πηγή: http://www.metaforespress.gr/naftilia/item/8657-ayksisi-28-3-sto-7mino-sti-diakinisi-emporevmaton-tis-cosco-ston-peiraia.html

Το «Κρήτη ΙΙ» αντικαθιστά το «Έλυρος» στη γραμμή των Χανίων έως τις 10/10

Η ΑΝΕΚ LINES ενημερώνει το επιβατικό κοινό για την προσωρινή αντικατάσταση του πλοίου «ΕΛΥΡΟΣ» από την 1η Σεπτεμβρίου 2014, στην γραμμή Χανίων. Τα δρομολόγια θα εκτελεστούν κανονικά από το πλοίο της εταιρείας, «ΚΡΗΤΗ ΙΙ».

Το «ΕΛΥΡΟΣ» αναμένεται να επανέλθει στα προγραμματισμένα του δρομολόγια μέχρι τις 10 Οκτωβρίου 2014.

Για την καλύτερη εξυπηρέτηση τους, oι επιβάτες παρακαλούνται να επικοινωνήσουν με το Κεντρικό Τμήμα Κρατήσεων της Εταιρείας στο τηλέφωνο 210 4197400, με τα κατά τόπους Κεντρικά – Λιμενικά  πρακτορεία ή/και να επισκεφθούν την ιστοσελίδα www.anek.gr.

Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου: Νέα εκπτωτικά πακέτα για συχνούς χρήστες από 1η Σεπτεμβρίου

Η Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου ανακοινώνει ότι από την Δευτέρα 1 Σεπτεμβρίου 2014 θα τεθούν σε ισχύ τα νέα βελτιωμένα Εκπτωτικά Πακέτα, προσφέροντας υψηλότερη έκπτωση στους συχνούς χρήστες των Κατηγοριών 1 και 2.

Έτσι οι οδηγοί που διαθέτουν πομποδέκτη eway και περνούν καθημερινά από ένα συγκεκριμένο Σταθμό Διοδίων* θα έχουν σημαντικές κλιμακωτές εκπτώσεις στις ηλεκτρονικές τους διελεύσεις, εντός του ίδιου μήνα, οι οποίες θα υπολογίζονται ως εξής:
Διελεύσεις   
1 - 5            0% έκπτωση
6 - 10       10% έκπτωση
11 – 20    30% έκπτωση
21 - 30     70% έκπτωση
31 - 60     80% έκπτωση
> 60             0% έκπτωση

Όσοι από τους οδηγούς δεν διαθέτουν πομποδέκτη eway, μπορούν εύκολα, άμεσα και δωρεάν να τον αποκτήσουν απευθυνόμενοι στα Σημεία Εξυπηρέτησης Πελατών που λειτουργούν στους σταθμούς διοδίων Πελασγίας, Μακρυχωρίου, Λεπτοκαρυάς, Κλειδιού και στο ΣΕΑ Αλμυρού προς Αθήνα.

Εναλλακτικά, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να απευθυνθούν στην Τηλεφωνική Εξυπηρέτηση καλώντας το  2410 741440. Αναλυτικές πληροφορίες σχετικά με τα εκπτωτικά πακέτα ανά Σταθμό Διοδίων μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα της Εταιρείας www.aegeanmotorway.gr/eway.

*Το πρόγραμμα LOCAL Κλειδιού δε παρουσιάζει κάποια μεταβολή καθώς έχει ήδη παρουσιαστεί βελτιωμένο προς όφελος των Συνδρομητών από τον Απρίλιο του 2013.

Πηγή: http://ypodomes.com/index.php/autokinitodromoi/uperastikoi/autokinitodromos-aigaiou/item/26534-%CE%B1%CF%85%CF%84%CE%BF%CE%BA%CE%B9%CE%BD%CE%B7%CF%84%CF%8C%CE%B4%CF%81%CE%BF%CE%BC%CE%BF%CF%82-%CE%B1%CE%B9%CE%B3%CE%B1%CE%AF%CE%BF%CF%85-%CE%BD%CE%AD%CE%B1-%CE%B5%CE%BA%CF%80%CF%84%CF%89%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%AC-%CF%80%CE%B1%CE%BA%CE%AD%CF%84%CE%B1-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CF%83%CF%85%CF%87%CE%BD%CE%BF%CF%8D%CF%82-%CF%87%CF%81%CE%AE%CF%83%CF%84%CE%B5%CF%82-%CE%B1%CF%80%CF%8C-1%CE%B7-%CF%83%CE%B5%CF%80%CF%84%CE%B5%CE%BC%CE%B2%CF%81%CE%AF%CE%BF%CF%85