Δύο «οικολογικά» δεξαμενόπλοια για την Aegean Shipping Management

Στο πλαίσιο των επιχειρηματικών της σχεδίων για τη δημιουργία Οικολογικού Στόλου (GreenFleet), η Aegean Shipping Management παρέλαβε τα πρώτα 2 από τα 4 δεξαμενόπλοια τα οποία κατασκευάστηκαν στα ναυπηγεία Dae Sun Shipbuilding, που βρίσκονται στο Busan της Κορέας.

Τα δεξαμενόπλοια M/T Green Planet και M/T Green Sea ανήκουν στα πλοία που ενσωματώνουν τις πιο σύγχρονες και ταυτοχρόνως οικολογικές τεχνολογίες, με αποτέλεσμα να μην επιβαρύνουν το περιβάλλον, αφού εκπέμπουν μειωμένους ρύπους, ενώ η χρήση νέας υψηλής τεχνολογίας σε όλα τα συστήματα του πλοίου εξασφαλίζει μειωμένο κόστος λειτουργίας αυξάνοντας ταυτοχρόνως τη συνολική απόδοση σε ένα ευρύ φάσμα τομέων.

Συγκεκριμένα, τα νέα δεξαμενόπλοια ενσωματώνουν προηγμένη τεχνολογία και στον τομέα της σχεδίασης, αλλά και στις κύριες μηχανές τους (MAN Diesel & Turbo), οι οποίες μέσω ενός ηλεκτρονικά ελεγχόμενου συστήματος λειτουργίας εξασφαλίζουν υψηλές αποδόσεις με χαμηλή κατανάλωση καυσίμου.

Άλλα νέα  τεχνολογικά χαρακτηριστικά είναι ο Δείκτης Απόδοσης Ενεργειακού Σχεδιασμού (EEDI), το Σχέδιο Ενεργειακής Διαχείρισης (SEEMP), η νέα αντί ρυπαντική βαφή, τα υδροπτερύγια εξοικονόμησης ενεργείας και ένα εξελιγμένο σύστημα διαχείρισης ηλεκτρικής ενέργειας σε ολόκληρο το πλοίο.

Την τελετή παρακολούθησε ο πλοιοκτήτης και επικεφαλής της Aegean Shipping SA Γιώργος Μελισσανίδης, συνοδευόμενος από ανώτερα στελέχη της εταιρείας, ενώ παρέστη και ο ίδιος ο πρόεδρος της Dae Sun Jae Yong - Ahn μαζί με ανώτερα διοικητικά στελέχη της Dae Sun Shipbuilding.

Ο κ. Μελισσανίδης, μιλώντας στην τελετή, δήλωσε ότι «με αυτή την τελετή η Aegean Shipping Management SA εισέρχεται σε μια νέα εποχή. Εμείς προσφέρουμε πλέον στη ναυτιλία πλοία που έχουν τα υψηλότερα επίπεδα απόδοσης. Η Dae Sun Shipbuilding έκανε μια εξαιρετική δουλειά στην κατασκευή των δεξαμενοπλοίων, ακολουθώντας και εφαρμόζοντας τις υψηλότερες προδιαγραφές, γεγονός που θα μας επιτρέψει να ανταγωνιστούμε στο επίπεδο που επιθυμούμε. Ανυπομονώ για την ολοκλήρωση ολόκληρου του Πράσινου Στόλου (GreenFleet), που θα δώσει ακόμα μεγαλύτερη ώθηση στην Aegean Shipping».

Από την πλευρά τους, ο κ. Yong - Ahn, των ναυπηγείων Dae Sun Shipbuilding, είπε «συγχαίρουμε την Aegean Shipping Management SA και τον κ. Γιώργο Μελισσανίδη προσωπικά, για την άριστη συνεργασία που είχαμε από την πρώτη μέρα. Η Aegean μάς μετέδωσε το όραμά της, που ήταν σαφέστατο: Μας είπαν ότι θέλουν παγκόσμιας κλάσης επιδόσεις για τα πλοία τους, με ταυτόχρονη μείωση του κόστους αλλά και των εκπεμπομένων ρύπων, για ελάχιστη επιβάρυνση του περιβάλλοντος. Είμαστε περήφανοι που συνεργαζόμαστε με την Aegean και δεσμευόμαστε ότι θα υπηρετήσουμε αυτούς τους στόχους και στο μέλλον».

Το M/T Green Planet θα παραδοθεί σε λειτουργία περί τις 15 Απριλίου και το M/T Green Sea περί τις 31 Μαΐου 2014.

Πηγή: http://metaforespress.gr/naftilia/item/7299-dyo-oikologika-deksamenoploia-gia-tin-aegean-shipping-management.html

Αναγκαία η δημιουργία Logistics Hub στη Θεσσαλονίκη, υποστηρίζει ο ΣΕΒΕ

Η συμβολή των τελωνειακών διαδικασιών και των logistics στην ανάπτυξη των ελληνικών εξαγωγών βρέθηκε στο επίκεντρο της εκδήλωσης, που διοργάνωσε πρόσφατα ο ΣΕΒ, σε συνεργασία με τον Σύνδεσμο Εξαγωγέων Βορείου Ελλάδος (ΣΕΒΕ).

Στην ομιλία του ο αντιπρόεδρος του ΣΕΒΕ, Κυριάκος Λουφάκης, αναφέρθηκε στην εφοδιαστική αλυσίδα ως «ραχοκοκαλιά» του διεθνούς εμπορίου. Ο κ. Λουφάκης τόνισε την ανάγκη δημιουργίας ενός Logistics Hub στην Θεσσαλονίκη, διευκρινίζοντας ότι «δεν εννοούμε μια απλή μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων, αλλά τη δημιουργία μιας περιοχής, η οποία θα προσφέρει υπηρεσίες υψηλής προστιθέμενης αξίας, όπως συναρμολόγηση και εργασίες τελειοποίησης, εκμεταλλευόμενοι δύο στρατηγικά ανταγωνιστικά μας πλεονεκτήματα: αυτό της στρατηγικής γεωγραφικής θέσης και του ανθρώπινου δυναμικού».

Καθοριστική για την ανάπτυξη της οικονομίας της ευρύτερης περιοχής της Βόρειας Ελλάδας είναι -σύμφωνα με τον κ. Λουφάκη- η επείγουσα πλέον παραχώρηση του ΣΕΜΠΟ, σε στρατηγικό αξιόπιστο επενδυτή διεθνούς εμβέλειας, ως προς τη διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων, που θα πετύχει την επαναπροσέλκυση διεθνών ναυτιλιακών γραμμών και την ανάπτυξη του διαμετακομιστικού εμπορίου προς τις αγορές της Νοτιοανατολικής, αλλά και της Κεντρικής Ευρώπης, με όποιο τρόπο και αν αυτή αποφασισθεί, αρκεί να μην χαθεί άλλος χρόνος.

Επιπλέον, καίριας σημασίας είναι η ανάπτυξη συνδυασμένης μεταφοράς, κυρίως ως προς το σιδηρόδρομο, που θα ενισχύσει το στρατηγικό πλεονέκτημα του Λιμανιού της Θεσσαλονίκης σε περιφερειακό επίπεδο

Στη διάρκεια της ίδιας εκδήλωσης, ο επικεφαλής του Γραφείου Εξωστρέφειας και Διεθνών Σχέσεων του ΣΕΒ, Γεώργιος Ξηρογιάννης, παρουσίασε το νέο πλαίσιο για τη στήριξη της παραγωγής, της καινοτομίας, της ανταγωνιστικότητας και της εξωστρέφειας.

Αναφέρθηκε στους άξονες της νέας βιομηχανικής πολιτικής, που στηρίζονται σε ένα διεθνώς ανταγωνιστικό και διαχρονικά σταθερό φορολογικό σύστημα, διεθνώς ανταγωνιστικό κόστος ενέργειας, νέα κανάλια χρηματοδότησης, δομική μείωση της δημόσιας δαπάνης, εξυγίανση των δημόσιων επιχειρήσεων, νέα κριτήρια στην κατανομή των πόρων του νέου ΕΣΠΑ, κατάργηση γραφειοκρατικών περιορισμών, ενίσχυση της εξωστρέφειας και ενιαίο χώρο καινοτομίας, τεχνολογίας και έρευνας.

Ο πρόεδρος του ΟΛΘ, Στέλιος Αγγελούδης, αναφέρθηκε στη συνέχεια στο ρόλο του Λιμανιού της θεσσαλονίκης στη δημιουργία εμπορευματικής πύλης που αποτελεί μοχλό ανάπτυξης της πόλης και της περιοχής της Βόρειας Ελλάδας.

Επίσης, παρουσίασε τα θετικά αποτελέσματα του Οργανισμού Λιμένος Θεσσαλονίκης και μίλησε για το μοναδικό πλεονέκτημα της Θεσσαλονίκης, που είναι η εγγύτητα του Λιμένος με το Σιδηροδρομικό Δίκτυο που ενώνει τη Θεσσαλονίκη με όλα τα Βαλκάνια.  

Πηγή: http://metaforespress.gr/logistics/item/7301-anagkaia-i-dimiourgia-logistics-hub-sti-thessaloniki-ypostirizei-o-seve.html

Νηρέας, Διακίνησις και ΙΤΥΕ Διόφαντος οι νικητές των βραβείων Logistics του ΙLME

Σε μια λαμπρή τελετή, με παρούσα την ελληνική αγορά logistics, στην κορύφωση της ευρωπαϊκής Supply Chain Day, το βράδυ της 10^ης Απριλίου, στο αμφιθέατρο του Αθήνα 9,84, αναδείχθηκαν οι τρεις ελληνικές εταιρείες που θα αποτελέσουν την «εθνική Champion Team», ενόψει του ευρωπαϊκού διαγωνισμού «European Gold Medal in Logistics & Supply Chain 2014 “Project of the Year”», που θα πραγματοποιηθεί στις 18 Σεπτεμβρίου 2014 στις Βρυξέλλες.

Το πρώτο βραβείο Αριστείας, έλαβε η εταιρεία Νηρέας Ιχθυοκαλλιέργειες που ξεχώρισε, γιατί πραγματοποίησε μία ολοκληρωμένη διαδικασία επανασχεδιασμού του δικτύου εφοδιασμού της, σε όλα τα επίπεδα, με τη διασφάλιση της καλής ποιότητας του φρέσκου τροφίμου και της παρακολούθησης της διακίνησής του σε πραγματικό χρόνο.

Το δεύτερο βραβείο Αριστείας, απονεμήθηκε στην εταιρεία Διακίνησις, η οποία διακρίθηκε για την η εφαρμογή ενός καινοτομικού συνεργατικού συστήματος διαχείρισης διανομών, το οποίο στοχεύει σε υψηλό επίπεδο εξυπηρέτησης πελατών, μέσω της δρομολόγησης, ελέγχου και παράδοσης προϊόντων σε πολλαπλά σημεία διανομών.

Το τρίτο βραβείο Αριστείας, δόθηκε στον οργανισμό ΙΤΥΕ Διόφαντος, που έκανε αίσθηση για τον ολοκληρωμένο και σύγχρονο σχεδιασμό της εφοδιαστικής αλυσίδας των διδακτικών βιβλίων στα ελληνικά σχολεία και τον συντονισμό των δραστηριοτήτων παραγωγής, συσκευασίας και διανομής τους.

Όπως τονίστηκε και από την Επιτροπή Αξιολόγησης, και οι τρεις προτάσεις διακρίνονται για την προαγωγή της καινοτομίας, είτε στον επανασχεδιασμό της εφοδιαστικής αλυσίδας, είτε στην εφαρμογή ενός νέου συστήματος logistics με χρήση νέας τεχνολογίας.

Κάθε μία από τις υποβολές ξεχωρίζει, τόσο για την πρωτοτυπία της, όσο και το ανταγωνιστικό πλεονέκτημά της. Και οι τρεις πληρούν όλα τα κριτήρια για να ανταγωνιστούν επάξια μεγάλες ευρωπαϊκές επιχειρήσεις και να κερδίσουν τίτλο και στον ευρωπαϊκό διαγωνισμό.

Η βραδιά έκρυβε και εκπλήξεις, καθώς η κεντρική ιδέα του διοργανωτή φορέα, του ILME ήταν η αγορά Logistics να καταφέρει να «γεφυρώσει» το παρελθόν, το παρόν με το μέλλον, δίνοντας ώθηση στην εξωστρέφεια του κλάδου και στις καινοτομίες που είναι ικανός να εφαρμόσει.

Έτσι, λοιπόν το ILME και το σύνολο των παρευρισκόμενων, τίμησαν με ένα ειδικό βραβείο για την συνολική και πολύχρονη προσφορά του στον κλάδο, τον επίτιμο πρόεδρο του ILME και του ELA κ. Ιωάννη Κονετά.

Ο key note speaker της βραδιάς, ευρωβουλευτής της χρονιάς για το 2013, με έμφαση στις μεταφορές, κ. Γιώργος Κουμουτσάκος, παρέδωσε το δεύτερο βραβείο – έκπληξη, σε μια ελπιδοφόρα καινοτομία από το… μέλλον.

Το βραβείο έλαβαν εκ μέρους του Μαθητικού Ομίλου Νεανικής Επιχειρηματικότητας του Λεοντείου Λυκείου, Κωνσταντίνος Γκιάλας & Λεονάρδος Ρούσσος, που έχουν δημιουργήσει μια πρωτοποριακή ηλεκτρονική πλατφόρμα εικονικής επιχείρησης, τη Leon Τουριστική. 

Πως η «Διακίνησις» και η… Cosco στηρίζουν τα μεγέθη του ομίλου της ΕΛΓΕΚΑ

Αν και η ΕΛΓΕΚΑ, σε επίπεδο ομίλου, παρουσίασε μείωση εσόδων και διεύρυνση ζημιών το 2013, ο τομέας των logistics γνώρισε αξιοσημείωτη ανάπτυξη, καθώς αύξησε τις πωλήσεις του κατά 14,25%.

Της Βάσως Βεγιάζη

Συγκεκριμένα, σε επίπεδο ομίλου, ο κύκλος εργασιών της ΕΛΓΕΚΑ κατήλθε στα 311,5 εκατ., έναντι 323 εκατ. το 2012, με τις καθαρές ζημιές να ανέρχονται στα 21,9 εκατ., έναντι 10,7 εκατ. το 2012.

Τα ζημιογόνα αποτελέσματα οφείλονται κυρίως στον κλάδο της εμπορίας τροφίμων και λοιπών καταναλωτικών αγαθών, διότι όλοι οι άλλοι κλάδοι της εταιρείας, όπως τα logistics βελτίωσαν τα μεγέθη τους.   

Στα 73 εκατ., από 63,9 εκατ., αυξήθηκαν τα έσοδα του τομέα των logistics

Ειδικότερα, ο τομέας της «Παροχής Υπηρεσιών Logistics» βρίσκεται σε αναπτυξιακή πορεία, παρουσιάζοντας αξιοσημείωτη άνοδο των πωλήσεών του(+14,25%), κυρίως λόγω της συνεχώς εντεινόμενης συνεργασίας με τον Όμιλο της Cosco, καθώς επίσης και της εκμετάλλευσης των ευκαιριών που ανακύπτουν, μέσω της αναδιανομής των μεριδίων που πραγματοποιείται στην εγχώρια αγοράαγορά.  

«Η έντονη κινητικότητα του Ομίλου της Cosco στο λιμάνι του Πειραιά, καθώς και οι συνεργασίες που έχουν επιτευχθεί τον τελευταίο καιρό με μεγάλες πολυεθνικές εταιρίες αποτελούν προπομπό για τη σύναψη αντίστοιχων συμφωνιών και στο μέλλον», επισημαίνεται από την ΕΛΓΕΚΑ.

Ως γνωστόν, ο Όμιλος ΕΛΓΕΚΑ δραστηριοποιείται στον συγκεκριμένο κλάδο, μέσω των εταιριών «ΔΙΑΚΙΝΗΣΙΣ Α.Ε.», «DIAKINISIS PORT ΚΑΙ ΣΙΑ Ε.Ε.», «DIAKINISIS LOGISTICS SERVICES (CY) LTD», καθώς και της κοινοπραξίας «PCDC Α.Ε.».

Η εταιρεία «ΔΙΑΚΙΝΗΣΙΣ Α.Ε.», η οποία δραστηριοποιείται στην παροχή υπηρεσιών αποθήκευσης, διανομής και συεσκευασίας, πέτυχε αύξηση πωλήσεων κατά 4,92% το 2013.

Αντίστοιχα, η «DIAKINISIS PORT ΚΑΙ ΣΙΑ Ε.Ε.», η οποία αποτελεί τον αποκλειστικό πάροχο υπηρεσιών διαχείρισης εμπορευματοκιβωτίων για την «PCT», θυγατρική του Ομίλου «Cosco», με τη σειρά της, διαγράφει κι αυτή έντονους ρυθμούς ανάπτυξης (αύξηση πωλήσεων κατά 14,73% το 2013), ενώ για το 2014 τα μεγέθη αναμένονται ακόμα καλύτερα.  

Πηγή: http://metaforespress.gr/logistics/item/7290-pos-i-diakinisis-kai-i-cosco-stirizoun-ta-megethi-tou-omilou-tis-elgeka.html

ΣΥΝΔΔΕ&L: Επίτιμο μέλος ο διευθύνων σύμβουλος της ΤΡΑΙΝΟΣΕ Θ. Ζηλιασκόπουλος

Επίτιμο μέλος του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Διεθνούς Διαμεταφοράς και Επιχειρήσεων Logistics Ελλάδος , δηλαδή του ΣΥΝΔΔΕ&L, ανακηρύχθηκε ο πρόεδρος της Μόνιμης Επιτροπής Logistics και πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της ΤΡΑΙΝΟΣΕ κ. Αθανάσιος Ζηλιασκόπουλος.

Την τιμητική διάκριση του επίτιμου μέλους έλαβε ο πρόεδρος της Μόνιμης Επιτροπής Logistics, κατά τη διάρκεια πρόσφατης συνεδρίασης του Διοικητικού Συμβουλίου του Συνδέσμου.

Ο κ. Ζηλιασκόπουλος ευχαρίστησε τους διαμεταφορείς για την ανάδειξή του ως επίτιμου μέλους και τη συνεργασία τους, αυτά τα χρόνια της προεδρίας του, και δεσμεύθηκε πως θα συνεχίσει την προσπάθεια και την προσφορά στον κλάδο. Το ΔΣ του ΣΥΝΔΔΕ&L αποφάσισε ομόφωνα να τιμήσει τον πρόεδρο της TΡAINOΣE για την προσφορά του στο χώρο των Logistics και τη στήριξή του στoν κλάδο.

Όπως ανέφερε ο πρόεδρος του Συνδέσμου κ. Βασίλης Μπαρμπαγιάννης, τόσο η τεχνογνωσία και η εμπειρία, αλλά κυρίως το αξιόλογο και αξιέπαινο έργο στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ, όσο και στην Μόνιμη Επιτροπή Logistics, είναι σημαντικότατοι παράγοντες για την τιμητική αναγνώριση από τον κλάδο.

Πηγή: http://metaforespress.gr/logistics/item/7296-epitimo-melos-tou-syndde-l-o-diefthynon-symvoulos-tis-trainose-th-ziliaskopoulos.html

Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στη Λ. Λαυρίου στην περιοχή του Δήμου Παιανίας

 Προσωρινά αλλά και μόνιμα έως τις 9 Ιουλίου διακόπτεται η κυκλοφορία σε τμήματα της Λ. Λαυρίου, στην περιοχή του Δήμου Παιανίας, λόγω εργασιών κατασκευής δικτύο ομβρίων υδάτων.

Ειδικότερα, όπως ανακοίνωσε η αστυνομία, από σήμερα, Παρασκευή 11 Απριλίου έως και τις 9 Ιουλίου του 2014, θα διακοπεί η κυκλοφορία των οχημάτων στα εξής σημεία και καθ’ολη τη διάρκεια του 24ωρου.

Α΄ ΦΑΣΗ:

Από την οδό Όθωνος Χούντα και σε μέγιστο μήκος 160μ. με κατεύθυνση προς Αθήνα.

Β΄ΦΑΣΗ:

160 μ. μετά τη συμβολή της με την οδό Όθωνος Χούντα και σε μέγιστο μήκος 380 μ. με κατεύθυνση προς Αθήνα.

Γ΄ ΦΑΣΗ:

Από την οδό Διαδ. Κων/νου (φωτεινός σηματοδότης περιοχής Λαγού) και σε μέγιστο μήκος 300 μ. με κατεύθυνση προς Κορωπί.

Η κυκλοφορία θα διεξάγεται ως εξής:

-Στην κατεύθυνση από Κορωπί προς Αθήνα: Λ. Λαυρίου, αριστερά στην οδό Οθ. Χούντα, δεξιά στην οδό Βασ. Φρειδερίκης, αριστερά Λ. Λαυρίου.
-Στην κατεύθυνση από Αθήνα προς Κορωπί: Λ. Λαυρίου (φανάρια Λαγού), δεξιά Διαδ. Κων/νου, αριστερά στην οδό Αγίας Τριάδος, αριστερά στην οδό Λάμπρου Ανδρίκου, αριστερά στην οδό Γεωργίου Δάβαρη, δεξιά στην Λ. Λαυρίου.

Α΄, Β΄ και Γ΄ ΦΑΣΗ:

Απαγόρευση της αριστερής στροφής από την οδό Βασ. Φρειδερίκης με κατεύθυνση από Κορωπί προς Αθήνα προς την οδό Προσηλίου.
Απαγόρευση της αριστερής στροφής από την οδό Προσηλίου προς τη Λ. Λαυρίου με κατεύθυνση προς Αθήνα.

Όσον αφορά την προτεραιότητα κυκλοφορίας στον κόμβο Διαδόχου Κων/νου Αγ. Τριάδος

Η οδός Διαδόχου Κων/νου, στην κατεύθυνση προς Κορωπί θα έχει προτεραιότητα έναντι:
-Της οδού Αγ. Τριάδος και,
-Του αντίθετου ρεύματος κυκλοφορίας αυτής (προς Αθήνα),
Η οδός Διαδόχου Κων/νου, στην κατεύθυνση προς Αθήνα θα έχει προτεραιότητα έναντι της οδού Αγ. Τριάδος.
-Μονοδρόμηση της οδού Οθ. Χούντα από τη Λ. Λαυρίου προς και μέχρι την 1^Η πάροδο της οδού Οθ. Χούντα με κατεύθυνση προς την οδό Βασιλίσσης Φρειδερίκης.
-Μονοδρόμηση της οδού Λάμπρου Ανδρίκου από τη συμβολή της με την οδό Αγ. Τριάδος προς και μέχρι την οδό Γεωργίου Δάβαρη.
-Μονοδρόμηση της οδού Γεωργίου Δάβαρη από την οδό Λάμπρου Ανδρίκου προς και μέχρι τη Λ. Λαυρίου.
-Σταδιακή μείωση του ορίου ταχύτητας σε 30χ/ώρα στην οδό Όθωνος Χούντα και στην Λ. Λαυρίου στην προαναφερθείσα περιοχή των έργων και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας και απαγόρευση προσπέρασης όλων των οχημάτων.

Πηγή: http://youtruck.gr/index.php/news-in-greece/item/1276-rithmiseis-l-laurio-paiania

Η System Alliance Europe υποδέχτηκε νέους συνεργάτες στην περιοχή των Βαλκανίων

Το δίκτυο της System Alliance Europe, το οποίο περιλαμβάνει ήδη 57 εταιρείες σε 32 χώρες (εκ των οποίων, η Ελλάδα εκπροσωπείται από την ΟΡΦΕΥΣ ΒΕΙΝΟΓΛΟΥ Α.Ε.), υποδέχτηκε πρόσφατα τρεις επιπλέον εταιρείες της Gebrüder Weiss στη Βοσνία-Ερζεγοβίνη, το FYROM και σε Σερβία-Μαυροβούνιο. Με τις προστεθείσες εγκαταστάσεις σε Σεράγεβο, Σκόπια και Ποτζορίκα, το δίκτυο αποτελείται από 192 υποκαταστήματα.

“Η Gebrüder Weiss διαθέτει τα απαιτούμενα επίπεδα ποιότητας. Με την ένταξη των τριών νέων χωρών, επιτυγχάνουμε τη στρατηγική μας για την περιοχή”, δήλωσε σχετικά ο Uwe Meyer, γενικός διευθυντής της System Alliance Europe.

“Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι τυχόν νέοι συνεργάτες δεν θα γίνουν δεκτοί. Αν ένας υποψήφιος συνεργάτης πληροί τις προϋποθέσεις ένταξης, μπορούμε να εξετάσουμε το ενδεχόμενο προσαρμογών στις ήδη καλυπτόμενες περιοχές”.

Η Gebrüder Weiss εστιάζει στις οδικές μεταφορές, καθώς επίσης και σε συνεργατικές μεταφορές στις τρεις Βαλκανικές χώρες που προαναφέρθηκαν.

Ετησίως, διεκπεραιώνει περίπου 15.000, ενώ διαθέτει 42 εργαζομένους. Μαζί με 14 εταιρείες του δικτύου, η Gebrüder Weiss αποτελεί μία από τις κινητήριες δυνάμεις της System Alliance Europe.

Πηγή: http://metaforespress.gr/logistics/item/7278-i-system-alliance-europe-ypodextike-neous-synergates-stin-perioxi-ton-valkanion.html