Ξεκινά η ακτοπλοϊκή σύνδεση της Θεσσαλονίκης με τη Σμύρνη

Μέσα στις επόμενες εβδομάδες θα εγκαινιαστεί η ακτοπλοϊκή σύνδεση Θεσσαλονίκης-Σμύρνης, τόνισε ο περιφερειάρχης Κεντρικής Μακεδονίας, Απόστολος Τζιτζικώστας, μιλώντας στην εκδήλωση "Δρόμοι της πόλης-διαδρομές πολιτισμού", που διοργάνωσε η Περιφέρεια και το Περιφερειακό Ταμείο Ανάπτυξης.

  

Παράλληλα, ο κ. Τζιτζικώστας έκανε λόγο για επανεκκίνηση, τις επόμενες μέρες, του Οργανισμού Τουρισμού Θεσσαλονίκης, με άλλη σύνθεση και ευελιξία στη λειτουργία του. Είπε, ακόμη, ότι στο νέο ΕΣΠΑ θα ενταχθεί η ανάδειξη και αποκατάσταση του δυτικού θαλάσσιου μετώπου της Θεσσαλονίκης.

  

Σε ότι αφορά το τουριστικό ρεύμα προς την πόλη, υπογράμμισε ότι, όπως φαίνεται από τις αφίξεις στο αεροδρόμιο και τις διανυκτερεύσεις στα ξενοδοχεία, παρατηρείται σημαντική αύξηση.

  

Όπως επισημάνθηκε στην εκδήλωση, η Κεντρική Μακεδονία έχει πολλά να προσφέρει στους επισκέπτες που αναζητούν κάτι παραπάνω από το φυσικό κάλλος και επισημάνθηκε ότι η Βεργίνα, το Άγιον Όρος, η Αμφίπολη, τα βυζαντινά μνημεία της Θεσσαλονίκης αποτελούν πολιτιστικό θησαυρό και "θαμμένη φλέβα χρυσού", που πιθανόν να μην έχει αξιοποιηθεί επαρκώς για την προσέλκυση τουριστών.

  

Την ανάγκη για συνέργειες, μεταξύ των φορέων του πολιτισμού και του τουρισμού, επισήμανε η Χρύσα Ζαρκαλή, μουσειολόγος, υπεύθυνη επικοινωνίας του Κρατικού Μουσείου Σύχρονης Τέχνης, που φιλοξενεί 1.277 έργα της Συλλογής Κωστάκη. Επισήμανε ότι ο πολιτιστικός τουρισμός μπορεί να λειτουργήσει προς όφελος όλων των εμπλεκόμενων, ωστόσο, όπως είπε, είναι αναγκαίες μια σειρά παρεμβάσεων στις υποδομές, τις συγκοινωνίες, το πλαίσιο λειτουργίας (π.χ. ευέλικτο ωράριο) και ανταγωνιστικές προσφερόμενες υπηρεσίες.

  

Πόλο έλξης για πολλούς τουρίστες αποτελεί και το Μουσείο Βυζαντινού Πολιτισμού της Θεσσαλονίκης, που βραβεύθηκε το 2005 ως Μουσείο του Συμβουλίου της Ευρώπης. Η διευθύντριά του, αρχαιολόγος, Αγαθονίκη Τσιλιπάκου, τόνισε ότι από το 2011 έως το 2014 η επισκεψιμότητα του αυξήθηκε κατά 120% και του Λευκού Πύργου, που υπάγεται στο Μουσείο κατά 135%.

  

Ο δημοσιογράφος και συγγραφέας, Χρίστος Ζαφείρης, τόνισε ότι στον τουρισμό λείπει ο στρατηγικός στόχος και οι φορείς λειτουργούν αποσπασματικά.

  

Χαιρετισμό στην εκδήλωση απηύθυναν, επίσης, οι αντιπεριφερειάρχες Κεντρικής Μακεδονίας, Ιωάννης Γιώργος, Βούλα Πατουλίδου και Σοφία Μαυρίδου, καθώς και η πρόεδρος του Μακεδονικού Μουσείου Σύγχρονης Τέχνης, Ξανθίππη Χόιπελ.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Αντιδράσεις από τις δηλώσεις Γ.Δραγασάκη, στην Κίνα, για την πώληση του ΟΛΠ

Εσωτερική διένεξη στην κυβέρνηση για τον ΟΛΠ; Εντός των επόμενων εβδομάδων θα προχωρήσει η ελληνική κυβέρνηση στην πώληση του ΟΛΠ, όπως δήλωσε ο αντιπρόεδρος Γιάννης Δραγασάκης, στο πρακτορείο Xinhua και αναμετάδωσε το Reuters (για την συνέντευξη, πατήστε ΕΔΩ), στο πλαίσιο επίσκεψης στην Κίνα.

Η κινεζική Cosco είναι μεταξύ των 5 εταιρειών που έχουν το δικαίωμα κατάθεσης δεσμευτικών προσφορών για την απόκτηση του 67% του ΟΛΠ. 

Ως αντίπαλοι της Cosco φαντάζουν περισσότερο η Maersk (APMTerminals) από τη Δανία, η Ports of Americaαπό τις ΗΠΑ και η International Container Terminal από τις Φιλιππίνες.  

Ο κ. Δραγασάκης πρόσθεσε ότι υπήρξε «μια μικρή καθυστέρηση» στην διαδικασία, ως αποτέλεσμα «αλλαγής της ελληνικής κυβέρνησης». Η Cosco και οι άλλοι διεκδικητές «μπορούν να κάνουν μία πολύ ανταγωνιστική προσφορά», ανέφερε ο κ. Δραγασάκης, σύμφωνα  με το πρακτορείο Xinhua.

O Θ. Δρίτσας περιμένει την αποσαφήνιση των δηλώσεων του Γ.Δραγασάκη

Η κυβερνητική θέση που έχει εξαγγελθεί στις προγραμματικές δηλώσεις της κυβέρνησης αναφορικά με το θέμα της ιδιωτικοποίησης του ΟΛΠ ήταν σαφής, ανέφερε σε δήλωσή του στο ΑΜΠΕ, ο αναπληρωτής υπουργός Ναυτιλίας, Θεόδωρος Δρίτσας.

Παράλληλα, πρόσθεσε πως όσα δημοσιεύματα υπάρχουν σήμερα, αναφορικά με αυτό το θέμα θα αποσαφηνιστούν αξιόπιστα και έγκαιρα, μόνο μετά την επιστροφή της ελληνικής αντιπροσωπείας από την Κίνα.

Κληθείς να σχολιάσει δηλώσεις του αντιπροέδρου της κυβέρνησης Γιάννη Δραγασάκη που φέρεται να έχει κάνει στο κινεζικό πρακτορείο ειδήσεων ότι «η ελληνική κυβέρνηση θα προχωρήσει στην πώληση του πλειοψηφικού πακέτου που διαθέτει στον ΟΛΠ εντός των επόμενων εβδομάδων», ο κ. Δρίτσας τόνισε: «Τα δημοσιεύματα αυτά δεν μπορούν να επιβεβαιώσουν μεταβολή της θέσης της κυβέρνησης αναφορικά με το θέμα του λιμανιού του ΟΛΠ».

Μ. Βαρβιτσιώτης: Άλλα λέει ο ΣΥΡΙΖΑ μέσα, άλλα έξω

«Η κυβέρνηση συνεχίζει τη γνωστή της τακτική. Άλλα λόγια μέσα, άλλα λόγια έξω. Το "όχι ο Πειραιάς να γίνει Chinatown στο Πεκίνο", μεταφράστηκε σε πώληση του πλειοψηφικού πακέτου», δήλωσε στο Αθηναϊκό – Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων ο γραμματέας Στρατηγικού Σχεδιασμού Προγράμματος της Ν.Δ. Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης, σχολιάζοντας τις δηλώσεις που φέρεται να έχει κάνει ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Γιάννης Δραγασάκης στο κινεζικό πρακτορείο για το θέμα του ΟΛΠ.

Όπως τόνισε ο κ. Βαρβιτσιώτης, οι αποκρατικοποιήσεις είναι μια πολύ σοβαρή υπόθεση για να αφεθεί σε αποσπασματικές δηλώσεις, που το μόνο που καταφέρνουν είναι να καλλιεργήσουν ανασφάλεια στους επενδυτές για τις προθέσεις της κυβέρνησης και το επιχειρηματικό περιβάλλον στην Ελλάδα.

Αντιδρούν οι λιμενεργάτες

Τη Δευτέρα θα συνεδριάσει η διοίκηση της Ομοσπονδίας Υπαλλήλων Λιμένων Ελλάδος (ΟΜΥΛΕ) και θα επιδιώξει συναντήσεις για το θέμα, τόσο με τον αναπληρωτή υπουργό Ναυτιλίας και Αιγαίου Θοδωρή Δρίτσα, όσο και με τον Γιάννη Δραγασάκη, εκφράζοντας την εναντίωσή της στο ενδεχόμενο πώλησης των ΟΛΠ και ΟΛΘ. 

Πηγή: http://www.metaforespress.gr/naftilia/item/11027-antidraseis-apo-tis-diloseis-g-dragasaki-stin-kina-gia-tin-polisi-tou-olp.html

O Γιάννης Δραγασάκης υποσχέθηκε στους Κινέζους την πώληση του ΟΛΠ

Εντός των επόμενων εβδομάδων θα προχωρήσει η ελληνική κυβέρνηση στην πώληση του πλειοψηφικού πακέτου που διαθέτει στον ΟΛΠ, όπως δήλωσε ο αντιπρόεδρος Γιάννης Δραγασάκης, στο πρακτορείο Xinhua και αναμετάδωσε το Reuters, στο πλαίσιο επίσκεψης στην Κίνα.

Η κινεζική Cosco είναι μεταξύ των 5 εταιρειών που έχουν το δικαίωμα κατάθεσης δεσμευτικών προσφορών για την απόκτηση του 67% του ΟΛΠ. Ως αντίπαλοί της Cosco φαντάζουν περισσότερο η Maersk (APM Terminals), η Ports of America και η International Container Terminal. 

Ο κ. Δραγασάκης πρόσθεσε ότι υπήρξε «μια μικρή καθυστέρηση» στην διαδικασία, ως αποτέλεσμα «αλλαγής της ελληνικής κυβέρνησης».

Η Cosco και οι άλλοι διεκδικητές «μπορούν να κάνουν μία πολύ ανταγωνιστική προσφορά», ανέφερε ο κ. Δραγασάκης, σύμφωνα  με το πρακτορείο Xinhua.

Κατά την διάρκεια της επίσκεψης του στην Κίνα, ο κ. Δραγασάκης αναφέρθηκε σε ένα τριετές πρόγραμμα, που θα περιέχει μια δέσμη συνεργασιών με την Κίνα.

Πάντως, άξιο αναφοράς είναι ο αναπληρωτής υπουργός Ναυτιλίας Θεόδωρος Δρίτσας, από τη Βουλή, είχε ταχθεί κατά της πώλησης του 67% των ΟΛΠ και ΟΛΘ, τονίζοντας ότι θα διατηρηθεί ο δημόσιος χαρακτήρας των λιμένων. 

Πηγή: http://www.metaforespress.gr/naftilia/item/11026-o-giannis-dragasakis-yposxethike-stous-kinezous-tin-polisi-tou-olp.html

5 ευρωπαϊκά λιμάνια περνούν στην ψηφιακή εποχή με τις εφαρμογές του MED.I.T.A

Με μεγάλη επιτυχία και σημαντική συμμετοχή εκπροσώπων τοπικών φορέων, ακαδημαϊκών , αλλά και μεταπτυχιακών φοιτητών, πραγματοποιήθηκε στην αίθουσα συνεδριάσεων του Πανεπιστημίου Πειραιά, η επίσημη παρουσίαση των πιλοτικών εφαρμογών του έργου MED.I.T.A.

Πέντε (5) μεσογειακά λιμάνια, εταίροι του έργου MED.I.T.A, παρουσίασαν τις πιλοτικές εφαρμογές που έχουν αναπτύξει και υλοποιούν από το 2014 και τις οποίες εξελίσσουν καθημερινά σε συνθήκες πραγματικής εργασίας, διασφαλίζοντας τόσο την ασφάλεια των εμπορευματικών ροών από και προς τα λιμάνια, αλλά και την βελτίωση συνολικά της εμπορευματικής ροής.

Εκπρόσωποι του Interporto A. Vespucci, ενός δυναμικού dry port στο Λιβόρνο της Ιταλίας, το Λιμάνι του Λιβόρνο, το Λιμάνι της Πάτρας, το Λιμάνι της Βαλένθια και το Interporto Marche στην Ανκόνα της Ιταλίας, παρουσίασαν τις δυνατότητες των εφαρμογών του MED.I.T.A για πλήρη ηλεκτρονική διαχείριση της κίνησης οχημάτων εντός του λιμένα.

Όπως προέκυψε από τις παρουσιάσεις, τα εργαλεία του έργου MED.IT.A δίνουν τη δυνατότητα στους διαχειριστές μεγάλων εμπορικών λιμανιών  να αξιοποιήσουν πλήρως τις νέες τεχνολογίες.

Μπάρες ελέγχου εισόδου και RFID tags θα ελέγχουν τα εισερχόμενα-εξερχόμενα φορτηγά, συγκεντρώνοντας σχετικές και απαραίτητες πληροφορίες για το μεταφερόμενο φορτίο, το όχημα κλπ απλοποιώντας γραφειοκρατικές διαδικασίες εντός του λιμένα ή προς τους σταθμούς μεταφόρτωσης, πιστοποιώντας την ασφάλεια του φορτίου και διασφαλίζοντας πως όλοι οι κρίκοι της εφοδιαστικής αλυσίδας εντός του εμπορικού λιμένα (συμπεριλαμβανομένων των κρατικών φορέων όπως τελωνεία, έλεγχος φορτίου, χαρτιά εξόδου κ.λπ.) αυτοματοποιούνται και απλοποιούνται.

Το έργο MED.I.T.A, αναμένεται να ολοκληρωθεί τον Ιούνιο του 2015, αλλά όπως τόνισε τόσο ο οικοδεσπότης κ. Στράτος Παπαδημητρίου, Καθηγητής του Πανεπιστημίου Πειραιά, όσο και οι εκπρόσωποι των λιμένων που παρουσίασαν τις πιλοτικές εφαρμογές, δημιουργείται μια σημαντική παρακαταθήκη για το εγγύς μέλλον, καθώς δημιουργείται μια πλήρως λειτουργική πλατφόρμα λύσεων που μπορούν άμεσα να αξιοποιηθούν από την αγορά και να διαμορφώσουν έτσι ένα διεθνές ‘δίκτυο’ λιμένων που χρησιμοποιούν αντίστοιχες λύσεις αυτοματισμού.

Κεντρικός στόχος του έργου MED.I.T.A. είναι να βελτιώσει τις μεταφορές καθώς και τις διασυνδέσεις μεταξύ των λιμένων, χερσαίων τερματικών και κέντρων διανομής και αποθήκευσης.

Το έργο δημιουργεί ένα φυσικό και πληροφοριακό δίκτυο ανάμεσα σε λιμάνια και χερσαία τερματικά το οποίο διευκολύνει την διακίνηση των αγαθών στην περιοχή της Μεσογείου χρησιμοποιώντας χαμηλού κόστους τεχνολογίες όπως το παθητικό RFID UHF και ανταλλαγή δεδομένων real time μέσω webservices.

Πηγή: http://www.metaforespress.gr/naftilia/item/11021-5-evropaika-limania-pernoyn-stin-psifiaki-epoxi-me-tis-efarmoges-tou-med-i-t-a.html

Ένταξη στα βαρέα-ανθυγιεινά ζήτησαν εργαζόμενοι στα εμπορευματοκιβώτια Πειραιά

Ο υπουργός Εργασίας, Κοινωνικής Ασφάλισης και Κοινωνικών Ασφαλίσεων κ. Πάνος Σκουρλέτης συναντήθηκε - σήμερα - με τη διοίκηση της «Ένωσης Εργαζομένων στη Διακίνηση Εμπορευματοκιβωτίων στις Προβλήτες του Πειραιά» (ΕΝ.Ε.Δ.Ε.Π), η οποία τον ενημέρωσε για τα εργασιακά και ασφαλιστικά προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι εργαζόμενοι του χώρου. 

Οι εκπρόσωποι των εργαζομένων ζήτησαν ασφάλιση με Βαρέα και Ανθυγιεινά, σύσταση Επιτροπής Υγιεινής και Ασφάλειας στο χώρο εργασίας και εξασφάλιση των προϋποθέσεων για την εγγραφή στο Μητρώο Α και Β φορτοεκφορτωτών λιμένων. Ταυτόχρονα, ζήτησαν να ενημερωθούν για τις αλλαγές που προωθεί το υπουργείο στον τομέα των συλλογικών συμβάσεων εργασίας. 

Ο υπουργός Εργασίας ενημέρωσε τους εργαζόμενους για τις νομοθετικές πρωτοβουλίες σχετικά με τις συλλογικές διαπραγματεύσεις, οι οποίες βρίσκονται στο τελικό στάδιο επεξεργασίας. Οι προωθούμενες παρεμβάσεις αναμένεται να δώσουν σημαντική ώθηση στη δυνατότητα των συνδικαλιστικών οργανώσεων να διαπραγματεύονται τους όρους και τις αμοιβές εργασίας για τα μέλη τους. 

Παράλληλα, ο κ. Σκουρλέτης εξέφρασε τη διάθεση του υπουργείου να συμβάλει στην επίλυση των προβλημάτων των εργαζομένων του χώρου, στο πλαίσιο των αρμοδιοτήτων του. Στο πλαίσιο αυτό, θα εξεταστούν και τα ειδικότερα ζητήματα που έθιξαν οι εργαζόμενοι.

Πηγή: http://www.metaforespress.gr/naftilia/item/11013-entaksi-sta-varea-anthygieina-zitisan-ergazomenoi-sta-emporevmatokivotia-peiraia.html

Ολυμπία Οδός: Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις

Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στον Κόμβο Επιδαύρου 

Από την προσεχή Δευτέρα 30 Μαρτίου 2015 έως την Τετάρτη 08 Απριλίου 2015, θα εφαρμοσθούν προσωρινές κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στο ύψος του Ανισόπεδου Κόμβου Επιδαύρου (ΧΘ 77,250), προκειμένου να εκτελεσθούν εργασίες ανακατασκευής ασφαλτοτάπητα σε κλάδο και στην κάθετη οδό του Κόμβου από τον αρμόδιο Κατασκευαστή (ΑΚΤΩΡ, μέλος Κ/Ξ ΑΠΙΟΝ ΚΛΕΟΣ). Οι εργασίες θα υλοποιηθούν σε 3 φάσεις ως ακολούθως:

Φάση Α’ Εργασίες ασφαλτόστρωσης στον κλάδο εισόδου προς Πάτρα:
Θα υλοποιηθεί ολικός αποκλεισμός του κλάδου εισόδου προς Πάτρα κατά τη διάρκεια του οποίου η κυκλοφορία των οχημάτων στην κάθετη οδό θα κατευθύνεται είτε μέσω της ΠΕΟ (για τα οχήματα με κατεύθυνση από Αρχαία Επίδαυρο προς Κόρινθο) είτε μέσω του βόρειου παράπλευρου (για τα οχήματα με κατεύθυνση από Κόρινθο προς Αρχαία Επίδαυρο) και θα εισέρχεται είτε από τον Κόμβο Αρχαίας Κορίνθου στη ΝΕΟ με κατεύθυνση προς Πάτρα είτε από τον Κόμβο Τριπόλεως στον ΜΟΡΕΑ με κατεύθυνση προς Τρίπολη.

Φάσεις Β1&Β2 – Εργασίες ασφαλτόστρωσης της κάθετης οδού
Θα υλοποιηθεί αποκλεισμός αρχικά του δυτικού και εν συνεχεία του ανατολικού τμήματος του οδοστρώματος της κάθετης οδού του Κόμβου Επιδαύρου και η κυκλοφορία και των δύο κατευθύνσεων θα εξυπηρετείται από το εναπομείναν τμήμα του οδοστρώματος της κάθετης οδού.

Καλό θα ήταν οι οδηγοί να συμμορφώνονται προς τη σχετική εργοταξιακή σήμανση και τις υποδείξεις της Τροχαίας, καθώς και να επιδείξουν αυξημένη προσοχή κατά τη διέλευσή τους από την εν λόγω περιοχή.

Πηγή: http://ypodomes.com/index.php/autokinitodromoi/uperastikoi/olumpia-odos/item/29535-%CE%BF%CE%BB%CF%85%CE%BC%CF%80%CE%AF%CE%B1-%CE%BF%CE%B4%CF%8C%CF%82-%CE%BA%CF%85%CE%BA%CE%BB%CE%BF%CF%86%CE%BF%CF%81%CE%B9%CE%B1%CE%BA%CE%AD%CF%82-%CF%81%CF%85%CE%B8%CE%BC%CE%AF%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82-%CF%83%CF%84%CE%BF%CE%BD-%CE%BA%CF%8C%CE%BC%CE%B2%CE%BF-%CE%B5%CF%80%CE%B9%CE%B4%CE%B1%CF%8D%CF%81%CE%BF%CF%85

Νέες ολιγόωρες νυχτερινές κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στα Σελιανίτικα

Ολιγόωρες νυχτερινές κυκλοφοριακές ρυθμίσεις θα ισχύσουν στην Ν.Ε.Ο. Κορίνθου – Πατρών την Δευτέρα 30.03.2015 και την Τετάρτη 01.04.2015, από τις 21:00 το βράδυ μέχρι τις 06:00 το πρωί της επόμενης μέρας, κατά τη διάρκεια της οποίας και τα 2 ρεύματα κυκλοφορίας θα εκτρέπονται στην Παλαιά Εθνική Οδό Κορίνθου-Πατρών ως εξής:

-       το ρεύμα κυκλοφορίας προς Πάτρα μεταξύ των Κόμβων Σελιανιτίκων (Χ.Θ.182,7) και Ρίου (Χ.Θ.206,3).

-       το ρεύμα κυκλοφορίας προς Αθήνα μέσω προσωρινών κλάδων σύνδεσης με την Π.Ε.Ο. μεταξύ των ΧΘ196 και ΧΘ192 της Ν.Ε.Ο.

Οι ρυθμίσεις είναι απαραίτητες προκειμένου να εκτελεστούν εργασίες εκσκαφής υψηλού ορύγματος περί τη ΧΘ195,5 από τον αρμόδιο Κατασκευαστή (ΑΚΤΩΡ, μέλος της Κ/Ξ ΑΠΙΟΝ ΚΛΕΟΣ).

Kαλό θα ήταν οι οδηγοί να συμμορφώνονται προς τη σχετική εργοταξιακή σήμανση και τις υποδείξεις της Τροχαίας, καθώς και να επιδείξουν αυξημένη προσοχή κατά τη διέλευσή τους από την εν λόγω περιοχή.

Πηγή: http://ypodomes.com/index.php/autokinitodromoi/uperastikoi/olumpia-odos/item/29531-%CE%BF%CE%BB%CF%85%CE%BC%CF%80%CE%AF%CE%B1-%CE%BF%CE%B4%CF%8C%CF%82-%CE%BD%CE%AD%CE%B5%CF%82-%CE%BF%CE%BB%CE%B9%CE%B3%CF%8C%CF%89%CF%81%CE%B5%CF%82-%CE%BD%CF%85%CF%87%CF%84%CE%B5%CF%81%CE%B9%CE%BD%CE%AD%CF%82-%CE%BA%CF%85%CE%BA%CE%BB%CE%BF%CF%86%CE%BF%CF%81%CE%B9%CE%B1%CE%BA%CE%AD%CF%82-%CF%81%CF%85%CE%B8%CE%BC%CE%AF%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82-%CF%83%CF%84%CE%B1-%CF%83%CE%B5%CE%BB%CE%B9%CE%B1%CE%BD%CE%AF%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%B1

Από 1η Απριλίου εντατικοποιούνται οι έλεγχοι ταυτοπροσωπίας στην Minoan Lines

Οι Μινωικές Γραμμές ενημερώνουν το επιβατικό κοινό ότι, από την 1η Απριλίου 2015, θα εντατικοποιηθούν οι διαδικασίες ελέγχου ταυτοπροσωπίας όλων των επιβατών στα πλοία της εταιρείας, με την επίδειξη των απαραίτητων εγγράφων της ταυτότητάς τους (ταυτότητα ή άλλα δημόσια έγγραφα), κατά την επιβίβασή τους.

Με δεδομένο ότι η διαδικασία αυτή προβλέπεται από την ισχύουσα νομοθεσία, παρακαλούνται οι κύριοι επιβάτες να εναρμονιστούν με αυτή και να προσέρχονται έγκαιρα (τουλάχιστον μία (1) ώρα πριν τον απόπλου στις γραμμές εσωτερικού και  δύο (2) ώρες πριν στις διεθνείς γραμμές) για επιβίβαση στο πλοίο.

Η διαδικασία θα εφαρμόζεται αυστηρά και απαρέγκλιτα.

Για περισσότερες πληροφορίες, παρακαλούνται οι κύριοι επιβάτες να απευθύνονται πριν την αναχώρησή τους στον ταξιδιωτικό τους πράκτορα, στα Κεντρικά Γραφεία της MINOAN LINES, μέσω των Πανελλαδικών αριθμών 801-11-75000 (από σταθερό τηλέφωνο) & 18175 (από σταθερό ή κινητό τηλέφωνο), στα λιμενικά γραφεία της εταιρείας (Ηράκλειο: 2810 229602, Πειραιάς: 210 4145744, Αθήνα: 210 3376910, Πάτρα: 2610 426000, Ηγουμενίτσα:26650 24404, Αγκώνα: +39 071 201708) και στα κατά τόπους λιμεναρχεία.

Πηγή: http://www.metaforespress.gr/naftilia/item/11011-apo-1i-apriliou-entatikopoioyntai-oi-elegxoi-taftoprosopias-stin-minoan-lines.html