Η
αναγκαιότητα της εφαρμογής ηλεκτρονικών υπηρεσιών στις οδικές μεταφορές
αναδείχτηκε στην εσπερίδα με τίτλο «Οδικές Εμπορευματικές Μεταφορές και
Ανάπτυξη – Ο Ρόλος των Ηλεκτρονικών Υπηρεσιών», που διοργάνωσε το
Ινστιτούτο Βιώσιμης Κινητικότητας και Δικτύων Μεταφορών (Ι.ΜΕΤ) του
Εθνικού Κέντρου Έρευνας και Τεχνολογικής Ανάπτυξης (ΕΚΕΤΑ) στο πλαίσιο υλοποίησης του έργου «ACTIS-Προηγμένες Υπηρεσίες Μεταφοράς Εμπορευμάτων».
Στην
εσπερίδα, μεταξύ άλλων, μίλησαν η κυρία Θεοπίστη Πέρκα, Γενική
Γραμματέας του Υπουργείου Μεταφορών και ο κύριος Βασίλειος Καλλιβωκάς,
Γενικός Διευθυντής Μεταφορών.
Κατά την Εσπερίδα, αναδείχθηκε ο ρόλος των ηλεκτρονικών υπηρεσιών και πόσο σημαντικός είναι για τη βιώσιμη ανάπτυξη των εμπορευματικών μεταφορών στη χώρα,
τόσο λόγω της ιδιαιτερότητας της ελληνικής εμπορευματικής αγοράς, όσο
και σε σχέση με τον όγκο και την ποιότητα του διαθέσιμου οδικού
μεταφορικού στόλου.
Οι τεχνολογίες πληροφορικής και Internet
of Things (διαδίκτυο των πραγμάτων) παρέχουν μία πολύ μεγάλη ποικιλία
‘σπονδυλωτών’ εφαρμογών που μπορούν να βελτιώσουν το κόστος της οδικής
μεταφοράς και το περιβαλλοντικό προφίλ της.
Στην
προσέγγιση αυτή είναι χρήσιμο να υιοθετηθεί μια ανοιχτή αρχιτεκτονική
όπως αυτή που υιοθετήθηκε στην πλατφόρμα ACTIS που θα δώσει τη
δυνατότητα να δημιουργηθεί ένα σύστημα αλληλοτροφοδοτούμενων εφαρμογών,
για την εξυπηρέτηση των σύνθετων και πολλαπλών αναγκών του σύγχρονου
Logistician και Μεταφορέα.
Η
προσέγγιση παρουσιάζει σημαντικά πλεονεκτήματα σε σχέση με τη χρήση
“off-the-shelf» (έτοιμων) εφαρμογών που είναι δύσκολο να
παραμετροποιηθούν με τρόπο ώστε να αντιμετωπίζουν τις τοπικές
ιδιαιτερότητες της αγοράς. Το ACTIS αποτελεί τη βασική εφαρμογή
πρακτόρευσης φορτηγών οχημάτων και φορτίων, με στόχο στο επόμενο
διάστημα να κτιστεί μία ολοκληρωμένη πλατφόρμα παροχής ηλεκτρονικών
υπηρεσιών στην οδική μεταφορά.
Κατά τις θεματικές ενότητες της Εσπερίδας αποτυπώθηκαν οι εξής θέσεις:
Κύκλος Α: Η Οδική Εμπορευματική Μεταφορά στην Ελλάδα: Συμβολή στην Ανάπτυξη - Προβλήματα, Προκλήσεις και Προοπτικές
Τα
διαρθρωτικά προβλήματα του κλάδου των οδικών μεταφορών έχουν
επιδεινωθεί, ως αποτέλεσμα της δυσμενούς οικονομικής κατάστασης. Η
ανάπτυξη στοχευμένης στρατηγικής επιλογών συνολικά για την εφοδιαστική
αλυσίδα μπορεί να βοηθήσει ουσιαστικά τη βιωσιμότητα της οδικής
μεταφοράς, παρά τη δυσμενή παρούσα συγκυρία.
Η
αξιοποίηση των θαλάσσιων πυλών εισόδου της Χώρας στην κατεύθυνση αυτή
μπορεί να έχει αποφασιστική σημασία, αρκεί να επιτευχθούν συνέργειες που
μέχρι σήμερα δεν έχουν επιτευχθεί. Παράλληλα, ο ρόλος της Δημόσιας
Διοίκησης είναι ίσως περισσότερο αποφασιστικός στην παρούσα συγκυρία,
τόσο από κανονιστική, όσο και από ελεγκτική άποψη (π.χ. υποκλοπή έργου
ΦΔΧ από ΦΙΧ και αλλοδαπά οχήματα).
Η
σταδιακή ανάπτυξη «συστάδων» (clusters) είναι απαραίτητη για την
επίτευξη συνεργειών και στην οδική μεταφορά, όποια και αν είναι η
επιτυχία τους μέχρι σήμερα στην Ελλάδα.
Κύκλος Β: Διαρθρωτικές Εξελίξεις στην Αγορά Εφοδιαστικής και Οδικών Εμπορευματικών Μεταφορών
Υπάρχει
ανάγκη ώστε ο κλάδος της οδικής μεταφοράς να αποκτήσει ποιοτικό πλαίσιο
λειτουργίας που θα της επιτρέψει να οργανωθεί με γνώμονα την αξιοποίηση
ευκαιριών, όπως π.χ. κάνει ο κλάδος του τουρισμού.
Ταυτόχρονα,
η ανάπτυξη ολοκληρωμένων προϊόντων μεταφοράς μπορεί να οδηγήσει σε
ελκυστική εικόνα και ανάπτυξη της οδικής μεταφοράς στο πλαίσιο της
εξυπηρέτησης “end-to-end” της εφοδιαστικής αλυσίδας. Η δικτύωση και η
συνεργασία στην οδική μεταφορά – με τη βοήθεια και της τεχνολογίας –
έχει θετικές επιπτώσεις τόσο στο κόστος, όσο και στην ποιότητα της
παρεχόμενης υπηρεσίας. Η γενική αυτή διαπίστωση μπορεί και πρέπει να
τύχει πρακτικής εφαρμογής και απόδειξης στη Χώρα μας.
Κύκλος
Γ: Ηλεκτρονικές Υπηρεσίες Διαχείρισης Στόλου και Φορτίου στις Οδικές
Εμπορευματικές Μεταφορές: Γενικό Πλαίσιο και η πλατφόρμα ACTIS
Υπάρχει
ευρεία γκάμα ηλεκτρονικών υπηρεσιών για την υποστήριξη της οδικής
μεταφοράς, αλλά και της πολυτροπικής μεταφοράς καθώς και της
Εφοδιαστικής γενικότερα. Επίσης, υπάρχει ραγδαία ανάπτυξη στον τομέα
αυτό, που δείχνει τόσο την ανάγκη της αγοράς για ανάλογες λύσεις. Είναι
χαρακτηριστικό δε ότι η επιρροή των ηλεκτρονικών υπηρεσιών στις
επιχειρηματικές διαδικασίες αυξάνεται σταδιακά.
