Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις, στις 22/4, στον Ημικόμβο Σχηματαρίου.

 Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις θα ισχύσουν στον Ημικόμβο Σχηματαρίου, με στόχο την εκτέλεση εργασιών συντήρησης και αναβάθμισης οδοφωτισμού στην Υπόγεια διάβαση Σχηματαρίου (66,3ο χλμ.).

Ειδικότερα, την Πέμπτη 22 Απριλίου, από τις 07:00 έως τις 19:00, και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας της κάθετης οδού, θα πραγματοποιηθεί αποκλεισμός της δεξιάς λωρίδας, με τη κυκλοφορία να διεξάγεται μόνο από την αριστερή λωρίδα.

Κατά τη διάρκεια των ανωτέρω ρυθμίσεων, η κίνηση των βαρέων οχημάτων μόνο, θα πραγματοποιείται, με τη χρήση κατάλληλων προειδοποιητικών και κατευθυντήριων σημάνσεων, από τις πλησιέστερες εναλλακτικές υπόγειες διαβάσεις στο 65,4ο χλμ. και 67,7ο χλμ.

Όπως σημειώνεται σε σχετική ανακοίνωση, η Νέα Οδός «έχει λάβει όλα τα απαραίτητα μέτρα για την ασφάλεια των οδηγών, ενώ σχετικές προσωρινές σημάνσεις θα τοποθετηθούν µε στόχο την πλήρη ενημέρωσή τους.

Η Νέα Οδός ευχαριστεί για την κατανόηση και παρακαλεί τους οδηγούς να συμμορφώνονται με τη  σχετική σήμανση και να επιδείξουν ιδιαίτερη προσοχή κατά τη διέλευσή τους από το εν λόγω τμήμα».

 

Πηγή: https://www.metaforespress.gr/autokinitodromoi/%ce%ba%cf%85%ce%ba%ce%bb%ce%bf%cf%86%ce%bf%cf%81%ce%b9%ce%b1%ce%ba%ce%ad%cf%82-%cf%81%cf%85%ce%b8%ce%bc%ce%af%cf%83%ce%b5%ce%b9%cf%82-%cf%83%ce%b5-%ce%b9%cf%83%cf%87%cf%8d-%cf%83%cf%84%ce%b9%cf%82-22/

Το «Επιχειρηματικό Πάρκο Εξυγίανσης» των Οινοφύτων το σπουδαιότερο εγχείρημα της Re.De-Plan

Στο πλαίσιο της Παγκόσμιας Ημέρας Περιβάλλοντος, η Βιομηχανική Περιοχή των Οινοφύτων άλλαξε σελίδα.
Σε μια σπουδαία τιμητική εκδήλωση για το περιβάλλον, στο Σχηματάρι, η διοίκηση και τα στελέχη της Re.De-Plan AE, όπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση, εισέπραξαν  τη δικαίωση των πολύχρονων προσπαθειών τους,  καθώς επιβεβαιώθηκε με τον πιο πανηγυρικό τρόπο ο τεχνικός σχεδιασμός για την περιβαλλοντική εξυγίανση και την ανάπτυξη της μείζονος περιοχής, όπως είχε διατυπωθεί από την εταιρεία, ήδη από το 2009, σε σχετική εκδήλωση του Επιμελητηρίου Βοιωτίας.
Επιβραβεύθηκε ο επιχειρησιακός σχεδιασμός και το περιεχόμενο των τεχνικών μελετών της εταιρίας, που εκπονήθηκαν στο πλαίσιο σχετικής σύμβασης που υπεγράφη το 2015 μεταξύ της Re.De-Plan AE και της Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδος.
Σχεδιασμός που οδηγεί στην υπαγωγή της έκτασης στις διατάξεις του Ν.3982/2011 για τα Επιχειρηματικά Πάρκα,  προκειμένου αυτή να αναγνωριστεί ως περιοχή “χρήζουσα περιβαλλοντικής και λειτουργικής εξυγίανσης”  με ΚΥΑ που θα εκδοθεί από τα αρμόδια Υπουργεία Ανάπτυξης & Περιβάλλοντος.
Αυτό, ως πρώτο βήμα του σχεδιασμού, αποτελεί το προαπαιτούμενο για την έγκριση ανάπτυξης του ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΟΥ ΠΑΡΚΟΥ ΕΞΥΓΙΑΝΣΗΣ και ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΟΙΝΟΦΥΤΩΝ, με την υποστήριξη στρατηγικού επενδυτή που ήδη εξεδήλωσε το σχετικό του ενδιαφέρον.
Σε μια σεμνή, αλλά αισιόδοξη τελετή που τίμησε τους αγώνες της κοινωνίας των πολιτών για την απορρύπανση του Ασωπού, ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας, ο Οικουμενικός Πατριάρχης Βαρθολομαίος, ο Αρχιεπίσκοπος Αθηνών & Πάσης Ελλάδος Ιερώνυμος, στελέχη της Κυβέρνησης, της Αυτοδιοίκησης και της τοπικής επιχειρηματικότητας, ανταποκρίθηκαν στο κάλεσμα του Περιφερειάρχη Κ. Μπακογιάννη και όλοι μαζί από κοινού έδωσαν την αμέριστη υποστήριξη τους στο στόχο, το σκοπό και την υλοποίηση αυτού τού μεγάλου αναπτυξιακού έργου εθνικής σημασίας για το περιβάλλον και την ανάπτυξη.
«Η εξυγίανση των Οινοφύτων είναι το μεγαλύτερο «επαγγελματικό» έργο, η σπουδαιότερη υπόθεση που απασχόλησε την εταιρεία μας. Το οδηγήσαμε σε βεβαιωμένη επιτυχία, όπως όλοι οι εμπλεκόμενοι συνομολογούν.
Ταυτόχρονα βέβαια, μας παρασχέθηκε η δυνατότητα και η ευκαιρία να αναδείξουμε την περιβαλλοντική διάσταση και ευαισθησία της δουλείας μας, στο πλαίσιο των αρχών της εταιρικής κοινωνικής ευθύνης που καθορίζει όλες τις εταιρικές μας επιλογές», δήλωσε ο Δ/νων Σύμβουλος της Re.De-PlanAE κ. Μανώλης Μπαλτάς.

Πηγή: https://www.metaforespress.gr/logistics/%cf%84%ce%bf-%ce%b5%cf%80%ce%b9%cf%87%ce%b5%ce%b9%cf%81%ce%b7%ce%bc%ce%b1%cf%84%ce%b9%ce%ba%cf%8c-%cf%80%ce%ac%cf%81%ce%ba%ce%bf-%ce%b5%ce%be%cf%85%ce%b3%ce%af%ce%b1%ce%bd%cf%83%ce%b7%cf%82/

«Φρένο» στην τοποθέτηση διοδίων στο δρόμο Χαλκίδας-Σχηματαρίου

Ο δήμαρχος αναφέρθηκε στο θέμα, κατά τη διάρκεια της ομιλίας του στο συνέδριο της ΠΕΔ Στερεάς Ελλάδας. Το διήμερο 11 και 12 Νοεμβρίου, στα Καμένα Βούρλα, επισημαίνοντας τις δυσμενείς επιπτώσεις που θα έχει η τοποθέτησή τους για τους κατοίκους και επισκέπτες όλης της Εύβοιας. Αναλυτικά στο ψήφισμα που κατέθεσε ο δήμαρχος Χρήστος Παγώνης και εγκρίθηκε ομόφωνα, αναφέρονται τα εξής:

"Η Γενική συνέλευση της Περιφερειακής Ένωσης Δήμων Στερεάς Ελλάδας, εκφράζει την κατηγορηματική αντίθεσή της στην τοποθέτηση σταθμών διοδίων στον οδικό άξονα, Χαλκίδας-Σχηματαρίου.

Σύσσωμοι οι φορείς και κάτοικοι της Εύβοιας, από το 2005 όταν ανακοινώθηκε η ένταξη του έργου έργο Χαλκίδα-Σχηματάρι, στο διαγωνισμό παραχώρησης για την κατασκευή, λειτουργία συντήρηση και εκμετάλλευση της Ιόνιας Οδού, αντέδρασαν δυναμικά.

Η λειτουργία των διοδίων στο Σχηματάρι θα έχει δυσμενέστατες επιπτώσεις, για τους κατοίκους και τους εργαζόμενους στην περιοχή, αλλά και τους επισκέπτες. Είναι κατάφωρα άδικη και στερείται επιχειρημάτων η τοποθέτηση διοδίων, για ένα δρόμο 11 χλμ. που είναι συνδετήριος με το ΠΑΘΕ, τη στιγμή που μετά από τέσσερα Κοινοτικά Πλαίσια Στήριξης δεν έχει κατασκευασθεί ούτε ένα χιλιόμετρο αυτοκινητόδρομου στην Εύβοια.

Ο δρόμος Σχηματάρι-Χαλκίδα κατασκευάσθηκε από αμιγώς Εθνικούς και Κοινοτικούς πόρους. Τα γεωμετρικά του χαρακτηριστικά, οι προσβάσεις στον ΠΑΘΕ, η διατομή του δρόμου και η διαχωριστική νησίδα δεν έχουν τα ίδια χαρακτηριστικά με τον υπόλοιπο αυτοκινητόδρομο ώστε να δικαιολογούν την επιβολή τέλους διέλευσης.

Αποτελεί πρωτοτυπία η πληρωμή διοδίων για συνδετήριο δρόμο πόλης με αυτοκινητόδρομο, μήκους μόλις 11 χλμ., για την προπληρωμή της κατασκευής της Ιόνιας Οδού, ενός αυτοκινητόδρομου συνολικού μήκους 380 χλμ. και συνολικού κόστους, πάνω από 1,5 δις ευρώ.

Δημότες και επαγγελματίες, λόγω της φύσεως της εργασίας τους στη βιομηχανική περιοχή Οινοφύτων–Σχηματαρίου και την Πρωτεύουσα, είναι υποχρεωμένοι να διέρχονται πολλές φορές από το συγκεκριμένο Σταθμό Διοδίων.

Ευπαθείς ομάδες και δημότες μετακινούνται καθημερινά στην Αθήνα για ιατρικούς λόγους. Η δυσμενής οικονομική κατάσταση που επικρατεί, καθιστά αδύνατη σε πολλούς οικονομικά αδύναμους να ανταποκριθούν στις βασικές τους ανάγκες και δεν έχουν τη δυνατότητα να ανταποκριθούν σε επιπλέον οικονομικές επιβαρύνσεις.

Οι δημότες πληρώνουν ήδη πολύ υψηλά και μη αναλογικά διόδια για τις μετακινήσεις τους προς την Πρωτεύουσα και την έδρα της Περιφέρειας. Θα αποτελέσει ανασταλτικό παράγοντα στην επισκεψιμότητα της Χαλκίδας και της Εύβοιας, που είναι ένας από τους μεγαλύτερους τουριστικούς προορισμούς.

Ζητούμε οριστική λύση του προβλήματος με την τροποποίηση του Νόμου 3555/2007 (ΦΕΚ Α81/16.04.2007) με τον οποίο έγινε η κύρωση της Σύμβασης Παραχώρησης ώστε να αποτραπεί οριστικά η τοποθέτηση σταθμών διοδίων στο Σχηματάρι".

Πηγή: eviaportal.gr, http://www.ypodomes.com/index.php/autokinitodromoi/uperastikoi/loipoi-autokinitodromoi/item/37211-freno-stin-topothetisi-diodion-sto-dromo-xalkidas-sximatariou

Νέα Οδός: Αντιδράσεις για τη χωροθέτηση διοδίων στον άξονα Σχηματάρι-Χαλκίδα

Την πλήρη αντίθεσή του στην επιβολή διοδίων στο δρόμο Χαλκίδας-Σχηματαρίου δηλώνει μέσω επιστολής του το ΠΑΜΕ Ευβοίας.

Όπως αναφέρεται στην επιστολή "η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ- ΑΝΕΛ, έχει μεγάλη ευθύνη γιατί συνεχίζει την πολιτική ιδιωτικοποίησης των οδικών αξόνων. Διατηρεί τις συμβάσεις παραχώρησης σε μεγάλα επιχειρηματικά συμφέροντα."

Τέλος, καλεί σε αγώνα για:

• Κατάργηση άμεσα όλων των διοδίων.
• Κατάργηση κάθε δίωξης και την ακύρωση κάθε καταδίκης όσων αγωνίζονται για την κατάργηση των διοδίων ή αρνήθηκαν να πληρώσουν.
• Κατάργηση των συμβάσεων παραχώρησης των οδικών δικτύων σε επιχειρηματικούς ομίλους.
• Οδικά έργα που θα κατασκευάζονται από έναν εθνικό κατασκευαστικό φορέα χωρίς πρόσθετες επιβαρύνσεις του λαού.
• Συγκοινωνίες υπέρ του λαού, δημόσιες, φθηνές, τακτικές, δωρεάν για τους ανέργους, άπορους, μερικά απασχολούμενους, φοιτητές, μαθητές.

Πηγή: http://ypodomes.com/index.php/autokinitodromoi/uperastikoi/nea-odos/item/32492-%CE%BD%CE%AD%CE%B1-%CE%BF%CE%B4%CF%8C%CF%82-%CE%B1%CE%BD%CF%84%CE%B9%CE%B4%CF%81%CE%AC%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CF%84%CE%B7-%CF%87%CF%89%CF%81%CE%BF%CE%B8%CE%AD%CF%84%CE%B7%CF%83%CE%B7-%CE%B4%CE%B9%CE%BF%CE%B4%CE%AF%CF%89%CE%BD-%CF%83%CF%84%CE%BF%CE%BD-%CE%AC%CE%BE%CE%BF%CE%BD%CE%B1-%CF%83%CF%87%CE%B7%CE%BC%CE%B1%CF%84%CE%AC%CF%81%CE%B9-%CF%87%CE%B1%CE%BB%CE%BA%CE%AF%CE%B4%CE%B1

Το Σχηματάρι η «καρδιά» του παραγωγικού, αποθηκευτικού και διανεμητικού δικτύου της Coca-Cola 3Ε

Έχοντας ως στόχο την επέκταση και εδραίωση της μονάδας του Σχηματαρίου ως μιας σύγχρονης, μεγάλου μεγέθους, παραγωγικής και διανεμητικής μονάδας, κατά το πρότυπο των mega plants του εξωτερικού, η Coca-Cola Τρία Έψιλον προχωρά στην υλοποίηση ενός νέου επενδυτικού προγράμματος στην Ελλάδα, ύψους 24 εκατ. ευρώ.

Όπως σημειώνεται στη σχετική ανακοίνωση, η επένδυση περιλαμβάνει την επέκταση των παραγωγικών υποδομών της μονάδας και την επέκταση, αυτοματοποίηση και εκσυγχρονισμό των αποθηκευτικών εγκαταστάσεων.

Το Σχηματάρι θα παράγει το σύνολο του όγκου χυμών και το 96% του όγκου αναψυκτικών, ενώ θα διακινεί το 67% των πωλήσεων της εταιρείας. Από την ενισχυμένη μονάδα του Σχηματαρίου θα πραγματοποιείται επίσης το σύνολο της εξαγωγικής δραστηριότητας της εταιρείας σε αναψυκτικά και χυμούς, με κύρια αγορά τη Βουλγαρία, καλύπτοντας το 100% των αναγκών της σε Coca-Cola και Sprite σε κουτί αλουμινίου.

Με την ολοκλήρωση της επένδυσης, η Ελλάδα θα διαθέτει την 7η μεγαλύτερη μονάδα εντός των 28 χωρών του Ομίλου Coca-Cola Hellenic, ισχυροποιώντας τη θέση της και τη δυνατότητα περαιτέρω παραγωγικής υποστήριξης και άλλων χωρών του Ομίλου.

«Το Σχηματάρι θα αποτελεί πλέον τον κεντρικό άξονα της εταιρείας για το παραγωγικό, αποθηκευτικό και διανεμητικό της δίκτυο. Πέραν της υπάρχουσας δραστηριότητάς του, θα ενσωματώσει την παραγωγική και αποθηκευτική δραστηριότητα της μονάδας του Βόλου και την αποθηκευτική δραστηριότητα της μονάδας της Κάτω Κηφισιάς. Με τον τρόπο αυτό, αξιοποιείται πλήρως το πλεονέκτημα που προσφέρει η γεωγραφική θέση του Σχηματαρίου σε σχέση με την τροφοδοσία της αγοράς, αναπτύσσονται συνέργειες, μειώνονται οι ενδοεταιρικές μεταφορές και βελτιστοποιείται η συνολική λειτουργία της εφοδιαστικής αλυσίδας της εταιρείας», επισημαίνει η εταιρεία στην ανακοίνωσή της.

Στήριξη της μετεγκατάστασης των εργαζομένων

Πρόκειται για μια σημαντική εξέλιξη για την Coca-Cola Τρία Έψιλον, στην οποία η εταιρεία επιθυμεί να προχωρήσει μαζί με τους ανθρώπους της, προσφέροντας σε όλους εργασία στο Σχηματάρι, όπως χαρακτηριστικά αναφέρει.

Στο πλαίσιο αυτό, επιδοτεί και στηρίζει τη μετεγκατάσταση των εργαζομένων και των οικογενειών τους - με παροχές όπως επιδότηση ενοικίου και κάλυψη εξόδων μετακόμισης - όπου αυτή απαιτείται, ώστε οι εργαζόμενοι του Βόλου και της Κάτω Κηφισιάς να μπορέσουν να συνεχίσουν να συμβάλλουν με την εμπειρία και τις ικανότητές τους στη διευρυμένη πλέον μονάδα του Σχηματαρίου. Πρόθεση της εταιρείας είναι να στηρίξει τους εργαζόμενους στη μετάβαση αυτή.

Το επενδυτικό πρόγραμμα στο Σχηματάρι τίθεται άμεσα σε εφαρμογή, με την ενσωμάτωση των δραστηριοτήτων της μονάδας του Βόλου. Η ενσωμάτωση των αποθηκευτικών δραστηριοτήτων της μονάδας της Κάτω Κηφισιάς θα πραγματοποιηθεί σταδιακά έως τον Σεπτέμβριο του 2016, με την ολοκλήρωση της επέκτασης των αποθηκευτικών χώρων του Σχηματαρίου.

Το δίκτυο πωλήσεων και οι υποστηρικτικές λειτουργίες στις παραπάνω περιοχές συνεχίζουν τη σημερινή τους δραστηριότητα.

Πηγή: http://www.metaforespress.gr/logistics/item/13003-to-sximatari-vasikos-aksonas-tou-paragogikoy-apothikeftikoy-kai-dianemitikoy-diktyou-tis-coca-cola-3e.html