Κυριακή 15 Μαρτίου 2015

Μαλιακός: Δευτέρα 16 Μαρτίου ξεκινά η σταδιακή λειτουργία στο Στυλίδα-Ράχες

ην Δευτέρα 16 Μαρτίου ξεκινά η σταδιακή λειτουργία για το τελευταίο τμήμα του έργου του Μαλιακού Α/Κ Αγ.Μαρίνα-Ράχες που περιλαμβάνει και την παράκαμψη Στυλίδας.

Όπως ανακοίνωσε η Κεντρική Οδός, "σύμφωνα με τις διατάξεις του Ν. 3597/2007 (όπως τροποποιήθηκε με το Ν. 4219/2013) που διέπουν τη Σύμβαση Παραχώρησης του έργου  “Αυτοκινητόδρομος Κεντρικής Ελλάδος (Ε65)”, τη Δευτέρα 16 Μαρτίου αναμένεται να  δοθεί στην κυκλοφορία ο κλάδος με κατεύθυνση προς Αθήνα, του νέου τμήματος “A/Κ Αγ. Μαρίνας -  Ράχες”.

Έως το τέλος της εβδομάδας και έπειτα από την ολοκλήρωση σχετικών τεχνικών εργασιών διασύνδεσης,  αναμένεται να δοθεί στην κυκλοφορία και ο κλάδος του νέου τμήματος με κατεύθυνση προς Θεσσαλονίκη.

Η παράδοση στην κυκλοφορία των 20 χλμ. του τμήματος “Α/Κ Αγ. Μαρίνας – Ράχες”, το οποίο εντάσσεται στα τμήματα που κατασκευάζει το Ελληνικό Δημόσιο και παραχωρεί προς λειτουργία στην Κεντρική Οδό, δίνει λύση στο μείζον ζήτημα οδικής ασφάλειας του πετάλου του Μαλιακού.

Πλέον, ένας νέος, σύγχρονος, ασφαλής αυτοκινητόδρομος με 2 λωρίδες κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση συν  Λωρίδα Έκτατης Κυκλοφορίας (ΛΕΑ), τρεις (3) σήραγγες διπλού κλάδου, πέντε (5) κοιλαδογέφυρες και υποδομή υψηλών προδιαγραφών θα βρίσκεται στη διάθεση των οδηγών.

Επιπρόσθετα, το σύνολο του προσωπικού της Κεντρικής Οδού, θα παρέχει μια σειρά  υπηρεσιών, όπως 24ωρα περίπολα οδικής ασφάλειας, 4ψηφιο αριθμό έκτακτης ανάγκης 1075, Τηλεφωνική Εξυπηρέτηση Πελατών και Δωρεάν Οδική Βοήθεια σε ακινητοποιημένα οχήματα, ώστε να διασφαλίζεται η απομάκρυνση τους  από τον αυτοκινητόδρομο και η μεταφορά τους  σε ασφαλές σημείο.


Στο τμήμα που δίδεται σε κυκλοφορία θα λειτουργεί ο Μετωπικός Σταθμός Διοδίων Μαυρομαντήλας και οι Πλευρικοί Σταθμοί Διοδίων Αγ. Μαρίνας και Στυλίδας (Καραβόμυλου). Οι τιμές ανά κατηγορία οχήματος είναι οι εξής:

Κατηγορία Οχήματος Μετωπικός Μαυρομαντήλας Πλευρικός Αγ.Μαρίνας Πλευρικός Στυλίδας
Κατηγορία 1 1,25 0,85 0,45
Κατηγορία 2 1,75 1,20 0,65
Κατηγορία 3 4,45 3,05 1,65
Κατηγορία 4 6,25 4,25 2,30

Σάββατο 14 Μαρτίου 2015

Πρόσβαση στις αγορές Βαλτικής, Αδριατικής, Β. Θάλασσας αποκτά η PKP Cargo

«Έπεσαν» οι υπογραφές για τη στρατηγική συνεργασία μεταξύ της πολωνικής PKP Cargo και του κρατικού σιδηροδρομικού εμπορευματικού μεταφορέα της Κροατίας HZ Cargo.
Σύμφωνα με την PKP Cargo, η εν λόγω συνεργασία θα της επιτρέψει να επεκταθεί στις σιδηροδρομικές εμπορευματικές μεταφορές και τα logistics σε Βαλτική, Αδριατική και Βόρεια Θάλασσα.
Ειδικότερα, η HZ Cargo θα δώσει στην πολωνική εταιρεία άμεση πρόσβαση στα λιμάνια της Ριέκα και του Πλότσε, καθώς επίσης και στο εκτεταμένο σιδηροδρομικό δίκτυο που διαθέτει η κροατική εταιρεία.
Όσο για την HZ Cargo αποτελεί τον μεγαλύτερο «παίκτη» των σιδηροδρομικών εμπορευματικών μεταφορών της Κροατίας, με μερίδιο αγοράς που ξεπερνά το 90%. Η εταιρεία παρέχει ολοκληρωμένες υπηρεσίες σιδηροδρομικής μεταφοράς εμπορευμάτων.
Η PKP Cargo είναι η μεγαλύτερη πολωνική και η δεύτερη μεγαλύτερη επιχείρηση σιδηροδρομικών εμπορευματικών μεταφορών της Ευρώπης, με μεταφορές εμπορευμάτων που αγγίζουν τoυς 114 εκατ. τόνους το χρόνο.

Παρασκευή 13 Μαρτίου 2015

Kυκλοφοριακή ρύθμιση στην περιοχή του Μελισσίου στην Κορίνθου - Πατρών

Η υφιστάμενη κυκλοφοριακή ρύθμιση μακράς διάρκειας επί της Ν.Ε.Ο. Κορίνθου-Πατρών στην περιοχή του Μελισσίου, θα επεκταθεί σε μήκος και θα εκτείνεται πλέον από τη Χ.Θ. 110 έως τη Χ.Θ. 116,7 από 16.03.2015 έως 30.09.2015.
Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, η κυκλοφορία των οχημάτων σε όλο το μήκος της ρύθμισης θα διεξάγεται σε μια λωρίδα κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση πλάτους 3,25 μ., ενώ κατά τις περιόδους υψηλού κυκλοφοριακού φόρτου θα δίδονται δύο λωρίδες κυκλοφορίας στην κατεύθυνση αιχμής.
H ανωτέρω επέκταση της κυκλοφοριακής ρύθμισης είναι απαραίτητη προκειμένου να εκτελεστούν εργασίες κατασκευής του βόρειου τμήματος γέφυρας (Β204) και Άνω Διάβασης (Α205) και τμήματος του νότιου κλάδου του αυτοκινητοδρόμου από τον αρμόδιο Κατασκευαστή (Κ/Ξ ΟΛΥΜΠΙΑ, μέλος της Κ/Ξ ΑΠΙΟΝ ΚΛΕΟΣ).


Πέμπτη 12 Μαρτίου 2015

Συνάντηση Θεόδωρου Δρίτσα με την Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών

Συνάντηση του αναπληρωτή υπουργού Ναυτιλίας Θοδωρή Δρίτσα - με το νεοεκλεγέν Προεδρείο της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών - μετά από αίτημα του Προέδρου της, κυρίου Θεοδώρου Βενιάμη, πραγματοποιήθηκε στο υπουργείο Ναυτιλίας.
Κατά τη διάρκεια της συνάντησης, το Προεδρείου της Ένωσης ενημέρωσε τον κ. Υπουργό, για τις θέσεις της Ένωσης σε σειρά θεμάτων, όπως είναι η κατάσταση στο χώρο της ναυτιλίας σε Ευρωπαϊκό και διεθνές επίπεδο, η ανάγκη διατήρησης της ανταγωνιστικότητας της ελληνικής ναυτιλίας, ζητήματα ναυτικής εκπαίδευσης και ναυτικής εργασίας, καθώς και για άλλα κρίσιμα θέματα που αφορούν στον κλάδο.
Ο Αναπληρωτής Υπουργός, συνεχάρη το Προεδρείο της Ένωσης για την εκλογή του και ευχαρίστησε τον Πρόεδρο και τα μέλη του για την ενημέρωση.
Επισήμανε, τέλος, την ανάγκη διαλόγου όλων των εμπλεκόμενων φορέων με τη ναυτιλιακή δραστηριότητα, με στόχο την αμοιβαιότητα, ιδιαίτερα σε αυτή την δύσκολη οικονομική συγκυρία, για τη χώρα μας.
Εκφράστηκε και από τις δύο πλευρές, η επιθυμία να συνεχιστεί ο διάλογος, με ιεράρχηση της θεματολογίας. 
Πρώτο μέλημα του αναπληρωτή υπουργού είναι η μείωση της ανεργίας των ναυτεργατών. Οι εφοπλιστές αποδέχονται το εν λόγω αίτημα, εάν και θεωρούν τους Έλληνες ναυτικούς ακριβούς.
Ρήξη μεταξύ υπουργείου Ναυτιλίας – εφοπλιστών θα συντελεστεί, εάν η κυβέρνηση αποφασίσει να τροποποιήσει το φορολογικό τους καθεστώς.    


Η ανάπτυξη της κρουαζιέρας στην Αν.Μεσόγειο στο 3ο Posidonia Sea Tourism Forum

Κορυφαία στελέχη των μεγαλύτερων εταιρειών κρουαζιέρας παγκοσμίως θα βρεθούν τον Μάιο στην Αθήνα για να συμμετάσχουν στο 3ο Posidonia Sea Tourism Forum, όπου θα έχουν επαφές με μέλη της Κυβέρνησης και επίσης, μια σημαντική ευκαιρία να δικτυωθούν με εκπροσώπους λιμενικών αρχών, εμπορικών επιμελητηρίων, προμηθευτών και άλλων παραγόντων της Ανατολικής Μεσογείου που εμπλέκονται στην λειτουργία και εξυπηρέτηση της κρουαζιέρας. 
Το Συνέδριο, που θα διοργανωθεί στο Μέγαρο Διεθνές Συνεδριακό Κέντρο Αθηνών στις 26 και 27 Μαΐου, θα φιλοξενήσει και ηγετικά στελέχη του κλάδου του yachting, όπως εκπροσώπους των ενώσεων MYBA και ICOMIA, μεγάλους yacht charterers και φορείς ανάπτυξης και εκμετάλλευσης μαρινών.
Συνολικά, περίπου 800 επαγγελματίες του θαλάσσιου τουρισμού θα συμμετάσχουν σε συζητήσεις για ουσιαστικά θέματα που αφορούν το μέλλον του προσοδοφόρου αυτού κλάδου στην Ανατολική Μεσόγειο.  Η εκροή της διεθνούς κρουαζιέρας προς την ευρωπαϊκή οικονομία φτάνει τα 39,4 δισ. ευρώ ετησίως, ενώ έχει δημιουργήσει 339.000 θέσεις εργασίας.
Στη συνεδρίαση της Εκτελεστικής Επιτροπής της Cruise Lines International Association (CLIA), που επίσης θα λάβει χώρα τη δεύτερη ημέρα του Posidonia Sea Tourism Forum, θα συζητηθούν καίρια ζητήματα που αφορούν την πρόοδο της κρουαζιέρας στην Ανατολική Μεσόγειο, όπως η προβλεπόμενη αύξηση χωρητικότητας του 2016 και οι ανασχετικοί παράγοντες που περιορίζουν την αύξηση των προσεγγίσεων τράνζιτ και την ανάπτυξη του home-porting στην Ελλάδα.
Όπως δήλωσε ο κ. Θεόδωρος Βώκος, Εκτελεστικός Διευθυντής των Εκθέσεων Ποσειδώνια, «η απόφαση της CLIA Ευρώπης να επιλέξει το Συνέδριό μας για αυτή τη σημαντική συνεδρίαση αναδεικνύει το πόσα βήματα μπροστά έχουμε κάνει από την πρώτη διοργάνωση του Posidonia Sea Tourism Forum, το 2011».

«Χάρη στη συμμετοχή των μεγαλυτέρων εταιρειών των κλάδων που απαρτίζουν τον Θαλάσσιο Τουρισμό και τη διεθνή φήμη των ομιλητών, η ανά διετία αυτή εκδήλωση έχει μετατραπεί σε μια ευκαιρία που περιμένει εναγωνίως η διεθνής κοινότητα επαγγελματιών της κρουαζιέρας και του yachting που εύκολα διακρίνουν τις προοπτικές ανάπτυξης που παρουσιάζει η περιοχή μας», καταλήγει ο κ. Βώκος.
Στους ομιλητές συμπεριλαμβάνονται:
Εκπρόσωποι Εταιρειών Κρουαζιέρας
Pierfrancesco Vago, Πρόεδρος, CLIA Europe & Εκτελεστικός Πρόεδρος, MSC Cruises
Larry Pimentel, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος, Azamara Club Cruises
Edie Rodriguez, Πρόεδρος και Διευθύνουσα Σύμβουλος, Crystal Cruises
Κυριάκος Αναστασιάδης, Διευθύνων Σύμβουλος, Celestyal Cruises
John F. Tercek, Αντιπρόεδρος Εμπορικής Ανάπτυξης και Νέων Δραστηριοτήτων, Royal Caribbean International & Celebrity Cruises
Michel Nestour, Αντιπρόεδρος – Ανάπτυξη Διεθνών Λιμένων και Προορισμών, Carnival Corporation & Plc
Adam Sharp, Προϊστάμενος Λιμενικών και Επιβατικών Υπηρεσιών - Ηνωμένο Βασίλειο, Βόρεια Ευρώπη & Μέση Ανατολή, Royal Caribbean Cruises
Darius Mehta, Αντιπρόεδρος Προγραμμάτων Ξηράς και Αερομεταφορών, Silversea Cruises
Andra Howie, Διευθύντρια Τμήματος Εκδρομικών Προγραμμάτων, Princess, Holland America, Seabourn
Εκπρόσωποι Λιμανιών
Carla Salvado, Πρόεδρος, MedCruise & Διευθύντρια Τμημάτων Μάρκετινγκ και Κρουαζιέρας, Λιμάνι Βαρκελώνης
Saygin Narin, Διευθύνων Σύμβουλος, Global Ports Holding
Roberto Perocchio, Διευθύνων Σύμβουλος, Λιμάνι Βενετίας
Γεώργιος Ανωμερίτης, Πρόεδρος, ΕΛΙΜΕ, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος, Οργανισμός Λιμένος Πειραιώς Α.Ε. (ΟΛΠ)
Σταύρος Χατζάκος, Πρόεδρος, Cruise and Ferry Port Network & Γενικός Διευθυντής, Οργανισμός Λιμένος Πειραιώς Α.Ε. (ΟΛΠ)
Κώστας Μουτζούρης, Πρόεδρος, Ρυθμιστική Αρχή Λιμένων
Ιωάννης Μπρας, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος, Οργανισμός Λιμένος Ηρακλείου
Εκπρόσωποι Επαγγελματικών Ενώσεων
Ανδρέας Ανδρεάδης, Πρόεδρος, ΣΕΤΕ
Μιχάλης Σακέλης, Πρόεδρος, ΣΕΕΝ
Θεόδωρος Κόντες, Πρόεδρος, ΕΚΕΦΝ
Γεώργιος Βερνίκος, Γενικός Γραμματέας, ΣΕΤΕ
Ανδρέας Στυλιανόπουλος, Πρόεδρος & Δ/νων Σύμβουλος, Navigator Travel&Tourism και Μέλος Δ.Σ., ΣΕΤΕ

Εκπρόσωποι Μαρινών και Yachting
Jonathan Beckett, Διευθύνων Σύμβουλος, Burgess Yachts
Kemal Saatcioglu, Διευθύνων Σύμβουλος, D-Marin Marinas Group of Dogus Holding
Oscar Siches, Συνέταιρος και Διευθυντής, Amarres Deportivos SL, Ειδικός Σύμβουλος Μαρίνων & Μέλος της ICOMIA Marinas Group
Rosemary Pavlatou, Διευθύντρια, A1 Yacht Trade Consortium & BWA Yachting & μέλος της MYBA
Roberto Perocchio, Πρόεδρος, Assomarinas
Mick Bettesworth, Πρόεδρος, Mick Bettesworth Marina Consultants Ltd
Thierry Voisin, Πρόεδρος, Thierry Voisin – Partnership
Michael Wyer, Πλοίαρχος, Gladius Yacht
Σταύρος Κατσικάδης, Πρόεδρος, Ένωση Μαρινών Ελλάδας & Δ/νων Σύμβουλος, LAMDA Μαρίνα Φλοίσβου
Στέφανος Μακρυμίχαλος, Partner, Cape4Yachting
Σεμινάριο Τροφοδοσίας Κρουαζιερόπλοιων
Emanuele Lavarello, Διευθυντής Προμηθειών, MSC Italcatering SpA
Μιχάλης Νομικός, Πρόεδρος, Donomis Cruise Services
Emanuel Schwarzwald, Υπεύθυνος Κρουαζιέρας και Πωλήσεων, Puerto y Bahía
Με την συμμετοχή τόσων σημαντικών προσωπικοτήτων, ο εκθεσιακός χώρος του Posidonia Sea Tourism Forum προσφέρει μια μοναδική ευκαιρία για προορισμούς, λιμενικές αρχές, περιφέρειες, εμπορικά επιμελητήρια, αεροδρόμια, αεροπορικές εταιρείες, παρόχους τουριστικών υπηρεσιών και εταιρείες ανάπτυξης μαρινών να εκτεθούν σε ένα κοινό με πολύ στοχευμένα ενδιαφέροντα και μεγάλη επιρροή στους κλάδους τους.
Επίσης, για εξαγωγείς ποιοτικών προϊόντων τροφίμων και ποτών, επιχειρήσεις επεξεργασίας τροφίμων, οινοποιεία και παραγωγούς γαστρονομικών προϊόντων της περιοχής προσφέρεται η ευκαιρία να συμμετάσχουν στο European F&B Cruise Ship Supply Industry Workshop, όπου θα ενημερωθούν υπεύθυνα για τις προοπτικές και τον τρόπο λειτουργίας της τροφοδοσίας κρουαζιερόπλοιων από πολύ έμπειρους εκπροσώπους του εξειδικευμένου αυτού κλάδου.
Χρυσοί χορηγοί είναι ο Ελληνικός Οργανισμός Τουρισμού και ο Οργανισμός Λιμένος Πειραιώς, αργυρός χορηγός είναι η Air France-ΚLΜ-Delta και χάλκινος χορηγός είναι η Celestyal Cruises.

Τετάρτη 11 Μαρτίου 2015

Η UPS επέκτεινε το πρόγραμμα μεταφοράς ειδικών φορτίων σε περισσότερες χώρες

Η UPS ανακοίνωσε την επέκταση του Διεθνούς Προγράμματος Μεταφοράς Ειδικών Φορτίων - International Special Commodities - της. Τώρα οι πελάτες της UPS μπορούν να πραγματοποιήσουν μεταφορές βιολογικών ουσιών, επικίνδυνων αγαθών σε καθορισμένες ποσότητες καθώς και μεταφορές φορτίων με την χρήση ξηρού πάγου σε 20 επιπλέον διεθνείς προορισμούς.
Η παραπάνω επέκταση ανταποκρίνεται ευθέως στην αυξανόμενη ζήτηση που σημειώνεται από βιοφαρμακευτικούς παραγωγούς, διαγνωστικές εταιρείες, εργαστήρια και διανομείς για μεταφορά τέτοιου είδους ειδικών φορτίων όταν η ασφάλεια, ο χρόνος και έλεγχος της θερμοκρασίας αποτελούν πρώτη προτεραιότητα.
«Το διεθνές δίκτυο μεταφορών της UPS έχει ενισχυθεί ούτως ώστε να μεταφέρει βιολογικά δείγματα από και προς περισσότερες από 50 χώρες του κόσμου» ανέφερε ο κ. John Menna, Αντιπρόεδρος Διεθνούς Στρατηγικής Logistics Ιατροφαρμακευτικών της UPS. «Το επεκταμένο πρόγραμμα δημιουργήθηκε με την καθοδήγηση των πελατών μας οι οποίοι υπέδειξαν τις τοποθεσίες που είναι πιο σημαντικές για αυτούς».
Η UPS είναι πλέον σε θέση να αναλάβει τη διανομή φορτίων που υπόκεινται στην ρύθμιση UN3373 (Βιολογικές ουσίες κατηγορίας Β, διαγνωστικά και κλινικά δείγματα)καθώς και στην ρύθμιση ΘΝ1845 (Διοξείδιο του άνθρακα, στερεό και ξηρό πάγο) σε Αυστραλία, Βουλγαρία, Κροατία, Εσθονία, Ινδία, Ινδονησία, Ισραήλ, Λετονία, Λιθουανία, Νέα Ζηλανδία, Παναμά, Ρουμανία, Ρωσία, Σαουδική Αραβία, Σλοβακία, Σλοβενία, Νότιο Αφρική, Ταιβάν, Τουρκία και Ουκρανία.
Οι ρυθμίσεις UN3373 και UN1845 αποτελούν κατευθυντήριες γραμμές της Διεθνούς Ένωσης Αερομεταφορών (IATA) οι οποίες διασφαλίζουν την ασφαλή μεταφορά φορτίων από αέρος. Η πλήρης λίστα των εγκεκριμένων χωρών καθώς και οι κατηγορίες των φορτίων που αναλαμβάνει η UPS είναι διαθέσιμα στο UPS.com.

Οι ιατροφαρμακευτικές εταιρείες που μεταφέρουν φορτία υψηλής αξίας, ευαίσθητα σε θερμοκρασία και χρόνο αποστολής, από και προς τις ΗΠΑ καθώς και σε σημαντικές Ευρωπαϊκές αγορές, έχουν επίσης πρόσβαση στο πρόγραμμα UPS Proactive Response Secure-μια λύση που συνδυάζει την παρακολούθηση της μεταφοράς με την διαχείριση του ρίσκου ώστε να περιορίσει τυχόν φθορές στο φορτίο.
Η υπηρεσία συμβάλει στην ασφαλή μεταφορά κρίσιμης σημασίας φορτίων ακόμα και σε περιπτώσεις απρόβλεπτων περιστατικών ενώ καλύπτει πιθανές ζημιές που προκύπτουν από φθορά των φορτίων. Η UPS προσδίδει αξία στις ιατροφαρμακευτικές εταιρείες μέσα από ένα  ευρύ χαρτοφυλάκιο ειδικευμένων υπηρεσιών μεταφοράς και διανομής μεγάλων και μικρών φορτίων.
Το ιατροφαρμακευτικό δίκτυο της UPS προσφέρει επίσης υπηρεσίες αποθήκευσης ελεγχόμενης θερμοκρασίας, μεταφορές σε προορισμούς ειδικής γεωγραφικής συμβατότητας, συνεχείς υπηρεσίες παρακολούθησης και ασφάλειας του φορτίου, υπηρεσίες kitting και labeling, και υπηρεσίες διαχείρισης των παραγγελιών.
Οι υπηρεσίες αυτές είναι προσβάσιμες παντού διαμέσου μιας παγκόσμιας πλατφόρμας πληροφορικής. Η UPS βοηθάει τις ιατροφαρμακευτικές εταιρείες να ανταπεξέλθουν σε αυστηρές και περιπλόκες απαιτήσεις, ενώ προσφέρει την ευελιξία που είναι απαραίτητη σε ένα διαρκώς μεταβαλλόμενο επιχειρησιακό περιβάλλον εξυπηρετώντας υπεύθυνα μια διαρκώς αυξανόμενη πελατειακή βάση.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις δυνατότητες που προσφέρει το πρόγραμμα μεταφοράς ιατροφαρμακευτικών φορτίων της UPS επισκεφτείτε το: www.ups.com/healthcare

Οι αποφάσεις της ΥποΕπιτροπής για τη σχεδίαση και τη κατασκευή πλοίων του ΙΜΟ

Ολοκληρώθηκαν οι εργασίες της 2ης Συνόδου της Υποεπιτροπής για τη Σχεδίαση και την Κατασκευή των Πλοίων (SDC-2), η οποία πραγματοποιήθηκε στο Λονδίνο, στην έδρα του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού, κατά το διάστημα 16-20 Φεβρουαρίου 2015.
Από τις σημαντικότερες αποφάσεις που ελήφθησαν στην εν λόγω Σύνοδο ήταν η ολοκλήρωση των τροποποιήσεων του Κεφαλαίου ΙΙ-1 της Διεθνούς Σύμβασης SOLAS αναφορικά με τους Κανονισμούς στεγανής υποδιαίρεσης και ευστάθειας μετά από βλάβη των πλοίων.
Επί θεμάτων άμεσου ελληνικού ενδιαφέροντος, σημειώνεται η αποδοχή που επιφυλάχτηκε στην πρόταση της χώρας μας αναφορικά με την προωθούμενη τροποποίηση του Κανονισμού ΙΙ-1/11 της Διεθνούς Συμβάσεως SOLAS που προβλέπει την διενέργεια υδροστατικής δοκιμής σε όλες τις δεξαμενές ενός πλοίου που αποτελούν μέρος της στεγανής υποδιαίρεσης του, κατά το στάδιο της κατασκευής, θέμα το οποίο έχει απασχολήσει τον ΙΜΟ τα τελευταία χρόνια μετά από πρωτοβουλία της Ελλάδος.
Η πρόταση της ελληνικής αντιπροσωπείας για αναστολή των συζητήσεων τροποποίησης του σχετικού Κανονισμού, υποστηρίχθηκε από μεγάλο αριθμό αντιπροσωπειών Κρατών Μελών του ΙΜΟ με αποτέλεσμα να διασφαλιστεί ο ουσιαστικός έλεγχος της ορθότητας της κατασκευής των νέων πλοίων που φέρουν δεξαμενές υγρού φορτίου και θαλασσέρματος, επιτρέποντας κατασκευαστικά σφάλματα και αστοχίες να διορθώνονται στο ναυπηγείο πριν το πλοίο τεθεί σε πλήρη λειτουργία, προλαμβάνοντας ατυχήματα με καταστροφικές συνέπειες για το περιβάλλον και την ανθρώπινη ζωή.
Μεταξύ άλλων, συμφωνήθηκε η ολοκλήρωση των τροποποιήσεων του Κώδικα Άθικτης Ευστάθειας (2008 IS Code) εντός του επόμενου έτους, η αναγκαιότητα υποχρεωτικής διενέργειας γυμνασίων διαρροής στα επιβατηγά πλοία και η κατάργηση της διάταξης II-1/22.4 της ΔΣ SOLAS για τα νέα πλοία, που δίνει τη δυνατότητα στην Αρχή να επιτρέπει ορισμένες υδατοστεγείς θύρες να παραμένουν ανοικτές κατά την διάρκεια του πλου.
Επί θεμάτων πυρασφάλειας υπήρξε συμφωνία ως προς τις προσωρινές Κατευθυντήριες Οδηγίες για την χρήση δομικών στοιχείων από FRP (Fibre Reinforced Plastic) στα πλοία, μόνο ως συμπληρωματικές των υφιστάμενων κατευθυντήριων οδηγιών για την έγκριση εναλλακτικών και ισοδυνάμων σχεδιάσεων, ενώ η εφαρμογή της απαίτησης για εκπόνηση μελέτης εκκένωσης (evacuation analysis), θα επεκταθεί και στα νέα επιβατηγά πλοία που μεταφέρουν περισσότερους των 36 επιβατών και δεν είναι τύπου Ro-Rο.


Συνολικές προβολές σελίδας