Είσοδος φορτηγών από τα χερσαία σύνορα: Πώς και ποιες ώρες επιτρέπεται

 

Σύμφωνα με τη νεότερη υπουργική απόφαση της 3/4/21 η  διέλευση φορτηγών οχημάτων για τη μεταφορά εμπορευμάτων είναι δυνατή μέσω των συνοριακών σημείων ελέγχου Προμαχώνα, Νυμφαίας, Ορμενίου, Κήπων και Εξοχής, χωρίς να απαιτείται βεβαίωση αρνητικού τεστ για κορωνοϊό COVID-19 με τη μέθοδο PCR που έχει διενεργηθεί με τη λήψη στοματοφαρυγγικού ή ρινοφαρυγγικού επιχρίσματος εντός των τελευταίων εβδομήντα δύο (72) ωρών πριν από την άφιξή τους στην Ελλάδα.

 Ωστόσο, η διέλευση φορτηγών οχημάτων για τη μεταφορά εμπορευμάτων μέσω των συνοριακών σημείων ελέγχου Κακαβιάς και Ευζώνων είναι δυνατή υπό την προϋπόθεση της αρνητικής ανίχνευσης των οδηγών φορτηγών κατά την υποβολή τους σε εξέταση ταχείας ανίχνευσης αντιγόνου κορωνοϊού COVID-19 (rapid test) και συγκεκριμένα από  το συνοριακό σημείο ελέγχου Κακαβιάς από τις 7:00 π.μ. έως τις 7:00 μ.μ. και από το συνοριακό σημείο ελέγχου Ευζώνων από τις 7:00 π.μ. έως τις 11:00 μ.μ.

 Καραντίνα ή Δρομολόγιο

Προβλέπεται επίσης, ότι οι οδηγοί και γενικότερα οι εργαζόμενοι στις διεθνείς υπηρεσίες χερσαίων  μεταφορών, ανεξαρτήτως υπηκοότητας, οφείλουν μετά από την είσοδό τους στη Χώρα, χωρίς υπαίτια καθυστέρηση, είτε να διέλθουν αυτής, είτε να κατευθυνθούν  στον προορισμό τους και στη συνέχεια να τεθούν σε  προσωρινό περιορισμό για χρονικό διάστημα επτά (7) ημερών.

Ειδικά στην περίπτωση των εργαζομένων στις διεθνείς χερσαίες μεταφορές, οι οποίοι εισέρχονται από τα συνοριακά σημεία ελέγχου Κακαβιάς και Ευζώνων, η διάρκεια του προσωρινού περιορισμού του πρώτου εδαφίου ορίζεται υπό τις ίδιες προϋποθέσεις στις δεκατέσσερις (14) ημέρες.

Σε περίπτωση υποχρέωσης των εν λόγω εργαζομένων προς εκτέλεση νέου διεθνούς δρομολογίου εντός του  ανωτέρω χρονικού διαστήματος, ο περιορισμός αίρεται (παύει να υφίσταται).

 

Πηγή: https://troxoikaitir.gr/article/eisodos-fortigon-apo-ta-hersaia-synora-pos-kai-poies-ores-epitrepetai

Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις, 5-16 Απριλίου, στην περιοχή της Αρκίτσας

 

Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις μακράς διαρκείας θα ισχύσουν στον αυτοκινητόδρομο Α.Θ.Ε και συγκεκριμένα στην περιοχή της Αρκίτσας Φθιώτιδας (155,6ο χλμ. – 153ο χλμ.), με σκοπό την εκτέλεση ασφαλτικών εργασιών.

Ειδικότερα, από τη Δευτέρα 5 έως τη Δευτέρα 16 Απριλίου, καθ’ όλο το 24ωρο, θα ισχύσουν οι ακόλουθες φάσεις κυκλοφοριακών ρυθμίσεων:

Α’ Φάση: Πλήρης αποκλεισμός της αριστερής λωρίδας κυκλοφορίας με κατεύθυνση προς Αθήνα, με την κυκλοφορία να διεξάγεται από την δεξιά λωρίδα, καθώς και αποκλεισμός του αριστερού τμήματος του κλάδου εισόδου κατεύθυνση προς Αθήνα.

Β’ Φάση: Με το πέρας της Α’ Φάσης θα ακολουθήσει εκτέλεση εργασιών κατά τη διάρκεια των οποίων θα ισχύσει κατάλληλη κυκλοφοριακή ρύθμιση για τον αποκλεισμό της δεξιάς λωρίδας κυκλοφορίας με κατεύθυνση προς Αθήνα, με την κυκλοφορία να διεξάγεται από την αριστερή λωρίδα.

Ταυτόχρονα, θα εφαρμοστεί πλήρης αποκλεισμός της ράμπας εισόδου του Ανισόπεδου Κόμβου (Α/Κ) Αρκίτσας με κατεύθυνση προς Αθήνα.

Κατά το ανωτέρω διάστημα, οι οδηγοί με κατεύθυνση προς Αθήνα που επιθυμούν να εισέλθουν στον αυτοκινητόδρομο μέσω του Α/Κ Αρκίτσας, θα ειδοποιούνται έγκαιρα με τη χρήση κατάλληλων προσωρινών σημάνσεων και θα οδηγούνται μέσω δεξιού παράπλευρου οδικού δικτύου έως τον επόμενο κόμβο (Α/Κ Λιβανατών) από όπου και θα μπορούν να εισέλθουν εκ νέου στον αυτοκινητόδρομο.

Η Νέα Οδός έχει λάβει όλα τα απαραίτητα μέτρα για την ασφάλεια και εξυπηρέτηση των οδηγών, ενώ σχετικές προσωρινές σημάνσεις θα τοποθετηθούν με στόχο την πλήρη ενημέρωση όλων των οδηγών.

 

Πηγή: https://www.metaforespress.gr/autokinitodromoi/%ce%ba%cf%85%ce%ba%ce%bb%ce%bf%cf%86%ce%bf%cf%81%ce%b9%ce%b1%ce%ba%ce%ad%cf%82-%cf%81%cf%85%ce%b8%ce%bc%ce%af%cf%83%ce%b5%ce%b9%cf%82-5-16-%ce%b1%cf%80%cf%81%ce%b9%ce%bb%ce%af%ce%bf%cf%85-%cf%83/

Παράταση ισχύος δελτίων ΚΤΕΟ ταξί

 

Κατόπιν ερωτημάτων από ομοσπονδίες Επιβατηγών Οχημάτων Δημοσίας Χρήσης (ΤΑΞΙ) της χώρας μας, για την παράταση ισχύος Δελτίων Τεχνικού Ελέγχου (ΔΤΕ) ΕΔΧ οχημάτων, που σχετίζεται με το όριο ηλικίας απόσυρσης από την κυκλοφορία των οχημάτων αυτών, με εγκύκλιό του το υπ. Μεταφορών διευκρινίζει τα εξής:

Στις περιπτώσεις όπου μέχρι σήμερα η απόσυρση λόγω ηλικίας από την κυκλοφορία των ΕΔΧ οχημάτων λήγει στις 31/03/2021, έχουν εκδοθεί από τα ΚΤΕΟ της χώρας Δελτία Τεχνικού Ελέγχου (ΔΤΕ) με ημερομηνία ισχύος μικρότερης της ετήσιας διάρκειας που προβλέπεται για τα ΕΔΧ οχήματα που δεν υπερβαίνει τις 31/03/2021. Επειδή η ανωτέρω καταληκτική ημερομηνία απόσυρσης παρατάθηκε, εφαρμόζονται τα εξής ανά περίπτωση ημερομηνίας διενέργειας τεχνικού ελέγχου:

α) Για όσα οχήματα έχει διενεργηθεί τεχνικός έλεγχος έως και 31/12/2020 και έχει εκδοθεί ΔΤΕ που ισχύει μέχρι τις 31/03/2021, παρατείνεται η ισχύς του ΔΤΕ έως τη συμπλήρωση ενός (1) έτους από την ημερομηνία του προηγούμενου ελέγχου.

Παράδειγμα: Για ΕΔΧ που ελέγχθηκε σε ΚΤΕΟ στις 15/09/2020 και εφοδιάστηκε με ΔΤΕ ισχύος έως τις 31/03/2021, παρατείνεται η ισχύς του ΔΤΕ μέχρι τις 15/09/2021.

β) Για όσα οχήματα έχει διενεργηθεί τεχνικός έλεγχος από 01/01/2021και μετέπειτα, τα ΔΤΕ που έχουν εκδοθεί ισχύουν μέχρι τις 31/12/2021.

Παράδειγμα: Για ΕΔΧ που ελέγχθηκε σε ΚΤΕΟ στις 18/01/2021 το ΔΤΕ που εκδόθηκε ισχύει έως τις 31/12/2021.

 

Πηγή: https://troxoikaitir.gr/article/paratasi-ishyos-deltion-kteo-taxi

Αποκλεισμός λωρίδων στον ΠΑΘΕ προς Θεσσαλονίκη

 

Καθυστερήσεις ενδέχεται να προκληθούν στην κυκλοφορία των οχημάτων που κινούνται στον ΠΑΘΕ με κατεύθυνση τη Θεσσαλονίκη στο 205 χλμ. λόγω έργων ασφαλτόστρωσης.

Ειδικότερα, οι προσωρινές κυκλοφοριακές ρυθμίσεις θα διαρκέσουν από την Πέμπτη 01-04-2021 και ώρα 07:30 έως και το Σάββατο 15-05-2021 και ώρα 19:30. Οι ανωτέρω αποκλεισμοί δεν θα εφαρμοστούν την περίοδο του Πάσχα και της Πρωτομαγιάς, ήτοι από 29-04-2021 έως και 05-05-2021.

Οι προσωρινές κυκλοφοριακές ρυθμίσεις θα εφαρμοστούν ως εξής:

Στην κατεύθυνση προς Θεσσαλονίκη του αυτοκινητοδρόμου Α.Θ.Ε.:

• Πλήρης αποκλεισμός της δεξιάς λωρίδας κυκλοφορίας και της Λωρίδας Έκτακτης Ανάγκης (Λ.Ε.Α) από τη Χ/Θ 204+900 έως τη Χ/Θ 206+950.

• Πλήρης αποκλεισμός της αριστερής και τμήματος της δεξιάς λωρίδας κυκλοφορίας με κατάληψη της Λωρίδας Έκτακτης Ανάγκης (Λ.Ε.Α.) από τη Χ/Θ 204+900 έως τη Χ/Θ 206+950, με εφαρμογή της τυπικής διάταξής «ΜΑΔ-14: Εργασίες Μακράς Διάρκειας /Πλήρης αποκλεισμός αριστερής λωρίδας.

• Εντός της παραπάνω χιλιομετρικής απόστασης όπου θα εφαρμοστούν οι προσωρινές κυκλοφοριακές ρυθμίσεις, συμπεριλαμβάνεται ο ανοιχτός χώρος στάθμευσης στη Χ/Θ 205+050 του αυτοκινητοδρόμου Α.Θ.Ε. στην κατεύθυνση προς Θεσσαλονίκη, που θα παραμείνει αποκλεισμένος κατά την εφαρμογή των ρυθμίσεων.

• Επισημαίνεται ότι οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις θα ισχύουν καθ΄ όλη τη διάρκεια της ημέρας (24 ώρες) και οι εργασίες θα εκτελούνται από τις 07:30 ώρα έως τις 19.30 ώρα της ίδιας ημέρας.

   

  Πηγή: https://troxoikaitir.gr/article/apokleismos-loridon-ston-pathe-pros-thessaloniki
  

Χορήγηση άδειας κυκλοφορίας Φορτηγού Ιδιωτικής Χρήσης

 

Απλουστεύεται η διαδικασία χορήγησης άδειας κυκλοφορίας ΦΙΧ με την υποβολή λιγότερων δικαιολογητικών.

Συγκεκριμένα, με τον νέο νόμο 4784/21 ορίζονται τα εξής:

«Για τη χορήγηση άδειας κυκλοφορίας ενός ή περισσοτέρων Φορτηγών αυτοκινήτων Ιδιωτικής Χρήσης, υποβάλλεται αίτημα στην αρμόδια Διεύθυνση Μεταφορών και Επικοινωνιών με τα ακόλουθα δικαιολογητικά:

α) Αίτηση του ενδιαφερόμενου φυσικού προσώπου ή του προσώπου που εκπροσωπεί το νομικό πρόσωπο ή νομίμως εξουσιοδοτημένου εκπρόσωπου αυτών.

β) Βεβαίωση της Δημόσιας Οικονομικής Υπηρεσίας, η οποία έχει εκδοθεί εντός των τελευταίων τριάντα (30) ημερών από την υποβολή της αίτησης, με την οποία βεβαιώνεται η έναρξη και λειτουργία της επιχείρησης και το αντικείμενο αυτής.

γ) Αναγγελία έναρξης επαγγέλματος ή επιχείρησης, γνωστοποίηση, διοικητική άδεια, έγκριση ή εγγραφή σε μητρώο, όταν αυτό προβλέπεται από νομοθετική ή κανονιστική διάταξη ως προϋπόθεση για τη χορήγηση άδειας κυκλοφορίας φορτηγού ιδιωτικής χρήσης.

Η κατηγορία της αιτούμενης άδειας του Φορτηγού Ιδιωτικής Χρήσης αυτοκινήτου προσδιορίζεται στην αίτηση που υποβάλλεται στην αρμόδια Διεύθυνση Μεταφορών και Επικοινωνιών. Για τη διακοπή των εργασιών της επιχείρησης από την οικεία Δημόσια Οικονομική Υπηρεσία, απαιτείται η υποβολή βεβαίωσης της αρμόδιας υπηρεσίας μεταφορών περί κατάθεσης των στοιχείων κυκλοφορίας των κατεχόμενων Φορτηγών Ιδιωτικής Χρήσης ή βεβαίωσης περί μεταβίβασης αυτών».

 

Πηγή: https://troxoikaitir.gr/article/horigisi-adeias-kykloforias-fortigoy-idiotikis-hrisis

Η Κομισιόν ενέκρινε κρατική ενίσχυση 21 εκατ. ευρώ για φορείς εκμετάλλευσης τουριστικών λεωφορείων και τρένων στην Ελλάδα

 

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε ελληνικό καθεστώς, ύψους 21 εκατ. ευρώ, για τη στήριξη των φορέων εκμετάλλευσης τουριστικών λεωφορείων και αμαξοστοιχιών που πλήττονται από την πανδημία του Covid-19.

Το μέτρο εγκρίθηκε βάσει του προσωρινού πλαισίου για τις κρατικές ενισχύσεις. Η στήριξη, η οποία θα λάβει τη μορφή άμεσων επιχορηγήσεων, αποσκοπεί στον μετριασμό των επιπτώσεων που έχουν για τους δικαιούχους τα περιοριστικά μέτρα που αναγκάστηκε να εφαρμόσει η ελληνική κυβέρνηση για τον περιορισμό της διασποράς του ιού, όπως επιβολή ορίων χωρητικότητας σε αμαξοστοιχίες και λεωφορεία.

Στο πλαίσιο του καθεστώτος, οι φορείς εκμετάλλευσης τουριστικών λεωφορείων θα λάβουν σταθερό ποσό ενίσχυσης ανά λεωφορείο ανάλογα με τη χωρητικότητά του, ενώ οι φορείς εκμετάλλευσης τουριστικών αμαξοστοιχιών θα δικαιούνται ένα σταθερό ποσό ενίσχυσης ανά αμαξοστοιχία ανεξαρτήτως χωρητικότητας.

Η Κομισιόν διαπίστωσε ότι το ελληνικό καθεστώς συνάδει με τις προϋποθέσεις που θέτει το προσωρινό πλαίσιο. Ειδικότερα, i) η στήριξη δεν θα υπερβεί τα 1,8 εκατ. ευρώ ανά δικαιούχο, όπως προβλέπει το προσωρινό πλαίσιο και ii) η ενίσχυση θα χορηγηθεί ως τις 31 Δεκεμβρίου 2021.

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή κατέληξε στο συμπέρασμα ότι το μέτρο είναι αναγκαίο, κατάλληλο και αναλογικό για την άρση σοβαρής διαταραχής της οικονομίας κράτους μέλους, σύμφωνα με το άρθρο 107 παράγραφος 3 στοιχείο β) της ΣΛΕΕ και τις προϋποθέσεις που ορίζονται στο προσωρινό πλαίσιο. Σε αυτή τη βάση, η Επιτροπή ενέκρινε το μέτρο βάσει των κανόνων της ΕΕ για τις κρατικές ενισχύσεις.

Σημειώνεται ότι, η μη εμπιστευτική εκδοχή της απόφασης θα δημοσιευτεί με αριθμό υπόθεσης SA.62171 στο μητρώο κρατικών ενισχύσεων, στον ιστότοπο της Επιτροπής για τον Ανταγωνισμό.

 

Πηγή: https://www.metaforespress.gr/mesa-mazikis-metaforas/%ce%b7-%ce%ba%ce%bf%ce%bc%ce%b9%cf%83%ce%b9%cf%8c%ce%bd-%ce%b5%ce%bd%ce%ad%ce%ba%cf%81%ce%b9%ce%bd%ce%b5-%ce%ba%cf%81%ce%b1%cf%84%ce%b9%ce%ba%ce%ad%cf%82-%ce%b5%ce%bd%ce%b9%cf%83%cf%87%cf%8d%cf%83/

Οριστικά μέχρι δύο ΔΧ οι συνταξιούχοι αυτοκινητιστές

 

Παρά τις αντιδράσεις συνδικαλιστικών φορέων, η διάταξη για την εκμετάλλευση δύο ΔΧ φορτηγών ή λεωφορείων από τους αυτοκινητιστές που βγαίνουν στη σύνταξη δεν τροποποιήθηκε και έχει εφαρμογή το άρθρο 47 που ορίζει ότι:

«1. Πρόσωπα, τα οποία καθίστανται συνταξιούχοι λόγω γήρατος ή αναπηρίας, ως αυτοκινητιστές ή μέτοχοι λεωφορείων δημοσίας χρήσης δύνανται, από την έναρξη ισχύος του παρόντος, να διατηρούν και μετά τη συνταξιοδότησή τους την κυριότητα και νομή ή χρήση και εκμετάλλευση δύο (2) αυτοκινήτων δημόσιας χρήσης φορτηγού ή λεωφορείου ή ποσοστά σε αυτοκίνητα δημόσιας χρήσης της ίδιας κατηγορίας ή διαφόρων κατηγοριών, τα οποία δεν υπερβαίνουν το ποσοστό δύο (2) ολόκληρων αυτοκινήτων Δ.Χ.

2. Κατά την υποβολή της αίτησης συνταξιοδότησης από τα πρόσωπα της παρ. 1, δεν απαιτείται η κατάθεση της άδειας κυκλοφορίας του αυτοκινήτου δημόσιας χρήσης φορτηγού ή λεωφορείου και της άδειας οδικού μεταφορέα».

Το άρθρο 47 περιλαμβάνεται στον νόμο 4787 του υπ. Υποδομών και Μεταφορών που δημοσιεύθηκε στο ΦΕΚ 40/Α της 16/3/21.

Κατά το σκεπτικό του νομοθέτη, η εκμετάλλευση των δύο ΔΧ είναι αρκετά για να συμπληρώνουν το εισόδημα από τη σύνταξη.

 

Πηγή: https://troxoikaitir.gr/article/oristika-mehri-dyo-dh-oi-syntaxioyhoi-aytokinitistes