Περιφέρεια Κ.Μακεδονίας: Όχι στα πλευρικά διόδια στην Εγνατία

Όχι στα πλευρικά διόδια της Εγνατίας Οδού λέει η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας μέσω του Κωνσταντίνου Γιουτίκα, Αντιπεριφερειάρχη ο οποίος ζητά μετατόπιση των διοδίων των Μαλγάρων. «Για εικοσιπέντε και πλέον χρόνια το ελληνικό δημόσιο έχει ζημιωθεί εκατομμύρια ευρώ μη μετατοπίζοντας τα διόδια δυτικότερα. Από το 2015 που έχει την ευθύνη η Εγνατία οδός, έχω κάνει επανειλημμένες επισκέψεις για να τους ενημερώσω ότι χάνονται εκατομμύρια ευρώ και καταστρέφεται το επαρχιακό δίκτυο.»

Αυτό είπε ο κ. Κωνσταντίνος Γιουτίκας Αντιπεριφερειάρχης Ανάπτυξης και Περιβάλλοντος της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας στο Radio North 98 και την εκπομπή «Βεράντα Αριστοτέλους» για τα πλευρικά διόδια καθώς και τις διεργασίες δημιουργίας νέων σε Μάλγαρα και Χαλάστρα.

Επιπροσθέτως ο Αντιπεριφερειάρχης Ανάπτυξης και Περιβάλλοντος σημείωσε: «Οι τοπικοί φορείς και οι κάτοικοι είναι έξαλλοι. Γυρνάμε τριάντα ρόνια πίσω καθώς θα μετακινούμαστε μέσω επαρχιακής οδού, που είναι επικίνδυνη, χωρίς φωτισμό, έχει μια λωρίδα ανακατεύθυνσης και χθες μάλιστα έγινε και το πρώτο ατύχημα.»

Μεταξύ άλλων τόνισε: «Ο κόσμος αντιδράει και έχει απόλυτο δίκιο. Έχουμε αντιδράσει από το 2018 και έχουμε ήδη καταθέσει αίτηση ακύρωσης στο Συμβούλιο τα Επικράτειας για τη δημιουργία 43 πλευρικών διοδίων σε όλη την Εγνατία οδό. Τώρα αιφνιδιαστικά η Εγνατία ξεκίνησε να κατασκευάζει τα πλευρικά διόδια στη Χαλάστρα.»

Εν κατακλείδι ο κ.Γιουτίκας υπογράμμισε: « Η λογική να βάλουμε δύο πλευρικά διόδια στη Χαλάστρα και δυο στα Μάλγαρα δεν ευσταθεί. Η πρόταση μας είναι αντί πλευρικών διοδίων να μετατοπιστούν τα ήδη υφιστάμενα διόδια των Μαλγάρων δυτικότερα περίπου στο 1 χλμ έτσι ώστε η παρακαμπτήρια οδός που χρησιμοποιούν εδώ και χρόνια οδηγοί μεγάλων φορτίων καταστρέφοντας το επαρχιακό δίκτυο και ζημιώνοντας το Ελληνικό Δημόσιο όλα αυτά τα χρόνια προκειμένου να μπορούν οι κάτοικοι του Αδέντρου, της Βραχιάς, Κυμίνων, Μαλγάρων, Χαλάστρας και Ανατολικού να μπορούν να έχουν πρόσβαση στην Εθνική Οδό.

Πηγή: https://ypodomes.com/perifereia-k-makedonias-ochi-sta-pleyrika-diodia-stin-egnatia/

Στο ΣτΕ προσέφυγε η Περιφέρεια Κ.Μακεδονίας για τα διόδια της Εγνατίας Οδού

Στο Συμβούλιο της Επικρατείας προσέφυγε η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας, με απόφαση του Περιφερειάρχη Απόστολου Τζιτζικώστα, κατά της Κοινής Υπουργικής Απόφασης για τα διόδια στην Εγνατία Οδό.

Η περιφέρεια Μακεδονίας, ζητά από το ανώτατο ακυρωτικό δικαστήριο της χώρας να ακυρώσει αφενός τη λειτουργία νέων σταθμών διοδίων, αφετέρου την προβλεπόμενη αύξηση των τελών διέλευσης.

Όπως αναφέρει ανακοίνωση της Περιφέρειας, αυτή αντιδρά "στη χωροθέτηση επιπλέον σταθμών διοδίων από τους ήδη υπάρχοντες, τόσο στον αυτοκινητόδρομο της Εγνατίας Οδού, όσο και στο παράπλευρο οδικό δίκτυο και στους κάθετους άξονες" καθώς και στην αύξηση του ύψους των τελών διοδίων, που, όπως επισημαίνει, φτάνει ως το 100% σε σχέση με τα σημερινά τέλη.

Ο Περιφερειάρχης Απόστολος Τζιτζικώστας, ανέφερε, σε δηλώσεις του, ότι η σχετική Κοινή Υπουργική Απόφαση πρόκειται να δημιουργήσει πολύ μεγάλα προβλήματα, τόσο στην καθημερινότητα των πολιτών, όσο και στην οικονομία της περιοχής καθώς πλήττει τον τουρισμό, τη μεταφορική και την εξαγωγική δραστηριότητα και τη διακίνηση προϊόντων. Τόνισε, παράλληλα, ότι η ΚΥΑ δεν θεσπίζει καν εξαιρέσεις - απαλλαγές στην καταβολή των τελών διοδίων υπέρ των μόνιμων κατοίκων και των δραστηριοποιούμενων επαγγελματικά στην Κεντρική Μακεδονία.

"Στην περιοχή μας εκτελείται το 70% του οδικού μεταφορικού έργου της χώρας, είμαστε η πρώτη Περιφέρεια σε αφίξεις τουριστών, με τον οδικό τουρισμό να είναι ο υψηλότερος στη χώρα, ενώ είμαστε πρώτοι και σε εξαγωγές αγροτικών προϊόντων και τροφίμων" σχολίασε.

Επισημαίνεται, ότι στην προσφυγή της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας αναφέρονται αναλυτικά οι υφιστάμενοι και οι υπό κατασκευή μετωπικοί σταθμοί διοδίων (Μαλγάρων, Θεσσαλονίκης, Ανάληψης, Ασπροβάλτας, Προμαχώνα και Στρυμονικού) και οι πλευρικοί σταθμοί διοδίων (Κλειδίου, Μαλγάρων, Αξιού - ημικόμβος Χαλάστρας -, Λαγκαδά/Σερρών, Προφήτη, Βαγιοχωρίου, Βρασνών/Ασπροβάλτας και Πολυκάστρου).

Επίσης, δίνονται αναλυτικά στοιχεία της οικονομικής επιβάρυνσης που προκύπτει από την αύξηση στο αντίτιμο των διοδίων, όπως αυτή προβλέπεται από την ΚΥΑ.

Πηγή: https://www.ypodomes.com/index.php/autokinitodromoi/uperastikoi/egnatia-odos/item/49107-sto-ste-prosefyge-i-perifereia-k-makedonias-gia-ta-diodia-tis-egnatias-odoy

Επιστολή ΠΚΜ και εταιρειών Logistics στο Υπουργείο Ανάπτυξης για την υπογραφή κρίσιμης ΚΥΑ

Κοινή επιστολή, με την οποία ζητείται η άμεση ρύθμιση των θεμάτων λειτουργίας μεταφορικών εταιριών logistics, έστειλε η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας και 31 εκπρόσωποι εταιριών διαμεταφοράς και logistics (ελληνικών και διεθνών), στο Υπουργείο Οικονομίας και Ανάπτυξης. Η επιστολή, που για λογαριασμό της Περιφέρειας, υπογράφει ο Αντιπεριφερειάρχης Ανάπτυξης και Περιβάλλοντος Κώστας Γιουτίκας, αναφέρεται στην ανάγκη για άμεση ενεργοποίηση του Νόμου 4302/2014, με τον οποίο ρυθμίζονται τα θέματα λειτουργίας των συγκεκριμένων εταιριών.

Πρόκειται για εταιρίες που έχουν εκδηλώσει ισχυρό επενδυτικό ενδιαφέρον στον κλάδο των logistics στην Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας, αλλά αδυνατούν να υλοποιήσουν τα επενδυτικά τους σχέδια, καθώς δεν έχει ακόμη υπογραφεί η Κοινή Υπουργική Απόφαση που τρία χρόνια μετά την ψήφιση του Νόμου, θα τον θέσει σε ισχύ.

Ο Αντιπεριφερειάρχης Ανάπτυξης και Περιβάλλοντος, σχεδόν από τα μέσα του προηγούμενου χρόνου συναντήθηκε επανειλημμένα, πριν και μετά τον τελευταίο κυβερνητικό ανασχηματισμό, με τους εκπροσώπους των δύο συναρμόδιων Υπουργείων, Οικονομίας και Ανάπτυξης, καθώς και Υποδομών και Μεταφορών, προκειμένου να τους πείσει ότι πρέπει να κινηθούν με ταχύτητα στο συγκεκριμένο ζήτημα. Και παρόλο που πέτυχε να κινηθούν οι διαδικασίες για τη σύνταξη της ΚΥΑ, φαίνεται ότι η υπογραφή της «έχει κολλήσει» στο Υπουργείο Οικονομίας και Ανάπτυξης.

Η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας επιμένει να ζητεί την επιτάχυνση των διαδικασιών, καθώς περαιτέρω καθυστερήσεις ελλοχεύουν τον κίνδυνο να εξανεμίσουν το ενδιαφέρον των επενδυτών, με σοβαρές αρνητικές συνέπειες για την τοπική οικονομία.

Η τελευταία επιστολή στάλθηκε στις 3 Μαΐου 2017 προς το Υπουργείο Οικονομίας και Ανάπτυξης και είναι προϊόν συναπόφασης, που προέκυψε σε πρόσφατη συνάντηση ενημερωτικού χαρακτήρα με πρωτοβουλία του Αντιπεριφερειάρχη Ανάπτυξης και Περιβάλλοντος και με τη συμμετοχή στελεχών ελληνικών και διεθνών εταιρειών στον κλάδο των logistίcs. Εταιριών, που έχουν εκδηλώσει ενδιαφέρον για την ίδρυση γραφείων τους με έδρα τη Θεσσαλονίκη ή για την επέκταση των διαμεταφορικών δραστηριοτήτων που ήδη ασκούν στην περιοχή.

Στην κοινή επιστολή ζητείται «η άμεση επίλυση του χρόνιου προβλήματος ενεργοποίησης του Ν. 4302/2014, που ρυθμίζει τα θέματα αδειοδότησης και λειτουργίας εταιριών logistics …Eπειδή η έκδοση της ΚΥΑ θα προσδώσει ουσιαστικό αναπτυξιακό πρόσημο όχι μόνο στην τοπική οικονομία της Θεσσαλονίκης αλλά και της ευρύτερης περιοχής της Κεντρικής Μακεδονίας και κατ’ επέκταση θα ενισχύσει την εθνική οικονομία, θα παρακαλούσαμε για τις δικές σας άμεσες ενέργειες».

Όπως τόνισε ο κ. Γιουτίκας: «Είναι πραγματικά για γέλια και για κλάματα να έχουμε εύρωστες επιχειρήσεις με διεθνή δραστηριότητα όπως και εγχώριες, με σοβαρή βούληση για επενδύσεις στη Θεσσαλονίκη, να έχουμε κι ένα σύγχρονο νόμο που ρυθμίζει τα θέματα των αδειοδοτήσεών τους και της λειτουργίας τους, αλλά να μην μπορούμε να αξιοποιήσουμε ούτε το ένα, ούτε το άλλο! Επί οχτώ και πλέον μήνες πιέζουμε για την ΚΥΑ, που θα ενεργοποιήσει το νόμο. Δεν υπάρχουν άλλα περιθώρια καθυστερήσεων.

Εμείς, στην Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας, όπως ενημέρωσα και τους εκπροσώπους των επενδυτών, είμαστε έτοιμοι για να προχωρήσουμε στις αδειοδοτήσεις, με βάση τις διατάξεις του Ν. 4302/2014 ο οποίος μεταφέρει πλέον τη σχετική αρμοδιότητα στο δεύτερο βαθμό Αυτοδιοίκησης, την Περιφερειακή Αυτοδιοίκηση. Είναι η ώρα να συντονιστούν επιτέλους και οι αρμόδιοι Υπουργοί. Η ανάγκη για τόνωση, ενίσχυση και ανάπτυξη της οικονομίας είναι αδήριτη, δεν μπορεί να περιμένει τις προθέσεις και τις διαθέσεις κανενός».

Πηγή: http://www.ypodomes.com/index.php/metafores/odikes-logistics/item/40398-epistoli-pkm-kai-etaireion-logistics-sto-ypourgeio-anaptyksis-gia-tin-ypografi-krisimis-kya

Θεσσαλονίκη: Συνάντηση για νέα τεχνολογία στις Εμπορευματικές Μεταφορές

Συνάντηση εργασίας στο πλαίσιο του ευρωπαϊκού έργου «CO-GISTICS – COoperative loGISTICS for sustainable mobility of goods» του προγράμματος ICT-PSP διοργάνωσε σήμερα στη Θεσσαλονίκη η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας, με θέμα «Συνεργατικά Συστήματα και Συνεργασία για Μείωση Επιπτώσεων Εμπορευματικών Ροών στη Δυτική Θεσσαλονίκη».

Ήδη η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας εφαρμόζει στη Θεσσαλονίκη τις συνεργατικές υπηρεσίες κινητικότητας για τη μείωση εκπομπών ρύπων και κατανάλωσης ενέργειας στις εμπορευματικές μεταφορές, σε συνεργασία με το Ινστιτούτο Βιώσιμης Κινητικότητας και Δικτύων Μεταφορών του Εθνικού Κέντρου Έρευνας και Τεχνολογικής Ανάπτυξης (ΙΜΕΤ-ΕΚΕΤΑ) και τις εταιρίες Tredit και Seaway.

Στη σημερινή συνάντηση εργασίας συμμετείχαν φορείς που εμπλέκονται είτε στη διαχείριση των υποδομών, είτε στην οργάνωση των εμπορευματικών μεταφορών, όπως και ιδιοκτήτες και οδηγοί φορτηγών, στα οποία υλοποιείται πιλοτικά η νέα τεχνολογία, που συνεισφέρει σημαντικά στην αποτελεσματικότερη οδική μεταφορά των εμπορευμάτων καθώς μπορεί να συμβάλει στη μείωση του χρόνου της μεταφοράς αλλά και στην εξοικονόμηση ενέργειας και στη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα.

Η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας και οι άλλοι τρεις εταίροι από την Ελλάδα συμμετέχουν σε διεθνή κοινοπραξία στο πλαίσιο του ευρωπαϊκού έργου, η οποία έχει αναπτύξει την πιλοτική εφαρμογή για τις εμπορευματικές μεταφορές στην πόλη της Θεσσαλονίκης.

Δέκα φορτηγά της εταιρίας Seaway κατάλληλα εξοπλισμένα χρησιμοποιήθηκαν για την πιλοτική εφαρμογή τεσσάρων υπηρεσιών του «Co-GISTICS»:
-Εξοικονόμηση ενέργειας στις μετακινήσεις μέσω αξιοποίησης έξυπνων συστημάτων σηματοδότησης.
-Υποστήριξη περιβαλλοντικά φιλικής οδήγησης eco-drive για οδηγούς βαρέων οχημάτων.

-Εκτίμηση και παρακολούθηση του αποτυπώματος διοξειδίου του άνθρακα στις εμπορευματικές μεταφορές σε αστικές και περιαστικές περιοχές.

-Απόδειξη παραλαβής προϊόντων για τους εμπλεκόμενους στην εφοδιαστική αλυσίδα.

«Το έργο CO-GISTICS στοχεύει στην ανάδειξη των πλεονεκτημάτων των έξυπνων συστημάτων στις εμπορευματικές μεταφορές και περιλαμβάνει την πιλοτική εφαρμογή έξυπνων συστημάτων και υπηρεσιών για τη μείωση της κατανάλωσης ενέργειας καθώς και τη μείωση της συμφόρησης στις οδικές μεταφορές.

Το CO-GISTICS έχει ως σκοπό να αυξήσει επίσης την αποδοτικότητα του κλάδου των εμπορευματικών μεταφορών μειώνοντας την κατανάλωση καυσίμων και βέβαια συμβάλλει στη βελτίωση της ποιότητας του περιβάλλοντος. Επιπρόσθετα, οι οδηγοί των φορτηγών μπορούν να ωφεληθούν από τη χρήση της πιλοτικής εφαρμογής πετυχαίνοντας βελτίωση των συνθηκών εργασίας και μείωση του άγχους μέσα από την παροχή πληροφοριών σχετικά με την κίνηση στην Δυτική Θεσσαλονίκη και τον εκτιμώμενο χρόνο αναμονής στους σηματοδότες», τόνισε ο Αντιπεριφερειάρχης Μεταφορών και Επικοινωνιών Δημήτρης Χατζηβρέττας.

Στόχος της συνάντησης που πραγματοποιήθηκε σήμερα ήταν η παρουσίαση της πιλοτικής εφαρμογής και οι άλλες δράσεις του έργου και επίσης η αποτίμηση των ωφελειών της εφαρμογής από τους άλλους φορείς, τόσο αναφορικά με τη χρησιμότητά της, όσο και με τις τυχόν βελτιώσεις που μπορούν να γίνουν, ώστε να επεκταθούν οι παρεχόμενες υπηρεσίες και σε άλλα σημεία της πόλης.

Είναι η πρώτη φορά που ένα ευρωπαϊκό έργο στοχεύει στην εξ ολοκλήρου εφαρμογή συνεργατικών συστημάτων κινητικότητας στις εμπορευματικές μεταφορές. Η εφαρμογή στη Θεσσαλονίκη συνδυάζει υφιστάμενα συστήματα εμπορευματικών μεταφορών με καινοτόμες λύσεις, όπως οι συνεργατικές υπηρεσίες και τα «ευφυή φορτία» και υλοποιείται στο κέντρο της πόλης και στην ευρύτερη περιοχή του λιμανιού της.

Τα δέκα φορτηγά (με 15 χρήστες που εξοικειώθηκαν με την εφαρμογή) εξοπλίστηκαν με εξειδικευμένες συσκευές (εντός του οχήματος) και επικοινωνούν με την οδική υποδομή της πόλης, δηλαδή με κατάλληλα εξοπλισμένους σηματοδότες σε βασικές αρτηρίες της Θεσσαλονίκης. Τα φορτηγά λαμβάνουν υπηρεσίες ενημέρωσης για τη βέλτιστη ταχύτητα κίνησης όταν προσεγγίζουν τους φωτεινούς σηματοδότες, υπηρεσίες υποστήριξης για περιβαλλοντικά φιλική οδήγηση σε όλες τις διαδρομές που ακολουθούν, καθώς και υπηρεσίες εκτίμησης του αποτυπώματος διοξειδίου του άνθρακα και την παρακολούθηση της παράδοσης φορτίων τους με χρήση εφαρμογής σε κινητά ή και tablet (Proof Of Delivery).

Οι ωφέλειες από την πιλοτική εφαρμογή, σύμφωνα με τους ειδικούς είναι:

Οι συνεργατικές υπηρεσίες του CO-GISTICS συνεισφέρουν στη μείωση των εκπεμπόμενων από τις εμπορευματικές μεταφορές ρύπων στη Θεσσαλονίκη, εφαρμόζοντας την υπηρεσία υποστήριξης περιβαλλοντικά φιλικής οδήγησης και βελτιώνοντας την περιβαλλοντική συνείδηση των οδηγών. Στους οδηγούς παρέχονται υπηρεσίες ενημέρωσης για το αποτύπωμα διοξειδίου του άνθρακα και πώς αυτό μπορεί να μειωθεί, εφαρμόζοντας τεχνολογίες υποστήριξης περιβαλλοντικά φιλικής οδήγησης και επιλογής περιβαλλοντικά φιλικών προφίλ ταχύτητας.

-Το CO-GISTICS αυξάνει επίσης την αποδοτικότητα του κλάδου των εμπορευματικών μεταφορών μέσω της μείωσης της κατανάλωσης καυσίμων, καθώς και μέσω της άμεσης παρακολούθησης της παράδοσης φορτίων με χρήση εφαρμογής σε κινητά ή και tablet (Proof Of Delivery).
-Επίσης, οι οδηγοί των φορτηγών θα ωφεληθούν από τη χρήση των υπηρεσιών, που θα συνεισφέρουν στη βελτίωση των συνθηκών εργασίας, μέσα από την παροχή πληροφοριών σχετικά με την κατάσταση των φωτεινών σηματοδοτών.

Πηγή: http://www.ypodomes.com/index.php/metafores/odikes-logistics/item/40104-thessaloniki-synantisi-gia-nea-texnologia-stis-emporevmatikes-metafores

Έτοιμη η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας για την αδειοδότηση εταιρειών logistics

Πλήρη ετοιμότητα έχει η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας για την έκδοση νέων αδειών λειτουργίας σε εταιρείες του κλάδου των logistics, που ενδιαφέρονται να προχωρήσουν σε επενδύσεις στην ευρύτερη περιοχή της Θεσσαλονίκης.

Αυτό διαβεβαίωσε ο Αντιπεριφερειάρχης Ανάπτυξης και Περιβάλλοντος Κώστας Γιουτίκας στη σημερινή συνάντησή του με τους εκπροσώπους διεθνών και εγχώριων επιχειρήσεων διαμεταφορικού εμπορίου και logistics, στις νέες εγκαταστάσεις της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας.

«Αν και υπάρχει ισχυρό επενδυτικό ενδιαφέρον από τον ιδιωτικό τομέα για την περαιτέρω ανάπτυξη των logistics στο νομό Θεσσαλονίκης, ο Ν. 4302 του 2014 που ρυθμίζει τα θέματα λειτουργίας Μεταφορικών Εταιρειών και Logistics, δεν έχει ακόμη ενεργοποιηθεί, επειδή δεν έχει εκδοθεί η απαιτούμενη Κοινή Υπουργική Απόφαση που θα τον θέσει σε ισχύ», τόνισε ο κ. Γιουτίκας.

Οι εκπρόσωποι των εταιρειών επισήμαναν στον κ. Γιουτίκα ότι περιμένουν εναγωνίως την ενεργοποίηση του νόμου και εξέφρασαν την ικανοποίησή τους για τη σημερινή ενημέρωση και για τις προσπάθειες που καταβάλλει ο ίδιος και η διοίκηση της Περιφέρειας, σε συνεχείς επαφές με τα συναρμόδια Υπουργεία, καθώς αυτές οι προσπάθειες έφεραν αποτέλεσμα, αφού η Κοινή Υπουργική Απόφαση, έχει πλέον συνταχθεί και βρίσκεται στο τελικό στάδιο πριν την υπογραφή της.

Οι εκπρόσωποι των εταιριών συμφώνησαν μάλιστα στην ενδυνάμωση της συνεργασίας τους με την Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας. Όπως υπογράμμισαν, υπάρχουν περισσότερες από 100 επιχειρήσεις εγκατεστημένες εντός και πέριξ της βιομηχανικής ζώνης της Θεσσαλονίκης, που ενδιαφέρονται να επεκτείνουν τη δραστηριότητά τους στον κλάδο των logistics ή να εκσυγχρονίσουν τις υφιστάμενες εγκαταστάσεις τους, αλλά η πρόθεση τους για επενδύσεις μπλοκάρει στην αδυναμία έκδοσης αδειών, εξαιτίας της μη ενεργοποίησης του Ν. 4302.

Στο πλαίσιο της σημερινής συνάντησης αποφασίστηκε εκπρόσωποι των ενδιαφερόμενων εταιρειών και η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας να αποστείλουν κοινή επιστολή προς τα συναρμόδια Υπουργεία για την επίσπευση των διαδικασιών έκδοσης της ΚΥΑ.

Από την πλευρά του ο κ. Γιουτίκας, τους ενημέρωσε ότι το Τμήμα Αδειοδοτήσεων της Διεύθυνσης Ανάπτυξης και Περιβάλλοντος είναι πανέτοιμο για να προχωρήσει χωρίς καθυστερήσεις στην έκδοση των πρώτων αδειών, αμέσως μόλις τεθεί σε ισχύ ο νόμος.

Στη συνάντηση παρέστη και ο Προϊστάμενος της Διεύθυνσης Ανάπτυξης και Περιβάλλοντος Λ. Χαραλάμπους, ο οποίος κατά τη διάρκεια της συζήτησης κατέγραψε ειδικότερα ζητήματα που του έθεσαν οι εκπρόσωποι των εταιρειών σχετικά με την εφαρμογή των διατάξεων του νόμου και εξουσιοδοτήθηκε από τον Αντιπεριφερειάρχη να επικοινωνήσει στο πλαίσιο των υπηρεσιακών του καθηκόντων με τα Υπουργεία για να ζητήσει τις απαραίτητες διευκρινίσεις.

«Ο στόχος μας είναι να αξιοποιήσουμε τα εργαλεία που έχουμε στη διάθεσή μας για να βάλουμε την Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας σε τροχιά ανάπτυξης και ο ρόλος μας είναι ν’ ανοίγουμε τους δρόμους προς αυτή την κατεύθυνση. Αυτό κάνουμε και τίποτε περισσότερο.

Ο Ν. 4302 ρυθμίζει και εξειδικεύει όλα τα θέματα που αφορούν στον κλάδο των logistics, από την κατηγοριοποίηση των νέων αδειών που θα εκδίδει πλέον η Περιφέρεια έως τους όρους δόμησης των διαμεταφορικών κέντρων και των κέντρων logistics, τα ζητήματα ασφάλειας των εργαζομένων και την κυκλοφοριακή σύνδεση αυτών των κέντρων με το υφιστάμενο εθνικό επαρχιακό, ακόμη και το αγροτικό οδικό δίκτυο.

Είναι ένα σημαντικό εργαλείο που δεν μπορούσαμε να το αφήσουμε αναξιοποίητο. Όταν μάλιστα υπάρχει ζωηρό ενδιαφέρον του ιδιωτικού κόσμου για νέες επενδύσεις. Η συνεργασία που καθιερώσαμε, η οποία επισφραγίστηκε στη σημερινή συνάντηση, μπορεί να αποδώσει ουσιαστικά οικονομικά οφέλη και να σηματοδοτήσει το αναπτυξιακό πρόσημο που έχει ανάγκη η Θεσσαλονίκη και η Κεντρική Μακεδονία», δήλωσε ο κ. Γιουτίκας.

Πηγή: http://www.ypodomes.com/index.php/metafores/odikes-logistics/item/39446-etoimi-i-perifereia-kentrikis-makedonias-gia-tin-adeiodotisi-etaireion-logistics