9η Πανελλαδική Εβδομάδα Οδικής Ασφάλειας (21-27/3). Παρουσίαση της τεχνολογίας Interlock στην Ελλάδα

Το Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας (Ι.Ο.ΑΣ.) «Πάνος Μυλωνάς» και ο Σύλλογος Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων (Σ.Ε.Σ.), συνδιοργανώνουν για 9η συνεχή χρονιά την Πανελλαδική Εβδομάδα Οδικής Ασφάλειας (21-27/3), με πλήθος δράσεων σε όλη τη χώρα για τη σωστή ενημέρωση και πρόληψη των τροχαίων ατυχημάτων, που αποτελούν μάστιγα για την κοινωνία μας.

Το επίκεντρο των εκδηλώσεων είναι στην Αττική και συγκεκριμένα στο Υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων που φιλοξενεί δράσεις της εν λόγω Εβδομάδας, καθώς και στην Πάτρα (Γέφυρα Ρίου-Αντιρρίου) με την υποστήριξη του Ιδρυτικού Μέλους του Ι.Ο.ΑΣ. «Γέφυρα Ρίου-Αντιρρίου», ενώ παράλληλα θα υλοποιούνται δράσεις σε όλη τη χώρα.

Κατά την εναρκτήρια ημερίδα – Δευτέρα 21/3 - θα παρουσιαστεί για πρώτη φορά στην Ελλάδα το πρωτοποριακό σύστημα INTERLOCK: Σύστημα  ελέγχου αλκοόλ σε οδηγό μέσω ανάλυσης εκπνεόμενου αέρα.

Καθ’ όλη τη διάρκεια της Εβδομάδας Οδικής Ασφάλειας οι συνεργάτες του Ινστιτούτου και του Σ.Ε.Σ. μαζί με το δίκτυο εθελοντών του Ινστιτούτου, θα βρίσκονται σε ειδικά διαμορφωμένους χώρους. Οι βασικές δράσεις έχουν ως ακολούθως:

Δευτέρα 21/03/2016 - Υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων 

-Ημερίδα του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου Ασφάλειας Μεταφορών (ETSC) και του Ι.Ο.ΑΣ. για  το αλκοόλ και την οδήγηση με θέμα: "Safe & Sober", καθώς και η παρουσίαση του συστήματος INTERLOCK από διακεκριμένους εμπειρογνώμονες του εξωτερικού.

-Eθελοντική αιμοδοσία για την τράπεζα αίματος για τα θύματα τροχαίων.

Τρίτη 22/3/2016

-Ευρωπαϊκή Ημέρα Ευγένειας στο Δρόμο: Καμπάνια ενημέρωσης πανελλαδικά.

-Pit Stop Οδικής Ασφάλειας στη γέφυρα Ρίου Αντιρρίου (ΓΕΦΥΡΑ Α.Ε.) (21-23/03 με δωρεάν έλεγχο για συντήρηση οχημάτων).

-Περιφερειακή ημέρα Οδικής Ασφάλειας στη Δυτική Ελλάδα.

Τετάρτη 23/3/2016

-Pit Stop Οδικής Ασφάλειας στη γέφυρα Ρίου Αντιρρίου (ΓΕΦΥΡΑ Α.Ε.) (21-23/03 με δωρεάν έλεγχο για συντήρηση οχημάτων).

-Δράση «Μήλο – Λεμόνι» για την ευαισθητοποίηση των οδηγών πέριξ των σχολικών μονάδων σε Αθήνα και Πάτρα.

Πέμπτη 24/3/2016

-Ομιλίες για φοιτητές και σπουδαστές.  

Παρασκευή - Κυριακή 25-27/3/2016

-Διανομή ενημερωτικού φυλλαδίου από  όλους τους Αυτοκινητόδρομους της χώρας

Οι δράσεις της 9ης Πανελλαδικής Εβδομάδας Οδικής Ασφάλειας υλοποιούνται με  τη συνεργασία του Ευρωπαϊκού Συμβούλιου Ασφάλειας Μεταφορών  ETSC,  του φορέα «ΕΛΛΗΝΙΚΕΣ ΥΠΟΔΟΜΕΣ και ΟΔΟΙ ΜΕ ΔΙΟΔΙΑ», με διακριτικό τίτλο «HELLASTRON», του Γενικού Νοσοκομείου Αθηνών «Κοργιαλένειο-Μπενάκειο» Ε.Ε.Σ., την υποστήριξη της Συμμαχίας  για την Ασφάλεια και τον Πολιτισμό στο Δρόμο «Δρόμοι στο Μέλλον», Ο.Α.Σ.Α. Α.Ε., Ο.ΣΥ Α.Ε., ΣΤΑ.ΣΥ Α.Ε.  ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε., Διεύθυνση Τροχαίας Αστυνόμευσης,   και  την αρωγή του Υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων.

Πηγή: http://www.metaforespress.gr/aftokinitodromoi/item/14158-9i-panelladiki-evdomada-odikis-asfaleias-21-27-3-parousiasi-tis-texnologias-interlock-stin-ellada.html

Στο 13,2% η ανάπτυξη της Cosco, στον Πειραιά, το πρώτο δίμηνο

Στο 13,2% ανήλθε η ανάπτυξη της Cosco, στον Πειραιά, το πρώτο δίμηνο. Τον Ιανουάριο και τον Φεβρουάριο, από τη ΣΕΠ Α.Ε., διακινήθηκαν 531.746 εμπορευματοκιβώτια (TEU), έναντι 469.810 το αντίστοιχο δίμηνο του 2015, στις προβλήτες ΙΙ και ΙΙΙ. 

Παράλληλα, η ελληνική θυγατρική αύξησε σε εννέα την εβδομάδα, από πέντε μέχρι πριν από μερικούς μήνες, και τα εξερχόμενα εμπορευματικά σιδηροδρομικά δρομολόγια προς την Κεντρική Ευρώπη, ξεκινώντας και εισερχόμενο προς τον Πειραιά σιδηροδρομικό έργο, με ένα τρένο την εβδομάδα.

Πηγή: http://www.metaforespress.gr/naftilia/item/14152-sto-13-2-i-anaptyksi-tis-cosco-ston-peiraia-to-proto-dimino.html

Υπέρ της παραχώρησης του Θριασίου Ε/Κ και της ανάπτυξης των logistics o Κ. Μητσοτάκης

Υπέρ της παραχώρησης του εμπορευματικού κέντρου στο Θριάσιο και της περαιτέρω ανάπτυξης του κλάδου των εμπορευματικών μεταφορών (logistics) τάχθηκε ο πρόεδρος της ΝΔ Κυριάκος Μητσοτάκης, σε επίσκεψη εγκαταστάσεων της GoldairCargoστον Ασπρόπυργο.

«Ήρθα στον Ασπρόπυργο, στην εργατούπολη της δυτικής Αθήνας, μία περιοχή, η οποία δυστυχώς βιώνει τις επιπτώσεις της τραγικής οικονομικής πολιτικής της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ», ανέφερε ο κ. Μητσοτάκης, τονίζοντας ότι πρώτο μέλημα του κόμματός του είναι η προσέλκυση επενδύσεων στη χώρα, ώστε να δημιουργηθούν νέες θέσεις απασχόλησης.

Επίσης, ο πρόεδρος της ΝΔ υπογράμμισε ότι ο Ασπρόπυργος έχει σημαντικές αναπτυξιακές δυνατότητες για να δρομολογήσει νέες επενδύσεις, σε υπηρεσίες διεθνών μεταφορών και logistics.

Παράλληλα, σημείωσε ότι η διαφαινόμενη ιδιωτικοποίηση του Θριασίου Ε/Κ θα δημιουργήσει πολύ σημαντική αναπτυξιακή δυναμική στην περιοχή, θα προσελκύσει επενδύσεις και θα δημιουργήσει θέσεις απασχόλησης.

«Αυτό χρειάζεται σήμερα η χώρα, περισσότερο από ποτέ. Αυτή είναι η πολιτική αλληλεγγύης, την οποία θα εξακολουθήσει να υπερασπίζεται η δική μας παράταξη», επεσήμανε.

Ο εκτελεστικός αντιπρόεδρος του ομίλου της Goldair, Καλλίνικος Καλλίνικος ξενάγησε τον κ. Μητσοτάκη στις εγκαταστάσεις, τον ενημέρωσε για τις δραστηριότητες της logistics και την επιμονή της, κυρίως σε ελληνικά προϊόντα, τονίζοντας ότι «για να υπάρξει ανάπτυξη, θα πρέπει να μειωθεί η φορολογία στις επιχειρήσεις».

Ακόμη, ανέφερε στον πρόεδρο της ΝΔ ότι πρόκειται για μία από τις μεγαλύτερες εταιρείες, η οποία ασχολείται με διεθνείς μεταφορές, αποθήκευση και διανομή εμπορευμάτων για λογαριασμό τρίτων και, με έδρα τον Ασπρόπυργο, διακινεί προϊόντα σε όλη την Ευρώπη και τον κόσμο.

Μετά την ολοκλήρωση της επίσκεψης στην εταιρεία, ο κ. Μητσοτάκης συναντήθηκε με τον δήμαρχο της πόλης, Νίκο Μελετίου και τοπικούς φορείς.

Πηγή: http://www.metaforespress.gr/logistics/item/14153-yper-tis-paraxorisis-tou-thriasiou-e-k-kai-tis-anaptyksis-ton-logistics-o-k-mitsotakis.html

ΟΛΠ: Επαναπιστοποιήθηκαν οι υπηρεσίες κρουαζιέρας. Πιστοποίηση και για τις υπηρεσίες διακίνησης αυτοκινήτων

Επαναπιστοποιήθηκαν οι υπηρεσίες εξυπηρέτησης κρουαζιέρας (Cruise Terminal) του ΟΛΠ, σύμφωνα με τα Διεθνή Πρότυπα Διαχείρισης Ποιότητας ISO 9001:2008 και Περιβάλλοντος ISO 14001:2004. 

Παράλληλα, πιστοποιήθηκαν για πρώτη φορά και οι υπηρεσίες διακίνησης αυτοκινήτων (Car Terminal), σύμφωνα με τα ίδια Διεθνή Πρότυπα.

Η πιστοποίηση πραγματοποιήθηκε από το διεθνώς αναγνωρισμένο φορέα πιστοποίησης Lloyd’s Register Quality Assurance/Hellenic Lloyd’s SA έπειτα από σχετική επιθεώρηση και επιβεβαίωση της ικανοποίησης των απαιτήσεων και των δύο Διεθνών Προτύπων.

Όπως τονίζεται στη σχετική ανακοίνωση, «ο ΟΛΠ έχει θέσει ως επίκεντρο της πολιτικής του την άρτια εξυπηρέτηση και ικανοποίηση των πελατών λαμβάνοντας συγχρόνως κατάλληλα μέτρα για την προστασία του περιβάλλοντος στο οποίο λειτουργεί.

Η συγκεκριμένη πιστοποίηση αποτελεί απόδειξη προς τους πελάτες μας και το ευρύ κοινό για τις ενέργειες και τη δέσμευση της διοίκησης ΟΛΠ ΑΕ για συνεχή βελτίωση των υπηρεσιών ΟΛΠ ΑΕ. Στόχος αποτελεί η αειφόρος ανάπτυξη για την ευημερία όλων των εμπλεκόμενων στην παροχή λιμενικών υπηρεσιών.

Η διοίκηση ευχαριστεί όλους τους εργαζόμενους ΟΛΠ ΑΕ για τη συμβολή τους και καλεί όλους τους εμπλεκόμενους, μεταξύ αυτών τους χρήστες, συνεργάτες και την ευρύτερη κοινωνία για ενεργή συμμετοχή στη συνεχή βελτίωση των υπηρεσιών ΟΛΠ ΑΕ».

Πηγή: http://www.metaforespress.gr/naftilia/item/14147-olp-pistopoiithikan-oi-ypiresies-krouazieras-epanapistopoiisi-gia-tis-ypiresies-diakinisis-aftokiniton.html

Αυξημένος κατά 35 πλοία ο ελληνόκτητος στόλος, το 2016, σύμφωνα με το Committee του Λονδίνου

Σε 4.092, συνολικής χωρητικότητας 320.597.574 τόνων (DWT), ανέρχονται τα πλοία ελληνικών συμφερόντων, με βάση τα στοιχεία που αφορούν την 26η Φεβρουαρίου 2016, όπως προκύπτει από έκθεση της «Ελληνικής Επιτροπής Ναυτιλιακής Συνεργασίας» του Λονδίνου (GSCC- Committee).

Σε σύγκριση με τα δεδομένα του προηγούμενου έτους, το επίπεδο αυτό αντιπροσωπεύει αύξηση κατά 35 πλοία, συνολικής χωρητικότητας 6.141.123 DWT.

Να σημειωθεί ότι στα στοιχεία αυτά περιλαμβάνονται και 347 πλοία, διαφόρων κατηγοριών, που βρίσκονται υπό παραγγελία σε ναυπηγεία.

Ωστόσο, τα υπό ελληνική σημαία πλοία μειώθηκαν κατά 30, φτάνοντας τα 809 πλοία.

Πηγή: http://www.metaforespress.gr/naftilia/item/14127-afksimenos-kata-35-ploia-o-ellinoktitos-stolos-to-2016-symfona-me-to-committee-tou-londinou.html

Οδηγίες για τη διενέργεια μεταφορικού έργου μεταξύ Ελλάδας – Ιράν

Με το ν. 2087/ΦΕΚ 175/11-11-1992 κυρώθηκε η «Συμφωνία Οδικών Μεταφορών Ελλάδας – Ιράν». Με τη συμφωνία αυτή έχει καθορισθεί το πλαίσιο διενέργειας οδικών εμπορευματικών και επιβατικών μεταφορών μεταξύ των δύο χωρών.

Οι διμερείς και τράνζιτ μεταφορές διενεργούνταν, χωρίς τον καθορισμό ποσόστωσης αδειών, σύμφωνα με το υπουργείο Μεταφορών.  

Για το λόγο αυτό, το υπουργείο για κάθε φόρτωση ιρανικού φορτηγού οχήματος, με προορισμό το Ιράν, εξέδιδε ειδική έγκριση φόρτωσης, με την οποία ενημέρωνε τα Τελωνεία φόρτωσης και εξόδου της χώρας.

Κατά τη σύγκληση της Μικτής Επιτροπής Οδικών Μεταφορών Ελλάδας – Ιράν που πραγματοποιήθηκε στην Αθήνα στις 21-22 Οκτωβρίου 2015, οι δύο πλευρές υπέγραψαν Πρωτόκολλο συνεργασίας σε θέματα διεθνών οδικών εμπορευματικών και επιβατικών μεταφορών.

Σύμφωνα με το Πρωτόκολλο αυτό, οι διμερείς και τράνζιτ εμπορευματικές μεταφορές με οχήματα των δύο χωρών θα διενεργούνται πλέον με την προσκόμιση εντύπων – αδειών φόρτωσης που θα ανταλλάξουν άμεσα τα δύο μέρη.

Τα έντυπα αυτά θα δίνουν τη δυνατότητα στα φορτηγά οχήματα των δύο χωρών να διενεργούν μια διμερή ή τράνζιτ μεταφορά, χωρίς την καταβολή τελών.

Επειδή τα δύο μέρη δεν έχουν ανταλλάξει ακόμη αυτά τα έντυπα - άδειες, τα ιρανικά φορτηγά οχήματα θα γίνονται δεκτά να διενεργούν μεταφορικό έργο στη χώρα μας διμερώς ή τράνζιτ χωρίς το έντυπο αυτό και χωρίς την έγκριση με την οποία το υπουργείο ενημέρωνε σχετικά μέχρι την έκδοση της παρούσης.

Ομοίως τα ελληνικά φορτηγά μπορούν να διενεργούν μεταφορές προς τη χώρα αυτή, χωρίς σχετικό έντυπο άδειας φόρτωσης.

Επισημαίνεται επίσης ότι η διενέργεια μεταφορικού έργου, από και προς τρίτες χώρες, δεν επιτρέπεται (άρθρο 4 γ΄), δηλαδή δεν έχει τη δυνατότητα π.χ ένα ιρανικό φορτηγό όχημα να διενεργήσει μεταφορικό έργο από Ελλάδα για Τουρκία και αντίστροφα.

Επίσης, οι ενδομεταφορές (μεταφορά π.χ από Αθήνα προς Θεσσαλονίκη και αντίστροφα) βάσει της ίδιας Συμφωνίας Οδικών Μεταφορών (άρθρο 6) δεν επιτρέπονται.

Πηγή: http://www.metaforespress.gr/logistics/item/14124-odigies-gia-ti-dienergeia-metaforikoy-ergou-metaksy-elladas-iran.html

Eπενδύσεις 309 εκατ. έως το 2021 προβλέπει το business plan του ΟΛΘ

Επενδύσεις σε λιμενικές υποδομές και εξοπλισμούς ύψους 309 εκατ. ευρώ προβλέπει το μεσοπρόθεσμο επιχειρησιακό πρόγραμμα της ΟΛΘ ΑΕ για την πενταετία 2017-2021, σύμφωνα με το voria.gr.

Το ύψος των επενδύσεων ανεβαίνει στα 830 εκατ. ευρώ σε βάθος 35ετίας, σύμφωνα με το master plan για το λιμάνι της Θεσσαλονίκης.

Τα παραπάνω προκύπτουν μετά την έγκριση, ομόφωνα, του master plan της ΟΛΘ ΑΕ από το ΔΣ της εταιρείας.

Ωστόσο, το μεσοπρόθεσμο πρόγραμμα, το οποίο επίσης εγκρίθηκε, πέρασε με 7 ψήφους υπέρ 2 κατά και ένα λευκό.

H πρόβλεψη για τον κύκλο εργασιών της ΟΛΘ ΑΕ το 2021 είναι 80 και πλέον εκατ. ευρώ.

Υπενθυμίζεται ότι ο ΟΛΘ βρίσκεται σε τροχιά αποκρατικοποίησης. 

Πηγή: http://www.metaforespress.gr/naftilia/item/14125-ependyseis-309-ekat-eos-to-2021-provlepei-to-business-plan-tou-olth.html