Διεξαγωγή έρευνας για την εικόνα των ελληνικών οδικών εμπορευματικών μεταφορών το 2020

Στη διενέργεια έρευνας για τις οδικές εμπορευματικές μεταφορές κατά τη διάρκεια του 2020, με περίοδο αναφοράς των στοιχείων το δ΄ τρίμηνο του 2019 και τα α΄, β΄ και γ΄ τρίμηνα του 2020, θα προχωρήσει το Τμήμα Στατιστικών Μεταφορών της Διεύθυνσης Τομεακών Στατιστικών της ΕΛΣΤΑΤ.
Σκοπός της έρευνας, η οποία διενεργείται στο πλαίσιο της υλοποίησης του Κανονισμού του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου 70/2012, είναι η συγκέντρωση στατιστικών στοιχείων επί των Οδικών Εμπορευματικών Μεταφορών αγαθών, στο εσωτερικό της χώρας και στο εξωτερικό.
Το πλαίσιο δειγματοληψίας που θα χρησιμοποιηθεί βασίζεται στα στοιχεία μητρώου που παρέχεται από το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών και περιλαμβάνει τα εγγεγραμμένα οχήματα της χώρας.
Το μητρώο δύναται να επικαιροποιείται με στοιχεία της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων (ΑΑΔΕ).
Η έρευνα θα είναι δειγματοληπτική, με ερευνώμενη μονάδα το όχημα και θα διενεργείται ανά τρίμηνο. Το μέγεθος του δείγματος, για τα τέσσερα τρίμηνα, ανέρχεται σε περίπου 8.000 οχήματα και καλύπτει το σύνολο της χώρας.
Τα φορτηγά οχήματα που περιλαμβάνονται στην έρευνα αρχικά διαχωρίζονται σε α) φορτηγά που εκτελούν διεθνείς μεταφορές και β) φορτηγά που εκτελούν εθνικές μεταφορές, τα οποία διαχωρίζονται περαιτέρω κατά μεγάλη γεωγραφική περιοχή (NUTS 1), κατά χρήση του φορτηγού (ΙΧ, ΔΧ) και κατά τύπο του φορτηγού.

Πηγή: https://www.metaforespress.gr/logistics/%ce%b4%ce%b9%ce%b5%ce%be%ce%b1%ce%b3%cf%89%ce%b3%ce%ae-%ce%ad%cf%81%ce%b5%cf%85%ce%bd%ce%b1%cf%82-%ce%b3%ce%b9%ce%b1-%cf%84%ce%b7%ce%bd-%ce%b5%ce%b9%ce%ba%cf%8c%ce%bd%ce%b1-%cf%84%cf%89%ce%bd-%ce%b5/

Εσπερίδα και Σεμινάριο από το Υπουργείο Μεταφορών για τα Σχέδια Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας

Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών θέτει στις στρατηγικές προτεραιότητές του τα Σχέδια Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας (ΣΒΑΚ), με σκοπό την προώθησή τους ως εργαλεία ανάπτυξης αποτελεσματικών διαδικασιών σχεδιασμού στον τομέα των μεταφορών. Προς την κατεύθυνση αυτή, η Γενική Γραμματεία του Υπ.Υ.ΜΕ. από κοινού με τους JASPERS (EC, EIB, EBRD) -στους οποίους η Ευρωπαϊκή Επιτροπή (DG REGIO & DG MOVE), έχει αναθέσει την εκπαίδευση και ενημέρωση εξειδικευμένων στελεχών και υπεύθυνων λήψης αποφάσεων σε τοπικό και εθνικό επίπεδο για τα ΣΒΑΚ-, διοργανώνουν Εσπερίδα στις 31 Ιανουαρίου 2017, στη Λέσχη Αξιωματικών Ενόπλων Δυνάμεων (ΛΑΕΔ).

Στην εκδήλωση συμμετέχουν αρμόδια Κυβερνητικά Όργανα, Περιφερειάρχες, Δήμαρχοι, Ακαδημαϊκοί, Eκπρόσωποι Φορέων Εκτέλεσης Συγκοινωνιακού Έργου, ώστε από τη θέση ευθύνης τους να συμβάλλουν στην επιτυχή υλοποίηση των Σχεδίων Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας μέσα από:

-τη λήψη αποφάσεων για τη χάραξη πολιτικής (decision policymakers)
-τη δυνατότητά τους, μέσω της ακαδημαϊκής και επιστημονικής τους δραστηριότητας να αναπτύσσουν δυναμικές προώθησης και υποστήριξης των προκλήσεων που τίθενται στα ΣΒΑΚ
-τη δραστηριοποίησή τους στην υιοθέτηση και υλοποίηση πολιτικής μεταφορών
-τη διαχείριση ευρωπαϊκών χρηματοδοτικών εργαλείων

Σε συνέχεια της εσπερίδας, ακολουθεί διήμερο επιμορφωτικό σεμινάριο, στις 1 και 2 Φεβρουαρίου 2017 στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, το οποίο απευθύνεται σε στελέχη των ΟΤΑ α’ και β’ βαθμού, τα οποία προκρίθηκαν σε συνεργασία με τις θεσμικές ενώσεις της Τοπικής Αυτοδιοίκησης, με σκοπό την κατάρτισή τους και την ανάπτυξη των απαιτούμενων δεξιοτήτων τους.

Πρόθεση του εκπαιδευτικού προγράμματος είναι η προώθηση των διαδικασιών σχεδιασμού που αναπτύσσονται στα ΣΒΑΚ, ώστε να διευκολυνθεί και υποστηριχθεί η μετάβαση προς ανταγωνιστικά και αποδοτικά, ως προς τους πόρους, συστήματα κινητικότητας των ευρωπαϊκών πόλεων.

Πηγή: http://www.ypodomes.com/index.php/alles-ypodomes/endiaferouses-eidiseis/item/38640-esperida-kai-seminario-apo-to-ypourgeio-metaforon-gia-ta-sxedia-viosimis-astikis-kinitikotitas

Υποδομών: Επιτυχημένη η δημοπράτηση για το Θριάσιο, πάνω από 250εκ.ευρώ η επένδυση

Ανακοίνωση εξέδωσε το Υπουργείο Υποδομών σχετικά με τη χθεσινή διαδικασία δημοπράτησης για την παραχώρηση του Εμπορευματικού Κέντρου στο Θριάσιο Πεδίο. Η ανακοίνωση λέει τα παρακάτω:

"Μετά από 12 χρόνια αδράνειας, εμπλοκών και καθυστερήσεων, αλλά και δύο αποτυχημένους διαγωνισμούς, το 2006 και το 2009, η δημιουργία του εμπορευματικού κέντρου στο Θριάσιο Πεδίο είναι γεγονός. Η νέα αυτή επένδυση, ύψους άνω των 250 εκατομμυρίων ευρώ, εντάσσεται στο συνολικό σχεδιασμό της Κυβέρνησης και της πολιτικής ηγεσίας του ΥΠΟΜΕΔΙ, για την προώθηση νέων έργων υποδομών, στους τομείς των συνδυασμένων μεταφορών και των κοινωνικών υποδομών, οι οποίες θα αλλάξουν το επενδυτικό περιβάλλον της χώρας.

Παρά τα σύννεφα και τους καπνούς, που προέβλεπαν τις τελευταίες μέρες διάφοροι γνωστοί «ειδήμονες» της αγοράς, χθες το απόγευμα τα σενάρια καταστροφολογίας έλαβαν τέλος: Ολοκληρώθηκε επιτυχώς η διαγωνιστική διαδικασία της ΓΑΙΑΟΣΕ ΑΕ για τη δημιουργία και την ανάπτυξη εμπορευματικού κέντρου στο Θριάσιο Πεδίο, καθώς κατατέθηκε δεσμευτική προσφορά από το σχήμα της «ΕΤΒΑ ΒΙ.ΠΕ ΑΕ-GOLDAIR CARGO ΑΕ».

Μάλιστα, η επιτροπή του διαγωνισμού έχει ξεκινήσει ήδη τι εργασίες της, με σκοπό την ταχύτατη διεκπεραίωση των προβλεπομένων από τη διακήρυξη διαδικασιών.

Η νέα επένδυση στο Θριάσιο Πεδίο θα ξεπεράσει τα 250 εκατομμύρια ευρώ και θα δημιουργήσει σε βάθος δεκαετίας, περίπου 3.000 νέες θέσεις εργασίας. Οπως χαρακτηριστικά τόνισε ο Υπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, κ. Χρήστος Σπίρτζης, «πρόκειται για μία επένδυση, η οποία θα αναδείξει τη γεωστρατηγική θέση της χώρας μας στις ευρωπαϊκές και διεθνείς εμπορευματικές μεταφορές. Ο σχεδιασμός και η δημιουργία του εμπορευματικού κέντρου στο Θριάσιο Πεδίο αποτελεί στρατηγικό στόχο για την ανάπτυξη τόσο του τομέα των εμπορευματικών μεταφορών και ειδικά των σιδηροδρομικών όσο και για τη λειτουργία του ως πύλης για τη μεταφορά εμπορευμάτων στην Κεντρική Ευρώπη, αλλά και στις ταχύτατα αναπτυσσόμενες αγορές της Νοτιοανατολικής Ευρώπης».

Ο Υπουργός ΥΠΟΜΕΔΙ υπογράμμισε, επίσης, ότι «Η ανάπτυξη ενός τέτοιου τύπου οργανωμένου εμπορευματικού κέντρου θα συμβάλλει στην παροχή αναβαθμισμένων υπηρεσιών, με ταυτόχρονη μείωση του κόστους μεταφορών, άρα και της μείωσης του κόστους των προϊόντων. Παράγοντας, ο οποίος θα δώσει αποφασιστική ώθηση στην ανταγωνιστικότητα και την οικονομική ανάπτυξη της χώρα μας».

Η υλοποίηση της επένδυσης γίνεται με όρους διαφάνειας, αποτελεσματικότητας και προστασίας του δημοσίου συμφέροντος.

Πρωταρχική στόχευση της Κυβέρνησης, της πολιτικής ηγεσίας του ΥΠΟΜΕΔΙ, αλλά και της διοίκησης της ΓΑΙΑΟΣΕ ΑΕ, είναι η υλοποίηση της επένδυσης στο Θριάσιο Πεδίο να διέπεται από κανόνες διαφάνειας, αποτελεσματικότητας και προστασίας του δημόσιου συμφέροντος. Οι αλλαγές που προκρίθηκαν από την πολιτική ηγεσία του ΥΠΟΜΕΔΙ και τη διοίκηση της ΓΑΙΑΟΣΕ ΑΕ, και περιέχονται στα τεύχη μεταβολών της προκήρυξης και του σχεδίου σύμβασης παραχώρησης του διαγωνισμού, προβλέπουν επιπλέον οφέλη υπέρ του δημοσίου συμφέροντος, αλλά και σημαντικά ανταλλάγματα για το Κράτος.

Συγκεκριμένα, προβλέπεται:

*Καταβολή στο κράτος (ΓΑΙΑΟΣΕ ΑΕ) άμεσου τιμήματος 10.000.000 ευρώ, με την κύρωση από το Ελεγκτικό Συνέδριο της σύμβασης, για το οποίο θα έχει ήδη δοθεί αντίστοιχη εγγυητική επιστολή.

*Στα δύο πρώτα έτη θα κτιστούν 120.000 μ2 αντί 50.000μ2, όπως προέβλεπε ο αρχικός διαγωνισμός.

*Το σύνολο των κτιρίων - ήτοι κατ΄ελάχιστον 240.000μ2 - θα κτιστούν το χρονικό διάστημα μεταξύ του 2ου έως και του 10ου έτους της παραχώρησης, και όχι στα 50 έτη, όπως επίσης προέβλεπε αρχικά ο διαγωνισμός.

Επιγραμματικά, τα οφέλη που προκύπτουν από την υλοποίηση της επένδυσης, με τη δημιουργία εμπορευματικού κέντρου στο Θριάσιο Πεδίο, συνίστανται στα εξής:

· Προσφέρονται σημαντικά οικονομικά ανταλλάγματα στο ελληνικό δημόσιο

· Αλλάζει θετικά το επενδυτικό τοπίο και δημιουργείται ένα νέο επενδυτικό κλίμα, συνεισφέροντας σημαντικά στην οικονομική ανάκαμψη και ανάπτυξη της χώρας μας

· Η Ελλάδα καθίσταται παράγοντας υψηλής γεωστρατηγικής σημασίας και αποκτά δεσπόζουσα θέση στη νοτιανατολική Ευρώπη, στο τομέα των μεταφορών

· Δίνεται ώθηση στις μεταφορές εμπορευμάτων μέσω του σιδηροδρόμου

· Δημιουργείται σημαντικός αριθμός νέων θέσεων εργασίας

· Υποστηρίζεται η εξαγωγική δραστηριότητα των ελληνικών επιχειρήσεων και ενισχύεται η εξωστρέφεια της Οικονομίας

· Αλλάζει θεαματικά προς το καλύτερο το τοπίο των Μεταφορών στη χώρα

· Δημιουργούνται νέες ευκαιρίες ανάπτυξης των επιχειρήσεων συνδυαστικών μεταφορών καθώς και των επιχειρήσεων που δραστηριοποιούνται υποστηρικτικά".

Πηγή: http://www.ypodomes.com/index.php/special-editions/paraxoriseis-sdit/item/35862-ypodomon-epityximeni-i-dimopratisi-gia-to-thriasio-pano-apo-250ek-evro-i-ependysi

Παράταση προθεσμίας για απόκτηση άδειας οδικού μεταφορέα από πρώην νομαρχιακούς μεταφορείς

Κατόπιν υπομνημάτων των ενώσεων μεταφορέων, από τα οποία προκύπτουν σοβαροί λόγοι που καθιστούν αναγκαία την παράταση της προθεσμίας για απόκτηση άδειας οδικού μεταφορέα από πρώην νομαρχιακούς μεταφορείς, το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών όρισε ως νέα προθεσμία για την συμμόρφωση, προς τις ανωτέρω υποχρεώσεις, την 31.12.2015.

Αναλυτικά στοιχεία στο επισυναπτόμενο αρχείο. 

Πηγή: http://www.metaforespress.gr/logistics/item/12099-paratasi-prothesmias-gia-apoktisi-adeias-odikoy-metaforea-apo-proin-nomarxiakoys-metaforeis.html