Ιόνια Οδός: Σημαντική πρόοδος και στο βόρειο τμήμα Αμφιλοχία-Ιωάννινα

Τα έργα στην Ιόνια Οδό μας έχουν απασχολήσει πολλές φορές. Στην μεγάλη πλειοψηφία των ειδήσεων έχουμε ασχολήθει με το νότιο τμήμα καθώς εκεί δείχνει να υπάρχει μεγαλύτερη κατασκευαστική ωριμότητα.

Όμως τα έργα στο βόρειο τμήμα από την Αμφιλοχία μέχρι τα Ιωάννινα προχωρούν και όπως φαίνεται πάνε επίσης καλά. Όπως αναφέρει ρεπορτάζ της ιστοσελίδας epiruspost.gr oι 250 περίπου εργαζόμενοι στο τμήμα της Ιόνιας οδού των Ιωαννίνων, έχουν ολοκληρώσει τα 8,5 χιλιόμετρα – από τα 26 συνολικά του τμήματος – στα οποία απομένει η τελευταία ασφαλτόστρωση. Ήδη είναι έτοιμα για ασφαλτόστρωση τις επόμενες 15 ημέρες ακόμη 3,5 χιλιόμετρα, ενώ 4,5 χιλιόμετρα βρίσκονται στην φάση οδοστρωσίας και μετά τις 15 Οκτωβρίου θα αρχίσει και σε αυτά η ασφαλτόστρωση.

Στην 900 μέτρων σήραγγα, στην Αμπελιά Ιωαννίνων, τελειώνει την επόμενη εβδομάδα – σύμφωνα με την ενημέρωση από τους υπεύθυνους του έργου – η σκυροδέτηση στο δεξί κλάδο της σήραγγας και μέχρι το Δεκέμβριο θα ολοκληρωθεί η σκυροδέτηση και στον αριστερό κλάδο.

Οι εργασίες στην 280 μέτρων γέφυρα Αβγού-Κρυφοβού βρίσκονται στο στάδιο της κατασκευής των βάθρων η οποία θα ολοκληρωθεί το Νοέμβριο ενώ αναμένεται να είναι έτοιμη η γέφυρα την άνοιξη του 2016.

H συνέχεια είναι και η πιο κρίσιμη καθώς το έργο θα πρέπει να το δούμε να ωριμάζει κατασκευαστικά. Με τα χρονοδιαγράμματα να είναι πλέον στον αέρα, δεν γνωρίζουμε να τελικά κάποιο τμήμα θα μπορούσε να δοθεί νωρίτερα.

Αναφορικά με το βόρειο τμήμα όμως αυτή η πιθανότητα είναι μάλλον απίθανη. Υπάρχουν ακόμα τμήματα που είναι αρκετά πίσω σε σχέση με το υπόλοιπο κατακσευαστικό αντικείμενο λόγω προβλημάτων.

Το πλέον σημαντικό από εδώ και έπειτα είναι να υπάρχει μία φυσιολογική ροή χρημάτων ούτως ώστε να ολοκληρωθούν τα έργα και να λειτουργήσει ο δρόμος περίπου το 2017.

με πληροφορίες από το epiruspost.gr

Πηγή: http://ypodomes.com/index.php/autokinitodromoi/uperastikoi/ionia-odos/item/31730-%CE%B9%CF%8C%CE%BD%CE%B9%CE%B1-%CE%BF%CE%B4%CF%8C%CF%82-%CF%83%CE%B7%CE%BC%CE%B1%CE%BD%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%AE-%CF%80%CF%81%CF%8C%CE%BF%CE%B4%CE%BF%CF%82-%CE%BA%CE%B1%CE%B9-%CF%83%CF%84%CE%BF-%CE%B2%CF%8C%CF%81%CE%B5%CE%B9%CE%BF-%CF%84%CE%BC%CE%AE%CE%BC%CE%B1-%CE%B1%CE%BC%CF%86%CE%B9%CE%BB%CE%BF%CF%87%CE%AF%CE%B1-%CE%B9%CF%89%CE%AC%CE%BD%CE%BD%CE%B9%CE%BD%CE%B1

Διευρύνει τις συνεργασίες της η Metron Logistics: Συμφωνία με ΟΙΚΙΑ-EUROSOFA

Διευρύνει τις συνεργασίες της η METRON LOGISTICS, με τη σύναψη συμφωνίας για αποθήκευση και πανελλαδική διανομή των προϊόντων της γνωστής εταιρείας επίπλων ΟΙΚΙΑ-EUROSOFA.

Η METRON LOGISTICS ενισχύει το χαρτοφυλάκιο των συνεργασιών της σε ένα κλάδο, με ιδιαίτερα χαρακτηριστικά αναφορικά με την αποθήκευση, το μεταφορικό έργο και τη διανομή επίπλων. Προσθέτει έτσι μια αξιόπιστη και υγιή Ελληνική εταιρεία, την ΟΙΚΙΑ-EUROSOFA, στο πελατολόγιό της παρέχοντας βέλτιστες υπηρεσίες εφοδιαστικής αλυσίδας.

Η ΟΙΚΙΑ-EUROSOFA είναι μια δυναμικά αναπτυσσόμενη εταιρεία που δραστηριοποιείται στην Ευρωπαϊκή και την Ελληνική αγορά επίπλου. Διακρίνεται για τη μεγάλη γκάμα επιλογών προς τον καταναλωτή σε σαλόνια, συνθέσεις, κρεβατοκάμαρες, τραπεζαρίες κι όλο το φάσμα της επίπλωσης ενός σπιτιού ή επαγγελματικού χώρου.

Η διαχείριση των ογκωδών προϊόντων έχει τις δικές της απαιτήσεις και συνεπάγεται τεχνογνωσία, άρτιο εξοπλισμό και υψηλή ποιότητα εργασίας προκειμένου τα έπιπλα να φτάσουν σε άριστη κατάσταση στον τελικό παραλήπτη που είναι ο καταναλωτής. Η METRON LOGISTICS διακρίνεται στο χώρο για το σύνολο των υπηρεσιών της, εξ ου κι η επιλογή από την ΟΙΚΙΑ-EUROSOFA για την ανάληψη της αποθήκευσης και Πανελλαδικής διανομής ως 3PL.

Η METRON LOGISTICS με προηγμένο εξοπλισμό στους αποθηκευτικούς της χώρους, με τη χρήση στόλου ο οποίος είναι εφοδιασμένος με υψηλής τεχνολογίας συστήματα εποπτείας κατά τη μεταφορά, καθώς και POD κατά την παράδοση αποτελεί στρατηγική επιλογή για την OIKIA – EUROSOFA η οποία αναζήτησε και βρήκε στη METRON LOGISTICS τον αξιόπιστο συνεργάτη για υπηρεσίες LOGISTICS.

Πηγή: http://www.metaforespress.gr/logistics/item/12443-dievrynei-tis-synergasies-tis-i-metron-logistics-symfonia-me-oikia-eurosofa.html

Έως τα τέλη Οκτωβρίου οι δεσμευτικές προσφορές για τον ΟΛΠ

Έως τα τέλη Οκτωβρίου θα έχουν υποβληθεί οι δεσμευτικές προσφορές για την απόκτηση του πλειοψηφικού πακέτου μετοχών του ΟΛΠ, σχολίασε, στο Αθηναϊκό Πρακτορείο Ειδήσεων, στέλεχος του ΤΑΙΠΕΔ.

Έως τότε, από το νέο υπουργό Ναυτιλίας και το ΤΑΙΠΕΔ, αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί το σχέδιο νόμου που θα αφορά τη νέα σύμβαση παραχώρησης μεταξύ του ελληνικού δημοσίου και ΟΛΠ, το οποίο θα ορίζει:

τους όρους χρήσης και εκμετάλλευσης της γης, των κτισμάτων και της υποδομής της χερσαίας ζώνης του λιμανιού και το ποσοστό του ετήσιου ανταλλάγματος προς το κράτος (που αυτή τη στιγμή είναι 2% επί του κύκλου εργασιών), ενώ παράλληλα, θα αφαιρεί από τον Οργανισμό Λιμένος Πειραιώς διοικητικές και ρυθμιστικές εξουσίες.

Ταυτοχρόνως, θα δημιουργηθεί μια αρχή λιμένος (port authority), που θα ασκεί διοίκηση, και σε αυτήν θα μεταφερθούν οι διοικητικές και ρυθμιστικές εξουσίες του ΟΛΠ.

Ανάλογα με τις επενδύσεις που θα γίνουν στον ΟΛΠ, από το νέο επενδυτή, θα διατεθεί στη συνέχεια και επιπλέον ποσοστό μέχρι και το 67% συνολικά της επιχείρησης (αρχικά το 51%).

Οι βασικοί διεκδικητές για το λιμάνι του Πειραιά είναι η κινεζική Cosco, η δανέζικη APM Terminals και η ICTS από τις Φιλιππίνες. Δικαίωμα κατάθεσης προσφορών έχουν, επίσης, οι Ports America και Utilico.

Πηγή: http://www.metaforespress.gr/naftilia/item/12442-eos-ta-teli-oktovriou-oi-desmeftikes-prosfores-gia-ton-olp.html 

Μειώθηκε το ναυτιλιακό συνάλλαγμα στο εφτάμηνο του έτους

Σημαντικό πλήγμα από την υποχώρηση του όγκου του διεθνούς εμπορίου δέχθηκε την περίοδο Ιανουαρίου - Ιουλίου 2015 η ελληνική ναυτιλία, σύμφωνα με το in.gr.

Όπως προκύπτει από τα στοιχεία της Τράπεζας της Ελλάδος, το πλεόνασμα του ισοζυγίου υπηρεσιών περιορίσθηκε στο επτάμηνο 2015, καθώς σημειώθηκε μείωση των καθαρών εισπράξεων από μεταφορές και λοιπές υπηρεσίες, η οποία αντισταθμίστηκε μερικώς από την άνοδο των καθαρών εισπράξεων από ταξιδιωτικές υπηρεσίες.

Είναι ενδεικτικό πως το ναυτιλιακό συνάλλαγμα που εισέρρευσε στην Ελλάδα τον Ιούλιο του 2015 ανήλθε σε 470 εκατ. ευρώ, όταν τον Ιούλιο του 2014 ξεπερνούσε τα 1,17 δισ. ευρώ.

Στο επτάμηνο Ιανουαρίου - Ιουλίου 2015 οι συνολικές εισπράξεις από την ποντοπόρο ναυτιλία διαμορφώθηκαν στα 6,8 δισ. ευρώ, 530 εκατ. ευρώ λιγότερες σε σχέση με πέρυσι.

Ο ελληνικός εφοπλισμός δέχεται κτύπημα και από την περιορισμένη τραπεζική χρηματοδότηση. Μέχρι και τον Ιούνιο 1 στα 6 ευρώ που δανείζονταν οι ελληνικές ναυτιλιακές εταιρείες προέρχονταν από το ελληνικό τραπεζικό σύστημα. Αυτό όμως άλλαξε άρδην μετά τους κεφαλαιακούς περιορισμούς.

Μεσοπρόθεσμη απειλή για την ανταγωνιστικότητα της ελληνικής ναυτιλίας αποτελεί η, γερμανικής εμπνεύσεως, αύξηση των φορολογικών της βαρών. Ήδη με το νέο μνημόνιο ο φόρος χωρητικότητας, για τα πλοία με ελληνική και ξένη σημαία, αυξήθηκε κατά 4% ετησίως για την επόμενη πενταετία. Μάλιστα, οι δανειστές φέρονται να ζητούν και πρόσθετες επιβαρύνσεις.

Πηγή: http://www.metaforespress.gr/naftilia/item/12437-meiothike-to-naftiliako-synallagma-sto-eftamino-tou-etous.html

29-30 Σεπτεμβρίου το Global Supply Chain "Thought Leadership Summit" στο Μέγαρο Μουσικής

Στις 29 και 30 Σεπτεμβρίου 2015, θα γίνει στην Αθήνα, μια πολύ σημαντική συγκέντρωση παγκόσμιας εμβέλειας, από διακεκριμένες προσωπικότητες του επιχειρηματικού και του ακαδημαϊκού κόσμου.
Στα πλαίσια της 2015 Global Supply Chain ‘thought leadership’ Summit, έχουν προσκληθεί από τον Dr. John Gattorna και θα συμμετέχουν, 150 διεθνούς ακτινοβολίας προσωπικότητες, από τον χώρο της επιχειρηματικής στρατηγικής και του Global Supply Chain Management, προερχόμενοι από πανεπιστήμια και επιχειρήσεις με παγκόσμια ηγετική θέση.
Επίσης στην εν λόγω σύνοδο κορυφής θα συμμετέχει και περιορισμένος αριθμός ελληνικών επιχειρήσεων, οι οποίες θα έχουν την μοναδική ευκαιρία και την τύχη να καρπωθούν τα οφέλη από την μεταφορά τεχνογνωσίας, που θα λάβει χώρα σε αυτό το διήμερο, των δώδεκα (12) σε βάθος συζητήσεων στρογγυλής τραπέζης, σε δώδεκα θέματα ευρύτερου επιχειρηματικού και επιστημονικού ενδιαφέροντος.
Το Megaron Athens International Conference Center (M.A.I.C.C) θα είναι ο χώρος που θα φιλοξενήσει τον κορμό των εργασιών της 6 th GSCS – Athens 2015 η οποία θα έχει σαν θέμα: Building dynamic institutions in the new networked world.
Το βράδυ της 29ης Σεπτεμβρίου 2015 θα παρουσιαστεί σε παγκόσμια πρώτη, από το Περιστύλιο του Ζαππείου το νέο βιβλίο του Dr. John Gattorna “Dynamic Supply Chains: How to design, build and manage people – centric value networks” από τις εκδόσεις FT/Prentice Hall (Financial Times).
Περισσότερες πληροφορίες αναφορικά με το πλήρες πρόγραμμα μπορείτε να βρείτε στο website της συνόδου: www.2015gscs.com Η έμπνευση και η ιδέα της διεξαγωγής συνόδων κορυφής, όπου η κορυφαία και πρωτοποριακή σκέψη, μοιράζεται μεταξύ παγκόσμιων διανοητών, είναι πνευματικό παιδί του Dr. John Gattorna, o οποίος εκτός από συγγραφέας, απολαμβάνει και της παγκόσμιας αναγνώρισης του supply chain “Thought Leader”.
 Η 6th GSCS στην Αθήνα, συνδιοργανώνεται από τον Dr. John Gattorna, και τον Έλληνα συνεργάτη του, κ. Ευάγγελο Αγγελετόπουλο, πολύ γνωστή και καταξιωμένη προσωπικότητα και στο χώρο της επιχειρηματικής στρατηγικής και του supply chain management, ο οποίος εκτός των άλλων επιτευγμάτων του, είναι αυτός που σχεδίασε και υλοποίησε με απόλυτη επιτυχία, το εξαιρετικής πολυπλοκότητας και απαιτήσεων έργο του logistics support των Ολυμπιακών Αγώνων – Αθήνα 2004. Επιπλέον των δώδεκα συζητήσεων στρογγυλής τραπέζης, στα πλαίσια της συνόδου κορυφής, αφενός θα παρουσιαστούν δύο (2) εντελώς νέα πρωτοποριακά software με τα οποία επιτυγχάνεται μεγιστοποίηση της ομαλοποίησης της ροής των αγαθών κατά μήκος των παγκόσμιων εφοδιαστικών αλυσίδων και αφετέρου θα δοθούν δυο (2) μοναδικές εισηγήσεις από δυο πρωτοποριακούς ομιλητές. Η πρώτη εισήγηση θα γίνει από τον Dr. Rakesh Singh, Director, IMT Dubai, και θα έχει σαν θέμα”Overcoming the ‘last mile challenges to reach consumers in India’s 600,000 villages”. Ο δεύτερος key - note speaker, θα είναι Dr. Parag Khanna, Global Strategist and Best-Selling Author, ο οποίος μέσα από την ομιλία του “Living in a borderless world”, θα παρουσιάσει και θα αναλύσει, τα προβλήματα και τις ευκαιρίες που δημιουργούνται, σε ένα κόσμο που θα ζει χωρίς σύνορα. To 2008 o Dr. Parag Khanna, αναγνωρίστηκε από το Esquire’s, ως ένας από τους “75 Most Influential People of the 21st Century”.Στις 29 και 30 Σεπτεμβρίου 2015, θα γίνει στην Αθήνα, μια πολύ σημαντική συγκέντρωση παγκόσμιας εμβέλειας, από διακεκριμένες προσωπικότητες του επιχειρηματικού και του ακαδημαϊκού κόσμου.
Στα πλαίσια της 2015 Global Supply Chain ‘thought leadership’ Summit, έχουν προσκληθεί από τον Dr. John Gattorna και θα συμμετέχουν, 150 διεθνούς ακτινοβολίας προσωπικότητες, από τον χώρο της επιχειρηματικής στρατηγικής και του Global Supply Chain Management, προερχόμενοι από πανεπιστήμια και επιχειρήσεις με παγκόσμια ηγετική θέση.
Επίσης στην εν λόγω σύνοδο κορυφής θα συμμετέχει και περιορισμένος αριθμός ελληνικών επιχειρήσεων, οι οποίες θα έχουν την μοναδική ευκαιρία και την τύχη να καρπωθούν τα οφέλη από την μεταφορά τεχνογνωσίας, που θα λάβει χώρα σε αυτό το διήμερο, των δώδεκα (12) σε βάθος συζητήσεων στρογγυλής τραπέζης, σε δώδεκα θέματα ευρύτερου επιχειρηματικού και επιστημονικού ενδιαφέροντος.
Το Megaron Athens International Conference Center (M.A.I.C.C) θα είναι ο χώρος που θα φιλοξενήσει τον κορμό των εργασιών της 6 th GSCS – Athens 2015 η οποία θα έχει σαν θέμα: Building dynamic institutions in the new networked world.
Το βράδυ της 29ης Σεπτεμβρίου 2015 θα παρουσιαστεί σε παγκόσμια πρώτη, από το Περιστύλιο του Ζαππείου το νέο βιβλίο του Dr. John Gattorna “Dynamic Supply Chains: How to design, build and manage people – centric value networks” από τις εκδόσεις FT/Prentice Hall (Financial Times).
Περισσότερες πληροφορίες αναφορικά με το πλήρες πρόγραμμα μπορείτε να βρείτε στο website της συνόδου: www.2015gscs.com Η έμπνευση και η ιδέα της διεξαγωγής συνόδων κορυφής, όπου η κορυφαία και πρωτοποριακή σκέψη, μοιράζεται μεταξύ παγκόσμιων διανοητών, είναι πνευματικό παιδί του Dr. John Gattorna, o οποίος εκτός από συγγραφέας, απολαμβάνει και της παγκόσμιας αναγνώρισης του supply chain “Thought Leader”.
 Η 6th GSCS στην Αθήνα, συνδιοργανώνεται από τον Dr. John Gattorna, και τον Έλληνα συνεργάτη του, κ. Ευάγγελο Αγγελετόπουλο, πολύ γνωστή και καταξιωμένη προσωπικότητα και στο χώρο της επιχειρηματικής στρατηγικής και του supply chain management, ο οποίος εκτός των άλλων επιτευγμάτων του, είναι αυτός που σχεδίασε και υλοποίησε με απόλυτη επιτυχία, το εξαιρετικής πολυπλοκότητας και απαιτήσεων έργο του logistics support των Ολυμπιακών Αγώνων – Αθήνα 2004. Επιπλέον των δώδεκα συζητήσεων στρογγυλής τραπέζης, στα πλαίσια της συνόδου κορυφής, αφενός θα παρουσιαστούν δύο εντελώς νέα πρωτοποριακά software με τα οποία επιτυγχάνεται μεγιστοποίηση της ομαλοποίησης της ροής των αγαθών κατά μήκος των παγκόσμιων εφοδιαστικών αλυσίδων και αφετέρου θα δοθούν δυο μοναδικές εισηγήσεις από δυο πρωτοποριακούς ομιλητές. Η πρώτη εισήγηση θα γίνει από τον Dr. Rakesh Singh, Director, IMT Dubai, και θα έχει σαν θέμα”Overcoming the ‘last mile challenges to reach consumers in India’s 600,000 villages”. Ο δεύτερος key - note speaker, θα είναι Dr. Parag Khanna, Global Strategist and Best-Selling Author, ο οποίος μέσα από την ομιλία του “Living in a borderless world”, θα παρουσιάσει και θα αναλύσει, τα προβλήματα και τις ευκαιρίες που δημιουργούνται, σε ένα κόσμο που θα ζει χωρίς σύνορα. To 2008 o Dr. Parag Khanna, αναγνωρίστηκε από το Esquire’s, ως ένας από τους “75 Most Influential People of the 21st Century”.

Πηγή: http://www.supply-chain.gr/articles.php?artic=5180#.VgARzJe2TuN

Επιβράδυνση της ανάπτυξης των εμπορευματικών αεροπορικών μεταφορών βλέπει η ΙΑΤΑ

Επιβράδυνση της ανάπτυξης των εμπορευματικών αεροπορικών μεταφορών βλέπει η ΙΑΤΑ (Διεθνής Ένωση Αερομεταφορών). Το 2014, οι εμπορευματικές αεροπορικές μεταφορές αυξήθηκαν 5,8%, σε παγκόσμιο επίπεδο.

Ωστόσο, για εφέτος, η ΙΑΤΑ εκτιμά επιβράδυνση της ανάπτυξης των εμπορευματικών μεταφορών, προβλέποντας συγκρατημένη οικονομική ανάπτυξη, με «κινδύνους» στις αναδυόμενες αγορές.

Για το σύνολο του 2014, οι επιδόσεις ήταν οι ακόλουθες:

Τονο-χιλιόμετρα φορτίου: +5,8% από έτος σε έτος,

Διαθέσιμα τονοχιλιόμετρα: + 5%,

Συντελεστής πληρότητας φορτίου: 48%.

Οι πέντε κορυφαίες αεροπορικές εταιρείες, ανάλογα με τους συνολικούς τόνους φορτίου που μεταφέρθηκαν για τακτικές υπηρεσίες ήταν οι:

-Federal Express: 7,1 εκατ.,

-UPS Airlines: 4,2 εκατ.,

-Emirates: 2,3 εκατ.,

-Korean Air: 1,5 εκατ. και

-Cathay Pacific Airways: 1,5 εκατ.

Αναλυτικές πληροφορίες στο επισυναπτόμενο αρχείο.

Πηγή: http://www.metaforespress.gr/aeroporika/item/12428-epivradynsi-tis-anaptyksis-ton-emporevmatikon-aeroporikon-metaforon-vlepei-i-iata.html

Mέσω… Τουρκίας αυξάνεται η αποτίμηση του ΟΛΠ

Περίπου 830 εκατ. ευρώ έδωσε η κοινοπραξία που μετέχει η Cosco για την αγορά του 64,5% της εταιρείας Fina Liman, η οποία κατέχει στην ιδιοκτησία της το λιμάνι Kumport, στο Μαρμαρά.

Οι υπόλοιπες εταιρείες που μετέχουν στη κοινοπραξία είναι οι China Merchants Group με 40% και το China Investment Corp με 20%.

Η ετησία δυνατότητα εμπορευματοκιβωτίων του λιμανιού φτάνει το 1,84 εκατ. teu, ενώ με τις κατάλληλες επενδύσεις μπορεί να φτάσει έως τα 3,5 εκατ. teu.

Με άλλα λόγια, οι Κινέζοι έριξαν 830 εκατ. για το 64,5% ενός λιμανιού, το οποίο μπορεί να φτάσει έως τα 3,5 εκατ. teu.

Τώρα, για το 51% - 67% ενός λιμανιού, όπως ο ΟΛΠ, που μπορεί να διακινήσει υπερδιπλάσια εμπορευματοκιβώτια, πέρα από το γεγονός ότι δεν είναι μόνο εμπορευματικό, αλλά και επιβατικό, πόσα πρέπει να δώσουν οι Κινέζοι;

Σίγουρα, όχι 400 – 500 εκατ., σε μετρητά, όπως ακούγεται…  

Πηγή: http://www.metaforespress.gr/o-ypogeios/item/12427-meso-tourkias-afksanetai-i-apotimisi-tou-olp.html