Έκπτωση 50% στην αποθήκευση εμπορευματοκιβωτίων από ΟΛΘ, λόγω capital controls

Έκπτωση 50% στα αποθηκευτικά δικαιώματα των έμφορτων εμπορευματοκιβωτίων εισαγωγής, καθώς και των εμπορευμάτων εισαγωγής του συμβατικού λιμένα, των οποίων η παραλαβή καθυστέρησε, εξαιτίας της τραπεζικής αργίας, αποφάσισε το διοικητικό συμβούλιο του Οργανισμού Λιμένος Θεσσαλονίκης (ΟΛΘ).

Ειδικότερα, στον Σταθμό Εμπορευματοκιβωτίων (ΣΕΜΠΟ), η έκπτωση αφορά τα αποθηκευτικά δικαιώματα εμπορευματοκιβωτιών, που εκφορτώθηκαν από πλοίο στο διάστημα από 26 Ιουνίου 2015 έως και 19 Ιουλίου 2015 και θα παραληφθούν μέχρι και την 21η Αυγούστου 2015.

Για τα εμπορευματοκιβώτια που έχουν ήδη παραληφθεί και τιμολογηθεί, η έκπτωση γίνεται κατόπιν έγγραφου αιτήματος του πελάτη, το οποίο πρέπει να υποβληθεί μέχρι το τέλος του τρέχοντος μήνα, ενώ όσα εμπορευματοκιβώτια παραληφθούν μετά τη λήψη της απόφασης, η έκπτωση γίνεται κατά την έκδοση του τιμολογίου.

Πηγή: http://www.metaforespress.gr/naftilia/item/12083-ekptosi-50-stin-apothikefsi-emporevmatokivotion-apo-olth-logo-capital-controls.html

Στον συμβατικό λιμένα, βάσει της σημερινής απόφασης του ΟΛΘ,η έκπτωση αφορά τα αποθηκευτικά δικαιώματα φορτίων εισαγωγής, που εκφορτώθηκαν από 26 Ιουνίου μέχρι και 19 Ιουλίου 2015 και θα παραμείνουν στις εγκαταστάσεις του λιμένα, μέχρι και την 31η Αυγούστου 2015.

«Η διοίκηση της ΟΛΘ Α.Ε. επιδιώκει να βρίσκεται κοντά στους πελάτες της και σε συνεργασία μαζί τους και με τους επαγγελματικούς φορείς να δίνει λύσεις για τη διευκόλυνση του εμπορίου και την ανάπτυξη της τοπικής οικονομίας», δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Δημήτρης Μακρής στο ΑΜΠΕ. 

Ξεσκονίζουν τις συμβάσεις για τον Προβλήτα Ι στο λιμάνι του Πειραιά

Στο «μικροσκόπιο» της Επιθεώρησης Δημόσιας Διοίκησης θα μπουν οι φάκελοι και οι συμβάσεις που αφορούν την κατασκευή του Προβλήτα Ι του Σταθμoύ Εμπορευματοκιβωτίων (ΣΕΜΠΟ) και του μηχανολογικού του εξοπλισμού, κατόπιν σχετικού εγγράφου της, που κοινοποίησε στην Εισαγγελία Πειραιά, όπως μετέδωσε το ΑΜΠΕ.

Με το έγγραφο, που έχει ήδη αποσταλεί στη νέα διοίκηση του Οργανισμού Λιμένος Πειραιώς (ΟΛΠ), ζητεί πλήρη ενημέρωση για όλα τα θέματα.

Ο μηχανολογικός εξοπλισμός υποστήριξης του Προβλήτα Ι διαθέτει τέσσερις γερανογέφυρες τύπου SPP, τέσσερις γερανογέφυρες τύπου Panamax, μία κινητή γερανογέφυρα, οκτώ RMG δύο σειρών για πυκνή στοίβαξη προαυλίου, πλήρες ηλεκτρονικό σύστημα νέας γενιάς, υποστηρικτικά μηχανήματα και πλήρη τεχνική βάση υποστήριξης.

Σύμφωνα με πληροφορίες του ΑΠΕ-ΜΠΕ, σε φάκελο ανώνυμης καταγγελίας, που έχει ήδη αποσταλεί σε στελέχη του ΤΑΙΠΕΔ, γίνεται λόγος για μικρή καθίζηση και κλίση 15 μοιρών στον προβλήτα Ι.

Στην καταγγελία αναφέρεται ότι κάτω από τον προβλήτα Ι υπάρχει το ναυάγιο του πλοίου «Αγ. Νεκτάριος» που θα έπρεπε να είχε ανελκυσθεί.

Πηγή: http://www.metaforespress.gr/naftilia/item/12089-kseskonizoun-tis-symvaseis-gia-ton-provlita-i-sto-limani-tou-peiraia.html

Σύρος: Επαναλειτουργεί, μετά από τρεις μήνες, το ναυπηγείο στο Νεώριο

Επαναλειτουργεί, από τη Δευτέρα, το ναυπηγείο Νεώριο της Σύρου, μετά από τρεις περίπου μήνες απεργιακών κινητοποιήσεων των εργαζομένων και τη συμφωνία που επετεύχθη μεταξύ του σωματείου τους και της διοίκησης του ναυπηγείου, σε συνάντηση που οργανώθηκε την περασμένη εβδομάδα στο υπουργείο Εργασίας, όπως μετέδωσε το tovima.gr.

Βασικό αίτημα των κινητοποιήσεων ήταν η καταβολή αποδοχών τεσσάρων μηνών από τη διεύθυνση, ενώ κατά τη συνάντηση στο υπουργείο Εργασίας αποφασίστηκε η επανεκκίνηση της λειτουργίας του ναυπηγείου, η αναστολή των υποχρεώσεων του Νεωρίου προς τα ασφαλιστικά ταμεία και τη ΔΕΗ για ένα εξάμηνο, η καταβολή των δεδουλευμένων προς τους εργαζόμενους από τις εισπράξεις ολοκλήρωσης των εργασιών του πλοίου που βρίσκεται εντός του ναυπηγείου και η αποπληρωμή όλων των οφειλομένων στους εργαζόμενους με την πρόοδο των εργασιών.

Οι εργαζόμενοι, σε συνέλευσή τους, αποφάσισαν κατά πλειοψηφία των αναστολή των κινητοποιήσεων, μετά την συνάντηση στην οποία συμμετείχαν ο υπουργός Εργασίας Γιώργος Κατρούγκαλος ο γενικός γραμματέας του υπουργείου Α.Νεφελούδης, καθώς και οι βουλευτές των Κυκλάδων του ΣΥΡΙΖΑ Αντώνης Συρίγος και Νίκος Συρμαλένιος.

Οι βουλευτές Συρίγος και Συρμαλένιος εξέφρασαν την ικανοποίηση τους, τόσο για την αποφασιστική παρέμβαση της πολιτικής ηγεσίας του υπουργείου εργασίας, όσο και για την κατανόηση και τη συμβολή όλων των πλευρών στην αναζήτηση διεξόδου.

Το ναυπηγείο του Νεωρίου στη Σύρο βρίσκεται στη δυτική πλευρά του λιμανιού της Ερμούπολης από το 1861. Σε αυτό εργάζονται περίπου 500 εργαζόμενοι, ενώ διαθέτει προβλήτες συνολικού μήκους 1800 μέτρων, καθώς και δύο πλωτές δεξαμενές. Πρόσφατα αναβαθμίστηκε με την εγκατάσταση syncrolift ανυψωτικής ικανότητας 2.500 τόνων.

Πηγή: http://www.metaforespress.gr/naftilia/item/12087-syros-epanaleitourgei-meta-apo-treis-mines-to-nafpigeio-sto-neorio.html

Συνέδριο για τις συνδυασμένες μεταφορές, από το Πανεπιστήμιο Θράκης, στις 15-16 Οκτωβρίου

Το Τμήμα Οικονομικών Επιστημών του Δημοκριτείου Πανεπιστημίου Θράκης, σε συνεργασία με την Ελληνική Εταιρία Επιχειρησιακής Έρευνας (ΕΕΕΕ), διοργανώνουν το 1ο Διεθνές Συνέδριο στις Συνδυασμένες μεταφορές, με τίτλο «Intermodal Transports: Innovations in Planning, Management, Business Development & Decision Making», το οποίο θα πραγματοποιηθεί 15 και 16 Οκτωβρίου 2015 στη Αλεξανδρούπολη.

Μέσα στη σημερινή οικονομική συγκυρία, τις ανακατατάξεις στο διεθνές εμπόριο, το νέο χρηματοδοτικό πλαίσιο για επενδύσεις σε υποδομές και την ενίσχυση της επιχειρηματικότητας, σκοπός του συνεδρίου είναι να αναδειχθούν οι εξελίξεις και οι τάσεις στην αγορά μεταφορών, προσδοκώντας να συνδεθεί το παραγόμενο έργο από τους ερευνητικούς φορείς με τις ανάγκες της αγοράς.

Σημειώνεται, ότι σημαντικός αριθμός οργανισμών, εταιριών, ερευνητικών και επαγγελματικών φορέων έχουν δηλώσει ενδιαφέρον για συμμετοχή και την υποστήριξή του συνεδρίου, ενώ βήμα δίνεται στην παρουσίαση εργασιών από νέους ερευνητές και καλώ πρακτικών από οργανισμούς και επιχειρήσεις.

Για περισσότερες πληροφορίες:

http://1st-international-conference-econ-duth.eeee.org.gr

Πηγή: http://www.metaforespress.gr/logistics/item/12064-synedrio-gia-tis-syndyasmenes-metafores-apo-to-panepistimio-thrakis-stis-15-16-oktovriou.html

Σοβαρά προβλήματα ρευστότητας αντιμετωπίζουν οι οδικοί μεταφορείς. Η πρόταση της ΟΦΑΕ προς Γ.Σταθάκη

Σοβαρά προβλήματα ρευστότητας αντιμετωπίζουν οι αυτοκινητιστές. Η ΟΦΑΕ, σε επιστολή, προς τον υπουργό Οικονομίας και Υποδομών Γιώργο Σταθάκη, αφού πρώτα αναδεικνύει τις αρνητικές συνέπειες από την επιβολή των capital controls στον κλάδο των οδικών μεταφορών, μετέπειτα προτείνει τρόπους για τη μερική άρση του αδιεξόδου.

Ειδικότερα, η ΟΦΑΕ κατέθεσε το ακόλουθο αίτημα:  

-Για κάθε μεταφορέα που θέλει να εκτελέσει μια μεταφορά στο εξωτερικό να έχει τη δυνατότητα, είτε να πραγματοποιεί εκταμίευση, πριν την αναχώρησή του, ενός ποσού ύψους 4.500, είτε να επιτρέπονται συναλλαγές με πιστωτική κάρτα, σε όσους διαθέτουν πιστωτική κάρτα, αφού θα αποδεικνύουν την εκάστοτε μεταφορά, μέσω της εντολής φόρτωσης της εκάστοτε εταιρίας.

Το αίτημά αυτό προκύπτει από το γεγονός ότι, το σύνολο σχεδόν των  αυτοκινητιστών, σε ποσοστό άνω του 95%, είναι αποκλειστικά μεμονωμένοι αυτοκινητιστές που βρίσκονται ακινητοποιημένοι, όλο αυτό το διάστημα των εβδομάδων τραπεζικής αργίας.

Οι εν λόγω αυτοκινητιστές, μη έχοντας τη δυνατότητα να εκτελέσουν διεθνή δρομολόγια, δέχονται, σύμφωνα με την ομοσπονδία, την χαριστική βολή στην ήδη απαξιωμένη ανταγωνιστικότητα τους, έναντι αυτοκινητιστών από ξένες χώρες. 

Πηγή: http://www.metaforespress.gr/logistics/item/12063-sovara-provlimata-refstotitas-antimetopizoun-oi-odikoi-metaforeis-i-protasi-tis-ofae-pros-g-stathaki.html

Η πρόταση για υφυπουργείο Εφοδιαστικής Αλυσίδας στο επίκεντρο της συνάντησης Ν.Ροδόπουλου - Α.Παπαδεράκη

Συνεχίζονται οι επαφές της Ελληνικής Εταιρείας Logistics (ΕΕL), με στελέχη της κυβέρνησης, προκειμένου να υπάρξει αναλυτική ενημέρωση για τη σπουδαιότητα του κλάδου της εφοδιαστικής αλυσίδας στην εθνική οικονομία.

Στο πλαίσιο αυτό πραγματοποιήθηκε συνάντηση μεταξύ του κ. Νικόλαου Ροδόπουλου, Προέδρου ΔΣ της EEL και του κ. Αντώνιου Παπαδεράκη, Γενικού Γραμματέα Εμπορίου, ο οποίος έδειξε ιδιαίτερο ενδιαφέρον για τα Logistics.

Κατά τη διάρκεια της συνάντησης, ο κ. Νικόλαος Ροδόπουλος τόνισε τη σημασία που διαδραματίζει ο κλάδος της εφοδιαστικής αλυσίδας στην ανάπτυξη της χώρας, με αιχμή τις επενδύσεις που μπορεί να προσελκύσει, αναφορικά με το διερχόμενο φορτίο που διοχετεύεται στις προηγμένες αγορές της Ευρώπης, τη συναρμολόγηση αυτού στη χώρα μας, γεγονός που θα δημιουργήσει χιλιάδες νέες θέσεις εργασίας, καθώς και από τη σωστή διαχείριση των συνδυασμένων μεταφορών.

Η αναφορά στην ίδρυση Υφυπουργείου Εφοδιαστικής Αλυσίδας αποτέλεσε βασική παράμετρο των προτάσεων του κ. Ν. Ροδόπουλου, ο οποίος παράλληλα παρουσίασε το 20ετές έργο που έχει παραγάγει η Ελληνική Εταιρεία Logistics, από το 1994, μέχρι σήμερα.

Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στο Master Plan της EEL, το οποίο αποτέλεσε τη βασική δομή του νόμου 4302, αλλά και στην πρόσφατη μελέτη που αποδεικνύει πως ο κλάδος καταλαμβάνει ποσοστό 11% στο ΑΕΠ της χώρας.

O κ. Ν. Ροδόπουλος ανέφερε πως η επαναδραστηριοποίηση του Εθνικού Συμβουλίου Εφοδιαστικής Αλυσίδας πρέπει να μεθοδευτεί από την κυβέρνηση, καθώς μέσα από αυτό θα αναδειχθούν όλα τα ζητήματα της αγοράς, αλλά και οι λύσεις τους.

Σε συνέχεια αυτού, η δημιουργία Υφυπουργείου Εφοδιαστικής Αλυσίδας θα βοηθήσει ουσιαστικά την ελληνική οικονομία, θα ενισχύσει τον κλάδο, αλλά και την προβολή των ελληνικών Logistics διεθνώς.

Πηγή: http://www.metaforespress.gr/logistics/item/12065-i-protasi-gia-yfypourgeio-efodiastikis-alysidas-sto-epikentro-tis-synantisis-n-rodopoulou-a-papaderaki.html

Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στην Εθνική Οδό Πατρών-Τρίπολης

Κυκλόφοριακές ρυθμίσεις ανακοίνωσε η Γενική Περιφερειακή Αστυνομική Διεύθυνση Δυτικής Ελλάδας καθώς, στο πλαίσιο εκτέλεσης εργασιών στην Εθνική Οδό Πατρών Τριπόλεως θα διακοπεί η κυκλοφορία όλων  των οχημάτων  στην χ/θ 11,000 της ανωτέρω οδού, σε μήκος περίπου 200 μέτρων στις 3 και 4 Αυγούστου 2015.

Η κυκλοφορία  των οχημάτων  κατά την διάρκεια των  εργασιών θα διεξάγεται ως εξής:

α) Τα οχήματα που κινούνται με κατεύθυνση από Πάτρα προς Τρίπολη θα εκτρέπονται στην Παλαιά Εθνική Οδό Πατρών Τριπόλεως, μέσω της οδού Δημοκρατίας προς οικισμό Θέας.

β) Τα οχήματα που κινούνται με κατεύθυνση από Τρίπολη προς Πάτρα θα εκτρέπονται στην Παλαιά Εθνική Οδό Πατρών Τριπόλεως  μέσω της οδού Μπουμπουλίνας προς οικισμό  Καλλιθέας.

Όπως αναφέρει η ανακοίνωση το Τμήμα Τροχαίας Πατρών συνιστά στους οδηγούς να τηρούν τις ρυθμιστικές πινακίδες και να συμμορφώνονται με τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.

Πηγή: http://ypodomes.com/index.php/autokinitodromoi/loipa-odika-erga/item/31225-%CE%BA%CF%85%CE%BA%CE%BB%CE%BF%CF%86%CE%BF%CF%81%CE%B9%CE%B1%CE%BA%CE%AD%CF%82-%CF%81%CF%85%CE%B8%CE%BC%CE%AF%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82-%CF%83%CF%84%CE%B7%CE%BD-%CE%B5%CE%B8%CE%BD%CE%B9%CE%BA%CE%AE-%CE%BF%CE%B4%CF%8C-%CF%80%CE%B1%CF%84%CF%81%CF%8E%CE%BD-%CF%84%CF%81%CE%AF%CF%80%CE%BF%CE%BB%CE%B7%CF%82