Στα μέσα καλοκαιριού θα πρέπει να περιμένουμε την νέα προκήρυξη των
πολλαπλών διαγωνισμών για το πρώτο τμήμα της Δυτικής Ολυμπίας Οδού που
αφορά το τμήμα Πάτρα-Πύργος. Αυτό έγινε γνωστό από απάντηση του
αν.υπουργού Χρήστου Σπίρτζη, σε ερώτηση του βουλευτή Ηλείας του ΠΑΣΟΚ,
Γιάννη Κουτσούκου.
Στην απάντηση που έδωσε ο Υπουργός είπε πως τα τεύχη δημοπράτησης αναμένεται να είναι έτοιμα σε περίπου 2 μήνες και πως οι διαγωνισμοί θα ξεκινήσουν τέλη Ιουνίου ή αρχές Ιουλίου. Δεσμεύτηκε δε πως δεν θα υπάρξει καμία καθυστέρηση σε σχέση με το αρχικό χρονοδιάγραμμα.
Επίσης μίλησε για μελετητική ανωριμότητα της προκήρυξης του διαγωνισμού που ακυρώθηκε, για μελέτες ανολοκλήρωτες και καθώς οι οικονομικές προσφορές. Όπως χαρακτηριστικά είπε "η ακύρωση δείχνει την ακύρωση της πολιτικής συσσώρευσης έργων και πλούτου σε λίγους που ακολουθείται τα τελευταία χρόνια με συνέπεια".
Σύμφωνα με τον κο Σπίρτζη ο φάκελος του Πατρα-Πύργος αναμένεται να εγκριθεί από την ΕΕ (προκειμένου να χρηματοδοτηθεί από το νέο ΕΣΠΑ 2014-2020) τον ερχόμενο Νοέμβριο και περίπου την ίδια εποχή θα ανοίξουν οι φάκελοι με τις προσφορές των διαγωνιζομένων.
ΠΑΜΕ ΓΙΑ ΤΟ 2019-2020
Είναι προφανές πως σε κάθε περίπτωση τα έργα θα ξεκινήσουν το 2016 καθώς λόγω των πολλαπλών διαγωνισμών θα πρέπει να εξεταστούν ταυτόχρονα δεκάδες τεχνικές προσφορές στο πρώτο στάδιο του διαγωνισμού και κατόπιν των οικονομικών προσφορών.
Ακολούθως ανάλογα με την πορεία της διαγωνιστικής διαδικασίας, δηλαδή αν έχουμε ενστάσεις μεταξύ των συμμετεχόντων θα φανεί και ο χρόνος που θα απαιτηθεί για να ολοκληρωθεί η προσυμβατική περίοδος.
Αυτο περιλαμβάνει την έγκριση από το Ελεγκτικό Συνέδριο, την κύρωση από τη Βουλή (υποθετικά ακόμα και αν έχουμε 8 ή 9 εργολαβίες το κόστος τους δεν θα είναι μικρότερο από 20εκ.ευρώ η καθεμία) και φυσικά την υπογραφή της σύμβασης.
Με ένα μετριοπαθές σενάριο τα έργα θα ξεκινήσουν σε περίπου ένα έτος και με δεδομένο ότι δεν θα υπάρξουν περαιτέρω καθυστερήσεις από άλλους παράγοντες (αρχαιολογικά, πιστοποιήσεις πληρωμών, εγκρίσεις μελετών εφαρμογής κλπ) τα έργα θα οδεύσουν προς ολοκλήρωση στα τέλη του 2019 αρχές του 2020.
Αυτό που είναι πλέον σημαντικό είναι τα έργα να οχυρωθούν προκειμένουν να μην έχουμε τα φαινόμενα που βλέπουμε στον άξονα Άκτιο-Αμβρακία που τα έργα ξεκίνησαν το 2010 με χρόνο ολοκλήρωσης το 2013 και που πλέον ελπίζουμε σε τμηματική ολοκλήρωση στις αρχές του 2016 και νέο διαγωνισμό-"σκούπα" που θα στείλει την ολοκλήρωση όλου του αξονα στο 2019.
Νίκος Καραγιάννης - ypodomes.com
Στην απάντηση που έδωσε ο Υπουργός είπε πως τα τεύχη δημοπράτησης αναμένεται να είναι έτοιμα σε περίπου 2 μήνες και πως οι διαγωνισμοί θα ξεκινήσουν τέλη Ιουνίου ή αρχές Ιουλίου. Δεσμεύτηκε δε πως δεν θα υπάρξει καμία καθυστέρηση σε σχέση με το αρχικό χρονοδιάγραμμα.
Επίσης μίλησε για μελετητική ανωριμότητα της προκήρυξης του διαγωνισμού που ακυρώθηκε, για μελέτες ανολοκλήρωτες και καθώς οι οικονομικές προσφορές. Όπως χαρακτηριστικά είπε "η ακύρωση δείχνει την ακύρωση της πολιτικής συσσώρευσης έργων και πλούτου σε λίγους που ακολουθείται τα τελευταία χρόνια με συνέπεια".
Σύμφωνα με τον κο Σπίρτζη ο φάκελος του Πατρα-Πύργος αναμένεται να εγκριθεί από την ΕΕ (προκειμένου να χρηματοδοτηθεί από το νέο ΕΣΠΑ 2014-2020) τον ερχόμενο Νοέμβριο και περίπου την ίδια εποχή θα ανοίξουν οι φάκελοι με τις προσφορές των διαγωνιζομένων.
ΠΑΜΕ ΓΙΑ ΤΟ 2019-2020
Είναι προφανές πως σε κάθε περίπτωση τα έργα θα ξεκινήσουν το 2016 καθώς λόγω των πολλαπλών διαγωνισμών θα πρέπει να εξεταστούν ταυτόχρονα δεκάδες τεχνικές προσφορές στο πρώτο στάδιο του διαγωνισμού και κατόπιν των οικονομικών προσφορών.
Ακολούθως ανάλογα με την πορεία της διαγωνιστικής διαδικασίας, δηλαδή αν έχουμε ενστάσεις μεταξύ των συμμετεχόντων θα φανεί και ο χρόνος που θα απαιτηθεί για να ολοκληρωθεί η προσυμβατική περίοδος.
Αυτο περιλαμβάνει την έγκριση από το Ελεγκτικό Συνέδριο, την κύρωση από τη Βουλή (υποθετικά ακόμα και αν έχουμε 8 ή 9 εργολαβίες το κόστος τους δεν θα είναι μικρότερο από 20εκ.ευρώ η καθεμία) και φυσικά την υπογραφή της σύμβασης.
Με ένα μετριοπαθές σενάριο τα έργα θα ξεκινήσουν σε περίπου ένα έτος και με δεδομένο ότι δεν θα υπάρξουν περαιτέρω καθυστερήσεις από άλλους παράγοντες (αρχαιολογικά, πιστοποιήσεις πληρωμών, εγκρίσεις μελετών εφαρμογής κλπ) τα έργα θα οδεύσουν προς ολοκλήρωση στα τέλη του 2019 αρχές του 2020.
Αυτό που είναι πλέον σημαντικό είναι τα έργα να οχυρωθούν προκειμένουν να μην έχουμε τα φαινόμενα που βλέπουμε στον άξονα Άκτιο-Αμβρακία που τα έργα ξεκίνησαν το 2010 με χρόνο ολοκλήρωσης το 2013 και που πλέον ελπίζουμε σε τμηματική ολοκλήρωση στις αρχές του 2016 και νέο διαγωνισμό-"σκούπα" που θα στείλει την ολοκλήρωση όλου του αξονα στο 2019.
Νίκος Καραγιάννης - ypodomes.com
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου