Δευτέρα 9 Νοεμβρίου 2015

Στα 34,49 εκατ. τα κέρδη του ομίλου Attica (BlueStar, Superstar), στο 9μηνο

Αυξημένες κατά 4,1% ήταν οι ενοποιημένες πωλήσεις του ομίλου Attica (BlueStar, Superfast), θυγατρικής του ομίλου MIG, στο 9μηνο του τρέχοντος έτους, φτάνοντας τα 222,47 εκατ. ευρώ, αντί έναντι 213,69 εκατ. το αντίστοιχο διάστημα του 2014.
Παράλληλα, σημαντικά ενισχυμένα ήταν τα ενοποιημένα κέρδη προ φόρων, χρηματοδοτικών, επενδυτικών αποτελεσμάτων και αποσβέσεων (EBITDA) στα 72,86 εκατ. αντί κερδών 36,19 εκατ. στο 9μηνο του 2014, καθώς και τα EBIT, που έφτασαν τα 54,87 εκατ. από 18,06 εκατ. που ήταν το εννεάμηνο 2014.
Τα κέρδη μετά από φόρους του ομίλου ανήλθαν σε 34,49 εκατ. ευρώ, έναντι κερδών 6,11 εκατ. την αντίστοιχη περυσινή περίοδο.
Όπως σημειώνεται σε σχετική ανακοίνωση, οι επιδόσεις αυτές επετεύχθησαν μέσα σε ένα απαιτητικό οικονομικό περιβάλλον, το οποίο επιδεινώθηκε από την επιβολή περιορισμών στην κίνηση κεφαλαίων (capital controls) τον περασμένο Ιούλιο. Η εξέλιξη αυτή περιόρισε σε σημαντικό βαθμό τη ρευστότητα στην οικονομία, επηρεάζοντας κατά συνέπεια το μεταφορικό έργο του ομίλου, και γενικότερα όλου του κλάδου της επιβατηγού ναυτιλίας, κατά τους δύο πιο σημαντικούς μήνες του έτους (Ιούλιος, Αύγουστος) από πλευράς διακίνησης επιβατών και οχημάτων.
Η διοίκηση του ομίλου μελετά διαρκώς τις εξελίξεις και ανταποκρίνεται στις νέες απαιτήσεις με ενεργητική διαχείριση των δρομολογίων των πλοίων και αναδιάταξη του στόλου. Οι ενέργειες αυτές οδήγησαν στη βελτίωση του μεταφορικού έργου και των εσόδων ανά δρομολόγιο στο εννεάμηνο 2015, καθώς και στην εξοικονόμηση καυσίμων, η οποία σε συνδυασμό με την υποχώρηση των τιμών των καυσίμων, επέφερε μείωση του λειτουργικού κόστους.
Στις 30 Σεπτεμβρίου 2015, τα ταμειακά διαθέσιμα της Attica ανέρχονταν σε 60,43 εκατ. (από 23,94 εκατ. την 31η Δεκεμβρίου 2014). Τα πάγια στοιχεία του ομίλου ανήλθαν κατά το ίδιο εξεταζόμενο διάστημα σε 567,89 εκατ. ευρώ (από 581,01 εκατ. την 31η Δεκεμβρίου 2014), ενώ ο συνολικός δανεισμός στο 9μηνο του έτους ανέρχεται σε 285,00 εκατ. (αντί 282,16 εκατ. την 31η Δεκεμβρίου 2014), εκ των οποίων τα 271,95 εκατ. αφορούν μακροπρόθεσμες δανειακές υποχρεώσεις (270,80 εκατ. την 31η Δεκεμβρίου 2014) και τα 13,05 εκατ. μακροπρόθεσμες υποχρεώσεις πληρωτέες στην επόμενη χρήση (11,36 εκατ. την 31η Δεκεμβρίου 2014). Τα ίδια κεφάλαια του ομίλου ανήλθαν σε 377,63 εκατ. ευρώ και αντιστοιχούν σε 1,97 ανά μετοχή της εταιρείας.

Πτώση 16,2% στην Αδριατική
Κατά το εννεάμηνο του 2015 η Attica Group δραστηριοποιήθηκε μέσω των θυγατρικών της στην Αδριατική θάλασσα και στην ελληνική ακτοπλοΐα με δώδεκα ιδιόκτητα επιβατηγά-οχηματαγωγά πλοία από τα οποία τα τρία δρομολογήθηκαν στις διεθνείς γραμμές της Αδριατικής και τα εννέα στην ελληνική ακτοπλοΐα. Επιπρόσθετα, στις αρχές Απριλίου ο όμιλος παρέλαβε το πλοίο Blue Galaxy, στο πλαίσιο σύμβασης μακροχρόνιας ναύλωσης, το οποίο δρομολόγησε από 24.04.2015 στη γραμμή Πειραιάς-Χανιά Κρήτης.
Κατά την περίοδο Ιανουαρίου-Σεπτεμβρίου 2015 διακινήθηκαν με τα πλοία του ομίλου συνολικά 3,73 εκατ. επιβάτες, έναντι 3,46 εκατ. το εννεάμηνο του 2014, 480,61 χιλ. Ι.Χ. οχήματα έναντι 448,26 χιλ. την αντίστοιχη περυσινή περίοδο και 205,61 χιλ. φορτηγά οχήματα έναντι 198,85 χιλ. το εννεάμηνο του 2014.
Στην αγορά της Αδριατικής και ειδικότερα στις γραμμές Πάτρα-Ηγουμενίτσα-Ανκόνα και Πάτρα-Ηγουμενίτσα-Μπάρι, το μεταφορικό έργο των πλοίων Superfast XI, Superfast I και Superfast II (σε κοινοπραξία με την ΑΝΕΚ), μειώθηκε κατά 28,3% στους επιβάτες, κατά 29,5% στα Ι.Χ. οχήματα και κατά 11,1% στα φορτηγάΤα δρομολόγια των πλοίων στην Αδριατική εκτελέστηκαν με ένα πλοίο λιγότερο σε σχέση με την αντίστοιχη περυσινή περίοδο και σημείωσαν μείωση κατά 16,2%.
Στην ελληνική ακτοπλοΐα και ειδικότερα στις γραμμές Πειραιάς-Κυκλάδες, Πειραιάς-Δωδεκάνησα, Πειραιάς-Ηράκλειο, Πειραιάς-Χίος-Μυτιλήνη και από 24 Απριλίου 2015 Πειραιάς-Χανιά, το εννεάμηνο του έτους, εκτελώντας συνολικά 4,5% περισσότερα δρομολόγια από την αντίστοιχη περυσινή περίοδο, το μεταφορικό έργο του ομίλου αυξήθηκε σε όλες τις κατηγορίες εσόδων και ειδικότερα κατά 12,9% στους επιβάτες, κατά 16,7% στα Ι.Χ. οχήματα και κατά 12,7% στα φορτηγά.
Στις γραμμές Ηρακλείου και Χανίων τα πλοία του ομίλου λειτουργούν κοινοπρακτικά με την ΑΝΕΚ. Τα ανωτέρω δρομολόγια στην ελληνική ακτοπλοΐα εκτελέστηκαν μέχρι τα τέλη Απριλίου της τρέχουσας περιόδου με ένα πλοίο λιγότερο λόγω της πώλησης του πλοίου Blue Star Ithaki.

Ενισχύθηκε το μεταφορικό έργο του ομίλου
Κατά τους πρώτους μήνες του έτους παρατηρήθηκε ενίσχυση του μεταφορικού έργου του ομίλου, τάση η οποία ανεκόπη στο τέλος του μηνός Ιουνίου με την ανακοίνωση της τραπεζικής αργίας στην οποία τέθηκαν τα πιστωτικά ιδρύματα που λειτουργούν στην Ελλάδα, καθώς και την ταυτόχρονη επιβολή περιορισμών στη κίνηση κεφαλαίων. Αξιολογώντας σε διαρκή βάση το συνεχώς εξελισσόμενο οικονομικό περιβάλλον, η διοίκηση προβαίνει στις απαιτούμενες ενέργειες με σκοπό τη διασφάλιση των συμφερόντων του ομίλου και την ελαχιστοποίηση τυχόν επιπτώσεων που μπορεί να υπάρξουν στην οικονομική του κατάσταση.
Στο πλαίσιο ενδυνάμωσης του στόλου της, η Attica Group ναύλωσε στις 8 Απριλίου το επιβατηγό-οχηματαγωγό Blue Galaxy με σύμβαση μακροχρόνιας ναύλωσης. Το πλοίο ανακαινίστηκε πλήρως έτσι ώστε να ικανοποιούνται οι προδιαγραφές και τα υψηλά επίπεδα ποιότητας που χαρακτηρίζουν όλα τα πλοία της Attica Group και δρομολογήθηκε στη γραμμή Πειραιάς-Χανιά Κρήτης από τις 24 Απριλίου, στο πλαίσιο της κοινοπραξίας με την ΑΝΕΚ.
Στις 22 Μαΐου η SUPERFAST FERRIES γιόρτασε τα 20 χρόνια από το πρώτο της ταξίδι. Στα 20 χρόνια λειτουργίας της η SUPERFAST FERRIES μετέφερε πάνω από 12.000.000 επιβάτες, 2.500.000 φορτηγά και 2.500.000 Ι.Χ. σε Αδριατική, Βαλτική και Βόρειο Θάλασσα, με έδρα την Ελλάδα και υψωμένη την ελληνική σημαία.
Επόμενος στόχος είναι η ανάπτυξη νέων προορισμών διατηρώντας σταθερή την παροχή υπηρεσιών υψηλής ποιότητας που χαρακτηρίζουν πάντα τα πλοία Superfast και συνολικά τον Όμιλο Attica. Στις 08.07.2015 η Attica Group ανακοίνωσε τη λήψη ειδικής άδειας από το καθ’ ύλην αρμόδιο U.S Department of the Treasury’s Office of Foreign Assets Control (OFAC), για την παροχή υπηρεσιών μεταφορών με επιβατηγά πλοία ανάμεσα στις Ηνωμένες Πολιτείες Αμερικής και την Κούβα, μέσω της κατά 100% θυγατρικής της Superfast Ferries (USA) LLC. Η Attica Group έχει ήδη ξεκινήσει την απαιτούμενη διαδικασία προκειμένου να της χορηγηθούν οι απαραίτητες κανονιστικές και άλλες άδειες και από την κυβέρνηση της Κούβας.
Η διοίκηση συνεχίζει να επεξεργάζεται σχέδια ενίσχυσης του κύκλου εργασιών του ομίλου με νέους συνδυασμούς δρομολογίων καθώς και την ανάπτυξη σε νέες διεθνείς αγορές.

Δεν υπάρχουν σχόλια:

Δημοσίευση σχολίου

Συνολικές προβολές σελίδας