Τη διάθεση συµπληρωµατικής πίστωσης ποσού, 25,49 εκατ. ευρώ, για την πληρωµή της 2ης πιστοποίησης της αποζηµίωσης της Νέας Οδού, έπειτα από την τελευταία τροποποίηση της σύμβασης παραχώρησης, ενέκρινε το υπουργείο Υποδομών.
Το έργο παραχώρησης της Νέας Οδού, με συνολικό μήκος 380 χλμ., χωρίζεται σε δυο βασικά τμήματα και περιλαμβάνει:
α) τον αυτοκινητόδρομο «Ιόνια Οδός» μήκους περίπου 196 χλμ. με αρχή το τέλος της γέφυρας «Χαρ. Τρικούπης» στο Αντίρριο έως την Εγνατία Οδό στην περιοχή των Ιωαννίνων (Ανισόπεδος Κόμβος με Εγνατία Οδό).
β) τμήμα του αυτοκινητόδρομου ΠΑΘΕ, μήκους περίπου 172,5 χλμ., με αρχή την περιοχή του Ανισόπεδου Κόμβου Μεταμόρφωσης (περιοχή Αττικής Οδού) έως την περιοχή της Σκάρφειας - μετά τα Καμένα Βούρλα - και το συνδετήριο κλάδο του ΠΑΘΕ Σχηματάρι – Χαλκίδα, μήκους 11 χλμ.
Σύμφωνα με τα όσα έχει εξαγγείλει το υπουργείο Υποδομών, το σύνολο της Νέας Οδού θα έχει ολοκληρωθεί στις αρχές του 2016.
Πηγή: http://www.metaforespress.gr/aftokinitodromoi/item/9094-tin-ektamiefsi-25-5-ekat-sti-nea-odo-apofasise-to-ypourgeio-ypodomon.html
Το έργο παραχώρησης της Νέας Οδού, με συνολικό μήκος 380 χλμ., χωρίζεται σε δυο βασικά τμήματα και περιλαμβάνει:
α) τον αυτοκινητόδρομο «Ιόνια Οδός» μήκους περίπου 196 χλμ. με αρχή το τέλος της γέφυρας «Χαρ. Τρικούπης» στο Αντίρριο έως την Εγνατία Οδό στην περιοχή των Ιωαννίνων (Ανισόπεδος Κόμβος με Εγνατία Οδό).
β) τμήμα του αυτοκινητόδρομου ΠΑΘΕ, μήκους περίπου 172,5 χλμ., με αρχή την περιοχή του Ανισόπεδου Κόμβου Μεταμόρφωσης (περιοχή Αττικής Οδού) έως την περιοχή της Σκάρφειας - μετά τα Καμένα Βούρλα - και το συνδετήριο κλάδο του ΠΑΘΕ Σχηματάρι – Χαλκίδα, μήκους 11 χλμ.
Σύμφωνα με τα όσα έχει εξαγγείλει το υπουργείο Υποδομών, το σύνολο της Νέας Οδού θα έχει ολοκληρωθεί στις αρχές του 2016.
Πηγή: http://www.metaforespress.gr/aftokinitodromoi/item/9094-tin-ektamiefsi-25-5-ekat-sti-nea-odo-apofasise-to-ypourgeio-ypodomon.html
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου