Τις επόμενες δύο εβδομάδες, αναμένεται σύμφωνα με πληροφορίες που
επικαλείται το ΑΠΕ-ΜΠΕ, να ανακοινωθούν από κυβέρνηση και ΤΑΙΠΕΔ οι
ημερομηνίες για τους διαγωνισμούς που αφορούν την αξιοποίηση του ΟΛΠ και
του ΟΛΘ.
Έως τέλος Σεπτεμβρίου θα πρέπει να έχει ολοκληρωθεί - σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα - και το σχέδιο νόμου που αφορά τη νέα σύμβαση παραχώρησης, μεταξύ του ελληνικού δημοσίου και του ΟΛΠ Α.Ε., ώστε εν συνεχεία και μέχρι τα τέλη Οκτωβρίου να είναι εφικτή η υποβολή δεσμευτικών προσφορών για την απόκτηση του πλειοψηφικού πακέτου μετοχών (51%) του ΟΛΠ από τους τρεις υποψήφιους επενδυτές που έχουν προκριθεί στη δεύτερη φάση του διαγωνισμού (COSCO, AMP TERMINALS MAERSK, ICTSI).
Το νομοσχέδιο για την παραχώρηση, το οποίο θα πρέπει να εγκριθεί από τη βουλή, θα ορίζει τους όρους χρήσης και εκμετάλλευσης της γης, των κτισμάτων και της υποδομής της χερσαίας ζώνης του λιμανιού, το ποσοστό του ετήσιου ανταλλάγματος προς το κράτος, που αυτή τη στιγμή είναι 2% επί του κύκλου εργασιών ενώ θα αφαιρεθούν από τον Οργανισμό Λιμένος Πειραιώς οι διοικητικές και ρυθμιστικές εξουσίες.
Παράλληλα θα δημιουργηθεί αρχή λιμένος (port authority) που θα ασκεί διοίκηση και σε αυτήν θα μεταφερθούν οι διοικητικές και ρυθμιστικές εξουσίες του ΟΛΠ (σσ: Μέσω της αρχής στόχος είναι να ασκείται κάποιος έλεγχος από το Δημόσιο στα λιμάνια μετά την ιδιωτικοποίησή τους).
Ο ΟΛΠ θα μπορεί να ασκεί μόνο εμπορική δραστηριότητα όπως αυτή τη στιγμή ο Σταθμός Εμπορευματοκιβωτίων Πειραιά (ΣΕΠ) που συνιστά θυγατρική της COSCO.
Η αξιολόγηση των δεσμευτικών προσφορών των τριών υποψηφίων επενδυτών θα γίνει από το ΤΑΙΠΕΔ.
Θα υπάρξει δυνατότητα για τον νέο επενδυτή να αποκτήσει σταδιακά επιπλέον ποσοστό, έως και 67%, ανάλογα με τις επενδύσεις που θα υλοποιήσει στον ΟΛΠ σε βάθος χρόνου.
Αναφορικά με τον Οργανισμό Λιμένος Θεσσαλονίκης Α.Ε
(ΟΛΘ), του οποίου το πλειοψηφικό πακέτο μετοχών αναμένεται να μεταβιβασθεί με ανάλογη διαδικασία, ενδιαφέρον έχουν εκδηλώσει οχτώ επενδυτικά σχήματα
Τέλος, στέλεχος του ΤΑΙΠΕΔ εκτίμησε, μιλώντας στο ΑΠΕ-ΜΠΕ, ότι εκτός της διαδικασίας που θα ακολουθεί για τα λιμάνια, αναμένεται έως τέλος Δεκεμβρίου να έχουν υποβληθεί και οι δεσμευτικές προσφορές για τις επιχειρήσεις ΤΡΑΙΝΟΣΕ και ROSCO.
Πηγή: www.skai.gr, http://ypodomes.com/index.php/limania-aerodromia/limania/item/31293-%CF%84%CE%AD%CE%BB%CE%B7-%CE%BF%CE%BA%CF%84%CF%89%CE%B2%CF%81%CE%AF%CE%BF%CF%85-%CE%BF%CE%B9-%CF%80%CF%81%CE%BF%CF%83%CF%86%CE%BF%CF%81%CE%AD%CF%82-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CE%BF%CE%BB%CF%80-%CE%BF%CE%BB%CE%B8
Έως τέλος Σεπτεμβρίου θα πρέπει να έχει ολοκληρωθεί - σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα - και το σχέδιο νόμου που αφορά τη νέα σύμβαση παραχώρησης, μεταξύ του ελληνικού δημοσίου και του ΟΛΠ Α.Ε., ώστε εν συνεχεία και μέχρι τα τέλη Οκτωβρίου να είναι εφικτή η υποβολή δεσμευτικών προσφορών για την απόκτηση του πλειοψηφικού πακέτου μετοχών (51%) του ΟΛΠ από τους τρεις υποψήφιους επενδυτές που έχουν προκριθεί στη δεύτερη φάση του διαγωνισμού (COSCO, AMP TERMINALS MAERSK, ICTSI).
Το νομοσχέδιο για την παραχώρηση, το οποίο θα πρέπει να εγκριθεί από τη βουλή, θα ορίζει τους όρους χρήσης και εκμετάλλευσης της γης, των κτισμάτων και της υποδομής της χερσαίας ζώνης του λιμανιού, το ποσοστό του ετήσιου ανταλλάγματος προς το κράτος, που αυτή τη στιγμή είναι 2% επί του κύκλου εργασιών ενώ θα αφαιρεθούν από τον Οργανισμό Λιμένος Πειραιώς οι διοικητικές και ρυθμιστικές εξουσίες.
Παράλληλα θα δημιουργηθεί αρχή λιμένος (port authority) που θα ασκεί διοίκηση και σε αυτήν θα μεταφερθούν οι διοικητικές και ρυθμιστικές εξουσίες του ΟΛΠ (σσ: Μέσω της αρχής στόχος είναι να ασκείται κάποιος έλεγχος από το Δημόσιο στα λιμάνια μετά την ιδιωτικοποίησή τους).
Ο ΟΛΠ θα μπορεί να ασκεί μόνο εμπορική δραστηριότητα όπως αυτή τη στιγμή ο Σταθμός Εμπορευματοκιβωτίων Πειραιά (ΣΕΠ) που συνιστά θυγατρική της COSCO.
Η αξιολόγηση των δεσμευτικών προσφορών των τριών υποψηφίων επενδυτών θα γίνει από το ΤΑΙΠΕΔ.
Θα υπάρξει δυνατότητα για τον νέο επενδυτή να αποκτήσει σταδιακά επιπλέον ποσοστό, έως και 67%, ανάλογα με τις επενδύσεις που θα υλοποιήσει στον ΟΛΠ σε βάθος χρόνου.
Αναφορικά με τον Οργανισμό Λιμένος Θεσσαλονίκης Α.Ε
(ΟΛΘ), του οποίου το πλειοψηφικό πακέτο μετοχών αναμένεται να μεταβιβασθεί με ανάλογη διαδικασία, ενδιαφέρον έχουν εκδηλώσει οχτώ επενδυτικά σχήματα
Τέλος, στέλεχος του ΤΑΙΠΕΔ εκτίμησε, μιλώντας στο ΑΠΕ-ΜΠΕ, ότι εκτός της διαδικασίας που θα ακολουθεί για τα λιμάνια, αναμένεται έως τέλος Δεκεμβρίου να έχουν υποβληθεί και οι δεσμευτικές προσφορές για τις επιχειρήσεις ΤΡΑΙΝΟΣΕ και ROSCO.
Πηγή: www.skai.gr, http://ypodomes.com/index.php/limania-aerodromia/limania/item/31293-%CF%84%CE%AD%CE%BB%CE%B7-%CE%BF%CE%BA%CF%84%CF%89%CE%B2%CF%81%CE%AF%CE%BF%CF%85-%CE%BF%CE%B9-%CF%80%CF%81%CE%BF%CF%83%CF%86%CE%BF%CF%81%CE%AD%CF%82-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CE%BF%CE%BB%CF%80-%CE%BF%CE%BB%CE%B8
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου