Πέμπτη 22 Μαΐου 2014

Διπλασιάστηκαν τα κέρδη της Moller-Maersk στο α΄τρίμηνο, στα 1,2 δις. δολ.

Διπλασιάστηκαν σχεδόν τα καθαρά κέρδη του δανικού ομίλου Moller-Maersk το α΄τρίμηνο του έτους. Τα καθαρά κέρδη ανήλθαν στα 1,2 δις. δολάρια, έναντι 0,79 δις. το αντίστοιχο διάστημα πέρσι.
Οριακή αύξηση γνώρισε και ο κύκλος εργασιών, ο οποίος έφτασε τα 11,7 δις., έναντι 11,6 δις. Τα κέρδη αποδίδονται, σε κάποιο βαθμό, στη μείωση του κόστους καυσίμων.  
Υπενθυμίζεται ότι η θυγατρική της, Maersk Line έχει εκδηλώσει αρχικό ενδιαφέρον για το 67% του ΟΛΠ. 


Τετάρτη 21 Μαΐου 2014

Nέα Διυπουργική Επιτροπή Οδικής Ασφάλειας, με απόφαση Πρωθυπουργού

Στη σύσταση νέας Διυπουργικής Επιτροπής Οδικής Ασφάλειας προχώρησε η κυβέρνηση, με απόφαση του ίδιου του Πρωθυπουργού Αντώνη Σαμαρά.
Η Διυπουργική Επιτροπή Οδικής Ασφάλειας, στην οποία μετέχουν εκπρόσωποι από σχεδόν όλα τα υπουργεία, έχει ως έργο:
• Τη διαμόρφωση εθνικής πολιτικής για την οδική ασφάλεια και την εξέταση των θεμάτων που αφορούν στην οδική ασφάλεια της χώρας,
• Την κατάρτιση σχετικών βραχυπρόθεσμων και μακροπρόθεσμων προγραμμάτων και την παρακολούθηση της εφαρμογής τους,
• Το συντονισμό των αρμόδιων υπηρεσιών για τη συγκέντρωση και επεξεργασία στατιστικών και άλλων στοιχείων και τη λήψη μέτρων, με σκοπό τον περιορισμό των τροχαίων ατυχημάτων και την εμπέδωση της οδικής ασφάλειας,
• Την παρακολούθηση της εφαρμογής της εθνικής πολιτικής για την οδική ασφάλεια, την εποπτεία των επιμέρους δράσεων και την αξιολόγηση των αποτελεσμάτων τους.
Η Γραμματεία της Διυπουργικής Επιτροπής Οδικής Ασφάλειας θα υπάγεται στον αρμόδιο για θέματα Οδικής Ασφάλειας Υφυπουργό Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, με σκοπό τη διοικητική υποβοήθηση Διυπουργικής Επιτροπής και της Επιτροπής Επεξεργασίας των Εισηγήσεων προς την Διϋπουργική Επιτροπή Οδικής Ασφάλειας.

Πλημμύρες σε Σερβία-Βοσνία-Ερζεγοβίνη, οδηγίες ΟΦΑΕ προς μεταφορείς

Λόγω των καταστροφικών πλημμυρών στη Δημοκρατία της Σερβίας, τα τελωνεία και η διέλευση των συνόρων στα δυτικά της χώρας αντιμετωπίζουν δυσκολίες. Σύμφωνα με χθεσινή ενημέρωση της ΟΦΑΕ, «η κατάσταση στο Šabac Τελωνείο είναι η πιο δύσκολη και τα ακόλουθα τελωνεία σήμερα δεν λειτουργούν: Sremska Rača και Badovnica, ενώ το γραφείο Trbušnica είναι ανοιχτό μόνο για τη μεταφορά επιβατών.
Όλα τα φορτηγά οχήματα που κατευθύνονται προς τη Βοσνία από άλλα σημεία διέλευσης μπορούν να χρησιμοποιήσουν το Mali Zvornik για τη διέλευση των συνόρων που είναι ανοικτό για την κυκλοφορία. Το μόνο πρόβλημα που οι μεταφορείς θα μπορούσαν να αντιμετωπίσουν είναι ότι, σύμφωνα με τις διαθέσιμες πληροφορίες, ο δρόμος Šabac-Valjevo είναι κλειστός.
Δεδομένου ότι όλη αυτή η περιοχή είναι πλημμυρισμένη και επιρρεπής σε ξαφνικές κατολισθήσεις, συνιστούμε στους διαμεταφορείς να μην στέλνουν τα φορτηγά σε αυτό το τμήμα της χώρας και να τους συμβουλεύουν να αποφεύγουν το σύνολο της πληγείσας περιοχής.
Η κατάσταση στο Užice τελωνείο έχει βελτιωθεί ελαφρώς, έτσι ώστε η διέλευση απο το Kotroman στη Βοσνία μπορεί να χρησιμοποιηθεί, ενώ το Bajina Bašta τελωνείο μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο από κενά οχήματα μεταφοράς φορτίων, διότι ούτε οι σέρβικες ούτε οι βοσνιακές συνοδευτικές υπηρεσίες είναι σε λειτουργία».
Οι μεταφορείς μπορούν να ελέγξουν τις παρακάτω ιστοσελίδες : http://www.putevi-srbije.rs/index.php?lang=enκαι http://www.carina.rs/en/Pages/default.aspx

Ο Πειραιάς στην 8η θέση της Ευρώπης στα εμπορευματοκιβώτια. To top 10

Ο Πειραιάς, σύμφωνα με στοιχεία του Port Monitor, βρίσκεται στην 8η θέση της Ευρώπης, με 3,16 εκατ. εμπορευματοκιβώτια το 2013.
Του Φώτη Φωτεινού
Το εντυπωσιακό είναι ότι ο Πειραιάς είχε τη μεγαλύτερη ανάπτυξη (15,3%), με δεύτερο λιμάνι το Gioia Tauro της Ιταλίας με 14%. Την πρώτη τριάδα, σε επίπεδο διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων, συνιστούν το Ρότερνταμ με 11,62 εκατ. TEUS, το Αμβούργο με 9,3 εκατ. και η Αμβέρσα με 8,58 εκατ.
Ωστόσο, όπως φαίνεται στον πίνακα, μόνο το Αμβούργο σημείωσε αύξηση, αντίθετα με το Ρότερνταμ και την Αμβέρσα που γνώρισαν συρρίκνωση.
Γενικότερα, στον τομέα των εμπορευματοκιβωτίων η ναυτιλιακή αγορά, κατέγραψε το 2013 ακόμη ένα έτος χαμηλών ναύλων. Αυτό ήταν αποτέλεσμα της συνεχιζόμενης υπερπροσφοράς πλοίων, κυρίως στις μεγάλες κατηγορίες μεγεθών.
Έτσι, παρά το γεγονός, ότι το παγκόσμιο εμπόριο αυξήθηκε κατά 4,7%, το 2013, έναντι 3,1% το 2012, η παγκόσμια προσφορά πλοίων, ειδικά στα πλοία, άνω των 7.500 TEU αυξήθηκε με γρηγορότερους ρυθμούς και ως αποτέλεσμα περίπου 3,6% του στόλου είναι παροπλισμένος.
Στις κύριες διαδρομές και ιδιαίτερα αυτή της Ασίας – Ευρώπης, που αφορά τον Πειραιά, εκτιμάται ότι το 2013 υπήρξε αύξηση της τάξης του 3,7% και για το 2014 οι Clarksons εκτιμούν επίσης αύξηση της τάξης του 5,1%.
Η συνεχιζόμενη ανισσοροπία προσφοράς και ζήτησης μεταφορικών υπηρεσιών εμπορευματοκιβωτίων, έχουν ως αποτέλεσμα μειωμένα έσοδα για τις εταιρείες, οι οποίες συνεχίζουν τις πολιτικές μείωσης ταχύτητας με στόχο τον περιορισμό των λειτουργικών εξόδων.
Ταυτόχρονα, καταγράφεται έντονη κινητικότητα για περαιτέρω συνεργασίες στον κλάδο, με πιο σημαντική εξέλιξη την πρόθεση των Maersk, MSC & CMA CGM για τη λειτουργία της P3 alliance, καθώς και την συμμετοχή της Evergreen στη συμμαχία των COSCO, K-Line, Yang Ming και Hanjin που έχει ιδιαίτερη σημασία καθώς η Cosco Pacific έχει αναλάβει τη διαχείριση των προβλητών ΙΙ και ΙΙΙ του Πειραιά. 

Τρίτη 20 Μαΐου 2014

Στις 29/5 τα Transport & Logistics Awards.

H τελετή απονομής των βραβείων «Transport & Logistics Awards 2014» θα διεξαχθεί την Πέμπτη 29 Μαΐου 2014, στις 19.30, στο ξενοδοχείο Athenaeum Intercontinental.
Την εκδήλωση θα τιμήσουν με την παρουσία τους οι υπουργοί και οι γενικοί γραμματείς των Υπουργείων: Ανάπτυξης & Ανταγωνιστικότητας, Ναυτιλίας & Αιγαίου, Υποδομών, Μεταφορών & Δικτύων, εκπρόσωπος του ΣΕΒ, ενώ αποτελεί σημαντική ευκαιρία επικοινωνίας με υψηλόβαθμα στελέχη της αγοράς.
Μεταξύ των χορηγών επικοινωνίας το metaforespress.gr



Πηγή: http://metaforespress.gr/logistics/item/7706-stis-29-5-ta-transport-logistics-awards-2014-xorigos-epikoinonias-to-metaforespress-gr.html

H DHL Express ενισχύεται στη Βόρεια Ελλάδα. Νέα γραφεία στη Θεσσαλονίκη

Ο Αντιπρόεδρος του Συνδέσμου Εξαγωγέων Βορείου Ελλάδος  κ. Κυριάκος Λουφάκης, μαζί με τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της DHL Express για την Ελλάδα, την Κύπρο και τη Μάλτα κ. Ελευθέριο Σαμαρά, πραγματοποίησαν την Πέμπτη, 15 Μαΐου, την τελετή εγκαινίων των νέων γραφείων της DHL Express στη Θεσσαλονίκη.
Τα νέα γραφεία βρίσκονται στην οδό Γεωργίου Παπανδρέου 70-72, κοντά στο κέντρο της πόλης προσφέροντας πιο άνετη πρόσβαση και ταχύτερη εξυπηρέτηση, ενώ επιτρέπουν στις επιχειρήσεις και τους πελάτες της εταιρείας να βρίσκονται στα κέντρα του διεθνούς εμπορίου και στους σημαντικότερους διεθνείς προορισμούς την επόμενη ημέρα.
Ο κ. Λουφάκης δήλωσε σχετικά: «Στο δρόμο από την οικονομία της ύφεσης, στην οικονομία της ανάπτυξης η εξωστρέφεια είναι μονόδρομος. Η εφοδιαστική αλυσίδα αποτελεί τη ραχοκοκαλιά του διεθνούς εμπορίου και η DHL σήμερα, ως ειδικός στις διεθνείς αερομεταφορές, στέκεται στο πλευρό των Ελλήνων εξαγωγέων, παρέχοντας πλήρεις λύσεις με υψηλή προστιθέμενη αξία, απλοποιώντας τις διαδικασίες με υψηλή ταχύτητα και χαμηλότερο κόστος, δίνοντας τη δυνατότητα μετά και την πρόσφατη αδειοδότησή της ως τελωνειακού αντιπροσώπου, για αυθημερόν αποστολή εμπορικών εξαγωγών σε περισσότερους από 200 προορισμούς!
Και αντιλαμβάνεστε, ειδικά για τη χώρα μας, πόσο σημαντικές και ευεργετικές είναι οι συνέπειες της απλούστευσης των διαδικασιών και της μείωσης του διοικητικού βάρους στην ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας των επιχειρήσεων.
Με την ευκαιρία που μου δίνεται σήμερα και ως Αντιπρόεδρος του Συνδέσμου Εξαγωγέων Βορείου Ελλάδος σας εύχομαι κάθε επιτυχία και συνέχιση του έργου που επιτελείτε με στόχο τη στήριξη της εθνικής εξωστρέφειας και των Ελλήνων εξαγωγέων.»
Ο κ. Σαμαράς (φωτό) ανέφερε: «Είμαστε ιδιαίτερα χαρούμενοι που πραγματοποιούμε σήμερα τα εγκαίνια των νέων μας γραφείων. Παράλληλα, συνεχίζονται οι επενδύσεις στην αναβάθμιση των υποδομών μας στο αεροδρόμιο της Θεσσαλονίκης, αλλά και στο ανθρώπινο δυναμικό μας σε όλα τα σημεία που έχουμε παρουσία στη Β. Ελλάδα.
Με την παρουσία μας σε ένα κεντρικό σημείο της πόλης, βρισκόμαστε ακόμα πιο κοντά σε μερικές από τις πλέον δυναμικές εξαγωγικές εταιρείες της χώρας, οι οποίες δραστηριοποιούνται στη Θεσσαλονίκη. Η Θεσσαλονίκη, αλλά και η ευρύτερη περιοχή της Βόρειας Ελλάδας, ανέκαθεν αποτελούσαν προτεραιότητα για την DHL.»
Τα νέα γραφεία της DHL Express, αποτελούν ένα από τα τρία σημεία παρουσίας και εξυπηρέτησης πελατών της εταιρείας στη Θεσσαλονίκη, επιτρέποντας ακόμη καλύτερη και ταχύτερη ανταπόκριση στις ανάγκες τους.
Διαρκής επιδίωξη της εταιρείας είναι η παροχή κορυφαίων υπηρεσιών logistics, η εφαρμογή μιας πλέον σύγχρονης τεχνολογίας στον κλάδο των Ταχυμεταφορών και η αξιοποίηση της παγκόσμιας εμπειρίας της για την υποστήριξη των δραστηριοτήτων των πελατών της.
Περισσότερες πληροφορίες για τις υπηρεσίες της DHL Express
Η εταιρεία έχει συνεχή παρουσία στην Ελλάδα από το 1978. Τα πρώτα γραφεία της εταιρείας στη Θεσσαλονίκη λειτούργησαν το 1987.
Πέραν των υπηρεσιών παράδοσης την επόμενη εργάσιμη ημέρα στους μεγαλύτερους διεθνείς προορισμούς, η DHL Express παρέχει ανταγωνιστικές υπηρεσίες υψηλής προστιθέμενης αξίας που εστιάζουν στην υποστήριξη των εξαγωγικών εταιρειών.
Η εταιρεία αδειοδοτήθηκε πρόσφατα ως τελωνειακός αντιπρόσωπος και πιστοποιήθηκε ως «Εγκεκριμένος Οικονομικός Φορέας (AEOF)». Οι δυνατότητες αυτές προσφέρουν στους πελάτες της σημαντικά πλεονεκτήματα.
Τα κυριότερα από αυτά είναι η απλοποίηση και η υψηλότερη ταχύτητα στις διαδικασίες εκτελωνισμών καθώς και η διασφάλιση της αυθημερόν αποστολής εμπορικών εξαγωγών σε περισσότερους από 200 προορισμούς παγκοσμίως, με σημαντικά χαμηλότερο κόστος.
Περισσότερες πληροφορίες για το νέο κατάστημα:
Διεύθυνση: Γεωργίου Παπανδρέου 70-72, 54655, Θεσσαλονίκη, Τηλ: 2310 470000, email: dhlgr@dhl.com  

Ούτε που συζητάνε οι ακτοπλόοι τη μεταφορά του “Πειραιά” στο Λαύριο

Ούτε που συζητούν οι ακτοπλόοι την ιδέα μεταφοράς του κεντρικού επιβατικού λιμένα της Αττικής, από τον Πειραιά, στο Λαύριο.
Σύμφωνα με στελέχη του ΣΕΕΝ, η “μεταφορά” στο Λαύριο συνιστά πρόσθετο χερσαίο κόστος (πως θα φτάνουν οι νταλίκες στο Λαύριο;), πέρα από τις περιορισμένες δυνατότητες του λιμένα.
Για τις απόψεις του ΣΕΕΝ έχει ενημερωθεί το υπουργείο Ναυτιλίας, με τον υπουργό Μ. Βαρβιτσιώτη να είναι, πάντως, υπέρ του Λαυρίου.

Συνολικές προβολές σελίδας