Εφτά προτάσεις του ΕΒΕΠ για την ανάπτυξη του λιμένα Πειραιά

Tις προτάσεις του επιχειρηματικού κόσμου του Πειραιά για την ανάπτυξη του λιμανιού παραθέτει ο πρόεδρος του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Πειραιώς Βασίλης Κορκίδης, σε συγχαρητήρια επιστολή, στον πρωθυπουργό Αλέξη Τσίπρα.

Στην επιστολή σημειώνεται ότι, για την ανάπτυξη του λιμανιού του Πειραιά και της ευρύτερης περιοχής, το Ε.Β.Ε.Π. προτείνει να εξετασθεί και να αντιμετωπισθεί μια σειρά ζητημάτων, όπως για παράδειγμα:

1) η βελτίωση του ισχύοντος θεσμικού πλαισίου λειτουργίας της ναυτιλίας,

2) η δημιουργία του νέου εμπορευματικού κέντρου στο Θριάσιο, που έχει καθυστερήσει σημαντικά,

3) η εξυγίανση των ακτοπλοϊκών εταιρειών,

4) η περαιτέρω ανάπτυξη της κρουαζιέρας και η δημιουργία «homeport» στον Πειραιά,

5) τα κίνητρα για την ανάπτυξη των ναυτιλιακών «cluster»,

6) η αναβίωση της Ναυπηγοεπισκευαστικής δραστηριότητας και της Ναυπηγοεπισκευαστικής Ζώνης,

7) η απρόσκοπτη συνέχιση των επενδύσεων στο λιμάνι του Πειραιά, με πολλαπλά οφέλη για την ελληνική οικονομία.

Πηγή: http://www.metaforespress.gr/naftilia/item/10350-efta-protaseis-tou-evep-gia-tin-anaptyksi-tou-limena-peiraia.html

Θ. Δρίτσας: Mε σοβαρότητα θα επιχειρηθεί επαναδιαπραγμάτευση με την Cosco

«Mε σοβαρότητα θα επιχειρηθεί μια επαναδιαπραγμάτευση με την COSCO, ώστε να γίνει πιο επωφελής η συμφωνία για τη χώρα μας», τόνισε ο νέος αναπληρωτής υπουργός Ναυτιλίας, Θεόδωρος Δρίτσας, κατά την τελετή παράδοσης - παραλαβής του υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου.

O κ. Δρίτσας ανέφερε ότι δεν κρύβει την συγκίνησή του που, ως Πειραιώτης, αναλαμβάνει αυτό το υπουργείο της θάλασσας και στη συνέχεια τόνισε ότι δεν θα προχωρήσει η πώληση των μετοχών του ΟΛΠ και του ΟΛΘ, καθώς με αυτή την πολιτική διαφωνεί το σύνολο των φορέων των δύο πόλεων.

Για την COSCO είπε πως, κάθε σύμβαση που έχει υπογράψει η χώρα μας, με άλλες χώρες, είναι σεβαστή και με σοβαρότητα θα επιχειρηθεί μια επαναδιαπραγμάτευση με την COSCO, ώστε να γίνει πιο επωφελής η συμφωνία για τη χώρα. "Αυτό που πρέπει να είναι ο μεγάλος μας στόχος", κατέληξε ο κ. Δρίτσας, "είναι να επανασυνδέσουμε την ναυτοσύνη με την Ελλάδα".

Λαμβάνοντας το λόγο, ο υπουργός Οικονομίας, Υποδομών, Ναυτιλίας και Τουρισμού, κ. Γιώργος Σταθάκης, υπογράμμισε ότι η αυτοτέλεια του υπουργείου είναι αδιαπραγμάτευτη.

Ο κ. Σταθάκης επεσήμανε ακόμη ότι θα αυξηθεί το βάρος και ο ρόλος του υπουργείου Ναυτιλίας και υπογράμμισε ότι θα υπάρξει διάλογος για όλα τα προβλήματα. Το μέλλον και η δυναμική της ναυτιλίας είναι τεράστια και ο ρόλος της στρατηγικός, πρόσθεσε και ανέφερε ότι πρέπει να δοθεί βάρος στην ποιότητα της ναυτικής εκπαίδευσης, στις εργασιακές σχέσεις και στη σύνδεση της ναυτιλίας με την εγχώρια οικονομία.

Αναφορικά με την ακτοπλοΐα είπε ότι πρέπει να βρεθούν βιώσιμες λύσεις που θα συμβάλουν και στη τοπική ανάπτυξη, ενώ για τα λιμάνια είπε πως θέλουμε να έχουν μερίδιο στη διακίνηση προϊόντων διεθνώς, αλλά με διαφορετικούς τρόπους.

Ο απερχόμενος υπουργός Ναυτιλίας και Αιγαίου Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης, αφού ευχαρίστησε αυτούς με τους οποίους συνεργάστηκε, είπε ότι είναι υπερήφανος για το έργο που παραδίδει και ζήτησε αναφερόμενος στην COSCO να μην διαταραχτεί, με επαναδιαπραγμάτευση, η σχέση με την Κίνα, γιατί είναι στρατηγικής σημασίας. Επίσης, ζήτησε να μην θιγεί η αυτοτέλεια του υπουργείου.

Πηγή: http://www.metaforespress.gr/naftilia/item/10343-th-dritsas-me-sovarotita-tha-epixeirithei-epanadiapragmatefsi-me-tin-cosco.html

Think Cloud-To All in a Box οικοσύστημα πληροφορικής WeLogic της Online Data

Με μεγάλη επιτυχία πραγματοποιήθηκε η ημερίδα «Think Cloud – Το Πρόγραμμα Πάει Σύννεφο» που διοργανώθηκε από την ONLINE DATA σε συνεργασία με τη Microsoft Hellas.

Εκπρόσωποι επιχειρήσεων από τους κλάδους της εφοδιαστικής αλυσίδας, της βιομηχανίας, του εμπορίου, της ναυτιλίας, καθώς και δημοσιογράφοι παρακολούθησαν με ιδιαίτερο ενδιαφέρον τις παρουσιάσεις των στελεχών της ONLINE DATA και της Microsoft Hellas.

Ο κ. Γιώργος Βρέλλος, Channel Sales Lead, Microsoft Hellas άνοιξε τις εργασίες της ημερίδας, απευθύνοντας χαιρετισμό στο κατάμεστο αμφιθέατρο της Microsoft Hellas, ενώ στη συνέχεια το λόγο πήρε ο κ. Νικόλαος Ροδόπουλος, Πρόεδρος & Διευθύνων Σύμβουλος της ONLINE DATA, ο οποίος δήλωσε χαρακτηριστικά, «Από το 1989 κάθε επιχείρηση άλλαζε κατά μέσο όρο 5 φορές servers, 8 φορές λειτουργικό σύστημα και 3 φορές πλατφόρμα λογισμικού.

Αυτό σήμαινε REDO. Σήμερα σταματάμε το REDO, επαναστατούμε και ξεκινάμε το ταξίδι σε  μια νέα εποχή,  την εποχή του Cloud και του Mobile. Το οικοσύστημα πληροφορικών λύσεων WeLogic της ONLINE DATA αποτελεί την πλέον σύγχρονη μορφή ανάπτυξης».

Επίκεντρο των ομιλιών της ημερίδας αποτέλεσε το οικοσύστημα πληροφορικής WeLogic που αναπτύσσει η ONLINE DATA πάνω σε τεχνολογίες της Microsoft. Το WeLogic είναι μια τεχνολογία αιχμής που ενσωματώνει όλα τα συστήματα πληροφορικής που αποζητά μια επιχείρηση για τη καθημερινή απαιτητική λειτουργία της σε μία (All in a Box) και μόνο λύση.

Με την εξέλιξη και εφαρμογή ευφυών συστημάτων, σε μοντέλα διοίκησης και εργαλεία ανάπτυξης μέσα από την τεχνολογία WeLogic της ONLINE DATA οι επιχειρήσεις κερδίζουν ποιότητα, ασφάλεια, αποτελεσματικότητα και κυρίως επιτυγχάνουν μείωση κόστους.

Ομιλητές της ημερίδας ήταν οι κκ. Μάριος Ίσαρης, Marketing & Operations Lead, Microsoft Hellas, Dennis Sourvanos, Research & Development Architect, ONLINE DATA, Χριστόφορος Χατζηθεοδώρου, Marketing & Sales Director, ONLINE DATA, Φώτης Ρουσσόπουλος, ICT Director, ONLINE DATA, Δημήτρης Θεοδοσόπουλος Partner Channel Development Manager – Online Services, Microsoft Hellas.

Πηγή: http://www.metaforespress.gr/logistics/item/10347-think-cloud-to-all-in-a-box-oikosystima-pliroforikis-welogic-tis-online-data.html

Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου: Με αποζημίωση 2,9εκ.ευρώ λύνεται η εμπλοκή με το σιδηρόδρομο στα Τέμπη

Σε εφαρμογή τέθηκε η συμφωνία μεταξύ του Υπουργείου Υποδομών (της προηγούμενης κυβέρνησης), της παραχωρησιούχου εταιρείας και της ΤΡΑΙΝΟΣΕ για την διευθέτηση του ζητήματος της εμπλοκής του σιδηρόδρομου με τον υπό κατασκευή αυτοκινητόδρομο στο τμήμα των Ευαγγελισμός-Σκοτίνα που περιλαμβάνει τις μεγάλες σήραγγες Τεμπών και Πλαταμώνα λύνοντας ένα σημαντικό πρόβλημα στα έργα.

Σύμφωνα με πληροφορίες του ypodomes.com λίγες μέρες πριν τις εκλογές (στις 19.1.2015) αποφασίστηκε η αποζημίωση 2.987.898 ευρώ στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ για τη χρήση πετρελαιοκίνητων τρένων αντί για τα ηλεκτροκίνητα που κινούνται στην περιοχή. Από αυτά τα 1.493.949,00 ευρώ θα δοθούν εντός 15 ημερών από την υπογραφή της σύμβασης μεταξύ ΕΥΔΕ/ΟΣΕ/ΤΡΑΙΝΟΣΕ/ΓΑΙΑΟΣΕ και πριν την έναρξη των εργασιών.

Σύμφωνα με την απόφαση του Υπουργείου Υποδομών η αποζημίωση έχει υπολογισθεί σε 40.377€/ημέρα. Συνολικά θα χρειαστούν 74 ημέρες που ως σύνολο θα έχει το ποσό των 2.987.898 ευρώ. Το υπόλοιπο ποσό (ακόμα 1.493.949 ευρώ) θα δοθούν 45 ημέρες από την επαναφορά της ηλεκτροκίνησης και το πέρας των εργασιών.

Ωστόσο το ποσό θα οριστικοποιηθεί απολογιστικά μετά το πέρας των εργασιών καθώς η ΤΡΑΙΝΟΣΕ θα πρέπει σε διάστημα ενός μήνα να εισηγηθεί στην ΕΥΔΕ/ΜΚ/ΕΠΠ το συνολικό κόστος της αποζημίωσης.

Όπως μαθαίνει το ypodomes.com οι 74 ημέρες δεν θα είναι συνεχόμενες αλλά «σπασμένες» σε διάστημα 4 μηνών. Θα πραγματοποιηθεί εναλλάξ ξήλωμα της ηλεκτροκίνησης και επανατοποθέτηση τους προκειμένου να κατασκευαστούν οι απαραίτητες γέφυρες πάνω από τις γραμμές.  Αυτό σύμφωνα με την ΤΡΑΙΝΟΣΕ επιτάσσει τη χρήση ντιζελοκίνητων συρμών.

Τα σημεία που υπάρχει η συνάντηση τρένου-δρόμου είναι στην περιοχή του Ευαγγελισμού, στο σημείο που θα κουμπώσει ο υπάρχων αυτοκινητόδρομος με τον υπό κατασκευή δρόμο και στη Ραψάνη.

Όλες οι διακοπές δρομολογίων θα γίνονται αποκλειστικά βραδινές ώρες προκειμένου να ελαχιστοποιηθεί η όχληση των επιβατών της ΤΡΑΙΝΟΣΕ.

Οι συγκεκριμένες εμπλοκές με τον σιδηρόδρομο είναι γνωστές από την επανεκκίνηση των εργασιών και χωρίς την εκτέλεση τους δεν μπορούν να ολοκληρωθούν τα μεγάλα έργα στο τμήμα Ευαγγελισμός-Σκοτίνα. Η ολοκλήρωση των έργων τοποθετείται στο τέλος του έτους

Νίκος Καραγιάννης - ypodomes.com

Στην απανθρακοποίηση των οδικών μεταφορών στοχεύει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή

Στην απανθρακοποίηση των οδικών μεταφορών , σε παγκόσμια κλίμακα , στοχεύει ο Ευρωπαίος Επίτροπος αρμόδιος για θέματα ενέργειας, Miguel Arias Cañete, ο οποίος βρέθηκε ως ομιλητής σε συνέδριο με βασική θεματική τη ρύθμιση των επιπέδων του διοξειδίου του άνθρακα στην αυτοκινητοβιομηχανία.

Συγκεκριμένα όπως δήλωσε ο Επίτροπος στους παρευρισκόμενους:

«Μπορούμε να είμαστε υπερήφανοι για το έργο που έχουμε πράξει μέχρι στιγμής.

Η ρύθμιση των εκπομπών CO₂ σε επιβατικά αυτοκίνητα και φορτηγά ήταν μια επιτυχία. Πλέον οι κατασκευαστές τολμούν και καινοτομούν και τα οχήματα στου δρόμους είναι πιο καθαρά και πιο πράσινα.

Ωστόσο, δεν μπορούμε να επαναπαυόμαστε στις δάφνες μας.

Για να διατηρήσουμε την ανταγωνιστικότητα της ΕΕ σε υψηλά επίπεδα στο μέλλον, πρέπει να συνεχίσουμε να είμαστε φιλόδοξοι.

Οφείλουμε να κάνουμε το πρώτο βήμα όσον αφορά στη ρύθμιση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα που προέρχονται από τα βαρέα επαγγελματικά οχήματα.

Αυτός είναι και ο λόγος που θα ξεκινήσουμε εκτενής διαβούλευση με τη συμμετοχή όλων των ενδιαφερόμενων μερών.

Πρόθεσή μου είναι, το προσεχές καλοκαίρι, να διοργανωθεί διάσκεψη με όλους τους εμπλεκόμενους του κλάδου, ώστε να συνεργαστούμε για την απανθρακοποίηση των οδικών μεταφορών. Αυτό θα γίνει σε αγαστή συνεργασία με τους Επιτρόπους αρμόδιους σε θέματα μεταφορών και βιομηχανίας (βλέπε Bulc και Bieńkowska)».

Βάσω Βεγιάζη

Πηγή: http://www.metaforespress.gr/aftokinitodromoi/item/10331-stin-apanthrakopoiisi-ton-odikon-metaforon-stoxeyei-i-evropaiki-epitropi.html

Έπειτα από 3 χρόνια, σε κέρδη επέστρεψε ο όμιλος της Cosco. +2% τα έσοδα

Σύμφωνα με κινεζικά μέσα ενημέρωσης, η China Ocean Shipping Group Co (Cosco) επέστρεψε σε κέρδη το 2014, έπειτα από ζημιές των 3 τελευταίων ετών.

Όπως αναφέρεται ο όμιλος σημείωσε κέρδη 809,26 εκατ. δολάρια, με τα λειτουργικά έσοδα να αυξάνονται 2%.

Την περασμένη εβδομάδα έγινε γνωστό ότι η Cosco έλαβε δάνειο 1,75 δισεκατομμύρια δολάρια από την Τράπεζα Εισαγωγών-Εξαγωγών της Κίνας. Η διοίκηση θέλει να χρησιμοποιήσει τα κεφάλαια αυτά για να αγοράσει 53 νέα πλοία, συμπεριλαμβανομένων  πετρελαιοφόρων, πλοίων εμπορευματοκιβωτίων και πλοίων ξηρού χύδην φορτίου.

Υπενθυμίζεται ότι η Cosco, δια μέσου της Cosco Pacific, διαχειρίζεται τις προβλήτες ΙΙ και ΙΙΙ του Πειραιά.

Β.Β.

Πηγή: http://www.metaforespress.gr/naftilia/item/10322-epeita-apo-3-xronia-se-kerdi-epestrepse-o-omilos-tis-cosco-2-ta-esoda.html

Ενισχύουν το rail cargo Καζακστάν, Τουρκία, Γεωργία και Αζερμπαϊτζάν

Οι σιδηροδρομικές εταιρείες του Καζακστάν, της Τουρκίας, της Γεωργίας και του Αζερμπαϊτζάν συμφώνησαν στην αύξηση του όγκου των σιδηροδρομικών εμπορευματικών μεταφορών, στο «Διευρωπαϊκό Δίκτυο Κασπίας Διεθνών Μεταφορών» σε 5,5 εκατομμύρια τόνους / έτος. Η απόφαση λήφθηκε, κατά τη συνεδρίαση της σχετικής επιτροπής συντονισμού, που διοργανώθηκε στο Μπακού.

Οι σιδηροδρομικές εταιρείες συζήτησαν για τον καθορισμό ανταγωνιστικών τιμών στις εμπορευματικές μεταφορές και στη λήψη μέτρων για την καλύτερη οργάνωση των υπηρεσιών μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων στη διαδρομή Κίνας - Καζακστάν -Αζερμπαϊτζάν - Γεωργία - Τουρκία, μέσω της νέας σιδηροδρομικής γραμμής Zhezkazgan-Beineu - Aktau, καθώς και στη σιδηροδρομική γραμμή Akhalkalaki-Kars, η οποία βρίσκεται υπό κατασκευή, δημιουργώντας τις κατάλληλες δασμολογικές συνθήκες.

Πηγή: http://www.metaforespress.gr/sidirodromos/item/10324-enisxyoun-to-rail-cargo-kazakstan-tourkia-georgia-kai-azermpaitzan.html