Συρρίκνωση επιβατών 2,9%, αλλά αύξηση εμπορευμάτων 4,4% στα ελληνικά λιμάνια το 1ο τρίμηνο

Μείωση παρουσίασε η κίνηση επιβατών στους ελληνικούς λιμένες το α΄ τρίμηνο του 2015, έναντι του αντίστοιχου διαστήματος του 2014, σε αντίθεση με τη διακίνηση εμπορευμάτων που εμφάνισε αύξηση, σύμφωνα με τα προσωρινά στοιχεία της Ελληνικής Στατιστικής Αρχής.

Πιο συγκεκριμένα, η συνολική διακίνηση επιβατών στους ελληνικούς λιμένες, το συγκεκριμένα διάστημα,εμφάνισε μείωση κατά 2,9%,σε σύγκριση με την αντίστοιχη διακίνηση του α΄ τριμήνου 2014, έναντι αύξησης 3,9% που σημειώθηκε, κατά την αντίστοιχη σύγκριση του 2014 προς το 2013.

Όπως προκύπτει από τα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ, η μείωση στη διακίνηση επιβατών οφείλεται στην υποχώρηση που κατέγραψαν οι μετακινήσεις επιβατών εσωτερικού κατά 3,2%, καθώς η διακίνηση επιβατών εξωτερικού ενισχύθηκε κατά 3,8%.

Αντίθετα, η συνολική διακίνηση εμπορευμάτων το ίδιο διάστημακατέγραψε αύξηση 4,4%,σε σύγκριση με την αντίστοιχη διακίνηση του α΄ τριμήνου του 2014. Σημειώνεται ότι αύξηση, κατά 3,3%, είχε σημειωθεί και κατά την αντίστοιχη σύγκριση του 2014, προς το 2013.

Αξίζει να σημειωθεί ότι το ανωτέρω διάστημα σημαντική ενίσχυση εμφάνισε η διακίνηση εμπορευμάτων εξωτερικού, καθώς αυξήθηκε κατά 5,1%, ενώ άνοδο 1,9% σημειώθηκε και στα εμπορεύματα εσωτερικού.

Πηγή: http://www.metaforespress.gr/naftilia/item/12878-syrriknosi-epivaton-2-9-alla-ayksisi-emporevmaton-4-4-sta-ellinika-limania-to-1o-trimino.html

Τη χορήγηση 90 αδειών ΕΔΥΜ ενέκρινε το υπ. Μεταφορών για το 2016

Για τους οδικούς µεταφορείς που είναι εγκατεστηµένοι στην Ελλάδα και πραγματοποιούν διεθνείς οδικές εμπορευματικές µεταφορές, για λογαριασµό τρίτων, το υπουργείο Μεταφορών ανακοίνωσε την κατανομή των αδειών ΕΔΥΜ 2016.

Ειδικότερα, από 02/11/2015, η ∆ιεύθυνση Συνδυασµένων Μεταφορών – τµήµα Οδικών Εµπορευµατικών Μεταφορών – θα δέχεται αιτήσεις για τη  χορήγηση 90 πολυµερών αδειών ΕΔΥΜ, έτους 2016.

Ορισµένες από τις ανωτέρω άδειες δεν επιτρέπεται να χρησιµοποιηθούνγια τη διενέργεια µεταφορών ή για διέλευση στην Αυστρία, την Ιταλία και τη Ρωσία.

Συγκεκριµένα:

-Οι άδειες µε αύξοντα αριθµό από 1 έως και 16 δεν έχουν κανένα εδαφικό περιορισµό ως προς τη χρήση τους.

-Οι άδειες µε αύξοντα αριθµό από 17 έως και 58 δεν επιτρέπεται να χρησιµοποιηθούν για διενέργεια µεταφορών ή για διέλευση στην Αυστρία και στη Ρωσία, ενώ ισχύουν για την Ιταλία.

-Οι άδειες µε αύξοντα αριθµό από 59 έως και 90 δεν επιτρέπεται να χρησιµοποιηθούν για διενέργεια µεταφορών ή για διέλευση στην Αυστρία, τη Ρωσία και την Ιταλία.

Η χορήγηση των ανωτέρω αδειών θα γίνει µε βάση τον πίνακα δικαιούχων που θα καταρτιστεί, αφού ληφθεί υπόψη η µοριοδότηση των κριτηρίων που αναφέρονται στη συνέχεια.

∆εδοµένου του πολύ περιορισµένου αριθµού έγκυρων γιαΡωσία και Αυστρία αδειών ΕΔΥΜ,οι µεταφορείς που δεν δραστηριοποιούνται στη Ρωσία και την Αυστρία, παρακαλούνται να το δηλώσουν στην αίτησή τους, έτσι ώστε γίνει βέλτιστη χρήση των σχετικών αδειών.

Οι αιτήσεις θα κατατίθενται από 02/11 έως και 20/11/2015 στο Γενικό Πρωτόκολλο του Υπουργείου Υποδοµών, Μεταφορών και ∆ικτύων – Aναστάσεως 2 – τ.κ.:16000 Παπάγου, στο Ισόγειο.

Πηγή: http://www.metaforespress.gr/logistics/item/12865-ti-xorigisi-90-adeion-edym-enekrine-to-yp-metaforon-gia-to-2016.html

Στο 1,3% η ανάπτυξη της Cosco, στον Πειραιά, στο 9μηνο. Στο +6,5% ο Σεπτέμβριος

Σύμφωνα με τα στοιχεία που ανακοίνωσε η Cosco Pacific, μητρική της ΣΕΠ, τα διακινούμενα φορτία, στον Πειραιά, αυξήθηκαν κατά 1,3%, στο εννεάμηνο Ιανουαρίου - Σεπτεμβρίου 2015, καθώς διακινήθηκαν 2,25 εκατ. TEU, έναντι 2,22 εκατ. TEU το αντίστοιχο διάστημα του 2014.

Το μήνα Σεπτέμβριο διακινήθηκαν 241,9 χιλιάδες TEU, έναντι 227,1 χιλιάδων TEU τον αντίστοιχο μήνα του προηγούμενου έτους, σημειώνοντας αύξηση κατά 6,5%.

Tα σημάδια επιβράδυνσης της συνολικής αύξησης, σύμφωνα με αναλυτές, φανερώνουν την «ωρίμανση» της ανάπτυξης της κινεζικής εταιρείας στον Πειραιά, δεδομένου ότι οι Σ.ΕΜΠΟ. που διαχειρίζεται φτάνουν σχεδόν στα όρια δυναμικότητάς τους, πέρα από τις όποιες αρνητικές συνέπειες από τα capital controls.

Πέρσι, για το σύνολο του έτους, η Cosco διακίνησε, στον Πειραιά, 2,99 εκατ. TEU, σημειώνοντας αύξηση 18,5%, σε σχέση με το 2013. Εφέτος, ο στόχος έχει τεθεί στα 3,25 εκατ. TEU.

Υπενθυμίζεται ότι, με την ολοκλήρωση του δυτικού τομέα της προβλήτας ΙΙΙ, η ετήσια δυναμικότητα των προβλητών ΙΙ και ΙΙΙ της Cosco θα εκτιναχθεί στα 6,2 εκατ. teu, έναντι 3,7 εκατ. σήμερα.

B. Bεγιάζη

Πηγή: http://www.metaforespress.gr/naftilia/item/12860-sto-1-3-i-anaptyksi-tis-cosco-ston-peiraia-sto-9mino-sto-6-5-o-septemvrios.html

Πώς να αποκτήσετε το Ηλεκτρονικά Αναγνώσιμο Σήμα για τα Τουριστικά Λεωφορεία

Το Ηλεκτρονικά Αναγνώσιμο Σήμα συνιστά πιστοποίηση της γνησιότητας και νομιμότητας του τουριστικού λεωφορείου και πλήρους ταύτισης μεταξύ των στοιχείων της άδειας κυκλοφορίας που αυτό φέρει και των τεχνικών και ποιοτικών χαρακτηριστικών του.

Πρόκειται για ένα μικρό αυτοκόλλητο το οποίο θα περιέχει τσιπ με όλες τις απαραίτητες πληροφορίες για το όχημα. Το Σήμα αυτό θα σκανάρεται από μία ειδική συσκευή όταν το τουριστικό λεωφορείο θα υπόκειται σε έλεγχο από τις αρμόδιες αρχές. 

Από τις 10 Ιουλίου 2014 και για ένα χρόνο οι κάτοχοι τουριστικών λεωφορείων θα μπορούν να προμηθεύονται το εν λόγω σήμα από τα Γραφεία της Γενικής Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Επιχειρήσεων Τουρισμού (ΓΕΠΟΕΤ), που είναι και ο φορέας αποκλειστικής χορήγησης για όλη την Ελλάδα.

Πώς χορηγείται το Ηλεκτρονικά Αναγνώσιμο Σήμα

Ο ενδιαφερόμενος θα πρέπει:  
1. να ανατρέξει στην ιστοσελίδα της ΓΕΠΟΕΤ και να κατεβάσει την κατάλληλη αίτηση ανάλογα με το αν είναι φυσικό ή νομικό πρόσωπο.
2. Να καταθέσει στην Alpha Bank σε λογαριασμό της ΓΕΠΟΕΤ 100 ευρώ/ανά λεωφορείο ως προκαταβολή 
3. Να προσκομίσει τα ακόλουθα δικαιολογητικά:

• Φωτοτυπία της Άδειας Κυκλοφορίας Οχήματος
• Φωτοτυπία του Δελτίου Αστυνομικής Ταυτότητας
• Καταθετήρια Απόδειξη της Προκαταβολής των 100 Ευρώ /λεωφορείο
• Βεβαίωση από την αρμόδια Περιφερειακή Υπηρεσία Μεταφορών της έδρας του λεωφορείου (ΥΑ Γ456/οικ.34722/2689/14)

Η αίτηση συμπληρωμένη μαζί με όλα τα υπόλοιπα δικαιολογητικά θα πρέπει να αποσταλλούν στο email της Ομοσπονδίας.

Πηγή: http://tourismpress.gr/%CE%B1%CF%80%CE%BF%CE%BA%CF%84%CE%B7%CF%83%CE%B7-%CE%B7%CE%BB%CE%B5%CE%BA%CF%84%CF%81%CE%BF%CE%BD%CE%B9%CE%BA%CE%BF%CF%85-%CE%B1%CE%BD%CE%B1%CE%B3%CE%BD%CF%89%CF%83%CE%B9%CE%BC%CE%BF%CF%85-%CF%83%CE%B7%CE%BC%CE%B1%CF%84%CE%BF%CF%82

Μέχρι 31-12-2015 το «τσιπάκι» στα ειδικά Τουριστικά Λεωφορεία

Οι ιδιοκτήτες των Ειδικών Τουριστικών Λεωφορείων Δ.Χ. υποχρεούνται έως τις 31-12-2015, να έχουν εφοδιάσει τα Ειδικά Τουριστικά Λεωφορεία τους με το ηλεκτρονικό αναγνώσιμο σήμα.
Μετά την προαναφερθείσα καταληκτική ημερομηνία (ήτοι από 1-1-2016), εφόσον διαπιστωθεί από Φορέα Ελέγχου μη ύπαρξη ή αλλοίωση του ηλεκτρονικά αναγνώσιμου σήματος, τότε, πέραν άλλων διοικητικών κυρώσεων, επιβάλλεται πρόστιμο 500 ευρώ και αφαιρούνται τα στοιχεία κυκλοφορίας του τουριστικού λεωφορείου (άδεια κυκλοφορίας και κρατικές πινακίδες) τα οποία διαβιβάζονται στην αρμόδια Περιφερειακή Υπηρεσία Μεταφορών και Επικοινωνιών της έδρας του λεωφορείου.
Τα στοιχεία κυκλοφορίας επιστρέφονται, εφόσον ο ιδιοκτήτης ή νομίμως εξουσιοδοτημένο από αυτόν πρόσωπο, προσκομίσει βεβαίωση του Φορέα Χορήγησης ότι εγκαταστάθηκε το ηλεκτρονικά αναγνώσιμο σήμα στο ενώ λόγω λεωφορείο ή προσκομίσει την βεβαίωση (α) του άρθρου 3 της παρούσας απόφασης. Η καταλογιστική πράξη επιβολής του προστίμου επέχει θέση στοιχείων κυκλοφορίας του οχήματος για χρονικό διάστημα επτά (7) ημερών, κατά τη διάρκεια του οποίου απαγορεύεται η έξοδος του οχήματος από τη χώρα. Η ύπαρξη ηλεκτρονικά αναγνώσιμου σήματος σε ισχύ, θα αποτελεί προϋπόθεση για την ολοκλήρωση της διαδικασίας ελέγχου των τουριστικών λεωφορείων από τα Κ.Τ.Ε.Ο., μετά την ολοκλήρωση της διαδικασίας χορήγησής του, ήτοι από 1-1-2016.
Τα παραπάνω αναφέρονται σε απόφαση του αναπληρωτή υπουργού Οικονομίας, Υποδομών, Ναυτιλίας και Τουρισμού Χρήστου Σπίρτζη.

Πηγή: http://troxoikaitir.gr/article/mehri-31-12-2015-tsipaki-sta-eidika-toyristika-leoforeia

LOGI.C 2015: METROPOLITAN EXPO 7-9 Νοεμβρίου 2015 ΜΕ 1 ΕΠΙΣΤΗΜΟΝΙΚΟ ΣΥΝΕΔΡΙΟ ΚΑΙ 10 ΠΑΡΑΛΛΗΛΑ EVENTS

Ανοίγουν τις πόρτες τους τα LOGI.C 2015, 7-9 Νοεμβρίου στο Metropolitan Expo, με 1 Επιστημονικό Συνέδριο και 10 παράλληλα events.

Απολύτως έτοιμα είναι για την 7η διοργάνωσή τους τα Logistics Conferences LOGI.C 2015, και σας αναμένουν για να ανοίξουν τις πόρτες τους στο πλαίσιο της 5ης Έκθεσης “Εφοδιαστική Αλυσίδα & Logistics” 2015, μεταξύ 7-9 Νοεμβρίου στο Metropolitan Expo.

Tο ενδιαφέρον των εταιρειών για συμμετοχή είναι μεγάλο, ενώ οι συνδιοργανωτές αυξήθηκαν από την αρχική ανακοίνωση των θεματικών ενοτήτων των LOGI.C, με αποτέλεσμα τα sessions να είναι εφέτος ακόμη περισσότερα, και να καλύπτουν ένα ευρύ φάσμα ενδιαφερόντων των στελεχών που εμπλέκονται με την εφοδιαστική αλυσίδα, είτε σε εμπορικές επιχειρήσεις, είτε σε 3PL providers.

Για πρώτη φορά εφέτος τα LOGI.C 2015, φιλοξενούν το 3ο Επιστημονικό Συνέδριο Εφοδιαστικής Αλυσίδας 3rd ICSC, αλλά και 10 διαφορετικά εταιρικού ενδιαφέροντος events για ποικίλα θέματα που άπτονται της καθημερινότητας των επαγγελματιών της Εφοδιαστικής Αλυσίδας, που συνδιοργανώνονται και υποστηρίζονται από σειρά Φορέων & Εταιρειών του κλάδου, όπως: το Ινστιτούτο Εφοδιαστικής Αλυσίδας Ν.Α. Ευρώπης, ILME, beyond the Best, ΕΕΒΨ, ECSLA, ProjectYOU & Dekra Akademie, Value Chain, Optilog Services, 3S Chem.



Μπορείτε να δείτε στο www.supplychainexpo.gr το πρόγραμμα διοργάνωσης των εφετινών πολύ-συνεδρίων LOGI.C. Λόγω του εντεινόμενου ενδιαφέροντος για συνδιοργανώσεις, το πρόγραμμα έχει εμπλουτιστεί με νέες ενότητες, τόσο την Κυριακή και την Δευτέρα, στην πρώτη Συνεδριακή Αίθουσα (Conference Hall I) που θα βρίσκεται εντός του εκθεσιακού χώρου του Hall 4, όσο και στην παράλληλη αίθουσα για πιο κλειστές συζητήσεις Round Tables στελεχών της αγοράς (Conference Hall II) που θα βρίσκεται σε προνομιακό σημείο στο Μetropolitan Expo.

Τα LOGI.C 2015 αναμένεται για ακόμη μια χρονιά, με τις επιμέρους ενότητες και θεματικές που θα προσεγγίσουν, να αποτελέσουν πόλο έλξης για την επιπλέον γνώση και επιμόρφωση στελεχών της ευρύτερης αγοράς εφοδιαστικής αλυσίδας, βήμα παρουσίασης νέων δράσεων και επιχειρηματικών δραστηριοτήτων και βεβαίως σημείο συνάντησης της αγοράς με την ακαδημαϊκή κοινότητα.

Τα LOGI.C 2015 στηρίζουν οι εταιρείες ATC, ΔΑΑ, Superfast Ferries, Τoyota Material Handling Greece, σύσσωμοι οι Θεσμικοί Φορείς του κλάδου Εφοδιαστικής Αλυσίδας, το αρμόδιο Υπουργείο Μεταφορών-Υποδομών & Δικτύων, ενώ μεταξύ άλλων χορηγοί επικοινωνίας είναι τα media: EMEA Business Monitor, Maritimes Economies, Auto Triti, All Pack, Youtruck, ΧΡΗΜΑ, Skywalker, Moulding.

Για προεγγραφές και συμμετοχές παρακολουθείστε το www.supplychainexpo.gr ή επικοινωνήστε με το 210-9010040 ή το info@omind.gr


Για περισσότερες πληροφορίες που αφορούν στη διοργάνωση των πολύ-συνεδρίων LOGI.C στο πλαίσιο της 5ης Έκθεσης «Εφοδιαστική Αλυσίδα & Logistics» 2015, επικοινωνήστε με:

ΜΑΙΡΗ ΕΥΘΥΜΙΑΤΟΥ
Αρχισυντάκτρια SC&L – Συντονισμός LOGI.C
210- 9010040 (εσωτ. 150)
6946 / 468138

Πηγή: http://youtruck.gr/index.php/logistics/item/2222-logi-c-2015-metropolitan-expo-7-9-2015-me-1-epistimoniko-synedrio-kai-10-parallila-events

Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου: Έβρεξε χρήματα από το Υποδομών για να ξεκινήσουν πάλι τα έργα

Μετά απο την αναμονή μηνών ήρθε η ώρα της εξόφλησης μερικών ποσών από τα χρωστούμενα του Ελληνικού Δημοσίου στον Αυτοκινητόδρομο Αιγαίου.

Σύμφωνα με απόφαση του Υπουργείου Υποδομών που έχει στα χέρια του το ypodomes.com εκδόθηκε με αρκετή καθυστέρηση εντολή πληρωμής για το ποσό των 56.535.624,80 ευρώ, που είναι μέρος του τιμολογίου με συνολικό ποσό 67εκ.ευρώ.

Το ποσό αυτό αφορά την 3η πιστοποίηση και 3η εντολή της Πρόσθετης Χρηματοδοτικής Συμβολής του Δημοσίου σύμφωνα με το άρθρο 5.2.7 της Σύμβασης Παραχώρησης του Αυτοκινητόδρομου Μαλιακος-Κλειδί.

Πρόκειται για μία ευτυχή εξέλιξη καθώς τα χρήματα αυτά αναμένονταν εδώ και πολύ καιρό από τον παραχωρησιούχο. Δεν είναι άλλωστε κρυφό πως τα έργα έχουν παγώσει απο το καλοκαίρι καθώς το "βερεσέ" είχε ανέβει κατακόρυφα. Μέσα στο 2015 η εταιρεία κατασκευής έχει πληρωθεί συνολικά 16εκ.ευρώ (τα ποσά που δόθηκαν ήταν 5+5+6εκ.ευρώ μέσα στο καλοκαίρι) με το λογαριασμό να ξεπερνά τα 80εκ.ευρώ.

Σύμφωνα με πληροφορίες του ypodomes υπάρχει πλέον βάσιμη ελπίδα ότι αυτά τα χρήματα θα ανοίξουν και πάλι τις εργοταξιακές πύλες και πως δεν πρόκειται για μία αποσπασματική κίνηση δημιουργίας εντυπώσεων.

Από την πλευρά του το Υπουργείο Υποδομών επιθυμεί διακαώς ειδικά για αυτό το έργο να υπάρξει η όσο το δυνατόν μεγαλύτερη απορρόφηση των διαθέσιμων κονδυλίων του ΕΣΠΑ καθώς από το έργο έχει φτάσει σε πρόοδο το 93% και τα απαιτούμενα χρήματα είναι σχετικά λίγα και από την άλλη θα δώσει το μήνυμα και στα έργα στους άλλους άξονες.

Η χρονική συγκυρία απόδοσης των χρημάτων είναι σημαντική καθώς όπως μαθαίνει το ypodomes αυτές τις μέρες γίνεται αναλυτική ενημέρωση στις συμμετέχουσες στην χρηματοδότηση τράπεζες και αποτελεί ένα θετικό οιωνό για τη συνέχεια του έργου.

Αν τελικά έχουμε μια ευτυχή επανεκκίνηση με συνεχή ροή χρημάτων τότε είναι πολύ πιθανό να έχουμε επίσπευση των χρονοδιαγραμμάτων ειδικά για το κρίσιμο τμήμα Ευαγγελισμός-Σκοτίνα που περιλαμβάνει και τις μεγάλες Σήραγγες Τεμπών και Πλαταμώνα.

Νίκος Καραγιάννης - ypodomes.com