Η
ίδρυση της Ευρωπαϊκής Ομοσπονδίας CycleLogistics - ECLF για τις
εμπορευματικές μεταφορές με ποδήλατο, με πάνω από 140 εγγεγραμμένα
μέλη, αντικατοπτρίζει την ισχυρή υποστήριξη από τη βιομηχανία και τις
ομάδες χρηστών σε όλη την Ευρώπη.
Περισσότεροι
από 200 σύνεδροι από 25 χώρες συγκεντρώθηκαν στην δεύτερη συνεδρίαση
της Ευρωπαϊκής Ομοσπονδίας CycleLogistics, το Σάββατο
12 Απριλίου στο Nijmegen της Ολλανδίας, για να γιορτάσουν την
εντυπωσιακή δυναμική των παραδόσεων με ποδήλατο για την ανάπτυξη νέων
επιχειρηματικών μοντέλων και τη μείωση της συμφόρησης στα κέντρα των
πόλεων. Ως απόδειξη, η τροφοδοσία και η παράδοση του γεύματος στο
συνέδριο διεξήχθη εξ ολοκλήρου από ποδήλατα φορτίου!
Όλο
και περισσότερες εταιρίες διαπιστώνουν ότι η χρήση ποδηλάτων και
ποδηλάτων φορτίου ποδήλατα ανακουφίζει από τη συμφόρηση στις πόλεις και
εξοικονομεί χρήματα. Η DHL Ολλανδίας αντικατέστησε 33 φορτηγά με
33 ποδήλατα φορτίου, με αποτέλεσμα την εξοικονόμηση 152 τόνων CO2 και
430.000 ευρώ ετησίως.
«Στις
Κάτω Χώρες, το 10% όλων των οχημάτων μας είναι ποδήλατα», είπε ο Arne
Melse από την DHL Ολλανδίας. «Η τάση αυτή επιταχύνεται. Από τους οδηγούς
μας σε τέσσερις χώρες της ΕΕ βλέπουμε ότι πράγματι, μπορούμε να κάνουμε
παραδόσεις με ποδήλατα".
Το
μεγαλύτερο μέρος των φορέων εφοδιασμού με ποδήλατα που παρακολούθησαν
το συνέδριο ήταν μικρού και μεσαίου μεγέθους επιχειρήσεις (ΜΜΕ). Ο Johan
Erlandson από Move by Bike στην Σουηδία υπογράμμισε: «Έχουμε παραδώσει
περισσότερες από 5000 εφημερίδες καθημερινά με τα ποδήλατα στο Μάλμο,
ένα συνολικό βάρος άνω των 600 κιλών . Οι επιχειρήσεις συνεχώς
αυξάνονται".
Στην
πραγματικότητα, η παράδοση με ποδήλατο είναι εξαιρετικά αποδοτική και η
άνοδος του ηλεκτρονικού εμπορίου δημιουργεί μεγαλύτερη ζήτηση για την
παράδοση στις πόλεις.
«Είναι
η στιγμή της έκρηξης για τα ποδήλατα φορτίου. Μεγάλες διεθνείς
εταιρείες, όπως η DHL χρησιμοποιούν ποδήλατα για τις παραδόσεις και τα
ενσωματώνουν στο επιχειρηματικό μοντέλο τους. Αυτό οφείλεται στο γεγονός
ότι μέχρι και 70% του κόστους παροχής είναι το τελευταίο
χιλιόμετρο και έτσι μπορούν να εξοικονομήσουν χρήματα και να αυξήσουν
την αποδοτικότητα. Οι εταιρείες αυτές δείχνουν επίσης ότι αυτή
είναι μια αξιόπιστη λύση για νέες επιχειρήσεις», λέει ο Δρ Randy
Rzewnicki, υπεύθυνος της Ευρωπαϊκής Ομοσπονδίας Ποδηλατών (ECF) για το
πρόγραμμα CycleLogistics.
«Είμαστε
μάρτυρες μιας στροφής στη βιομηχανία. Χρειαζόμαστε μια ισχυρή Ευρωπαϊκή
Ομοσπονδία Εφοδιασμού με ποδήλατα, προκειμένου να θεσπιστούν ελάχιστα
πρότυπα για τους δήμους και τη βιομηχανία, να πολλαπλασιάσει τις
προσπάθειες άσκησης πίεσης μας σε εθνικό και ευρωπαϊκό επίπεδο και να
παρέχει εκτενή υποστήριξη στις νεοσύστατες επιχειρήσεις», δήλωσε ο
Richard Armitage , ιδρυτής και διευθυντής της ECLF .
Ένας
στους δέκα αντιπροσώπους στο συνέδριο της ECLF ήταν από νεοσύστατες
επιχειρήσεις στον τομέα των υπηρεσιών με ποδήλατο. Τρεις από τις δέκα
ήταν επιτυχημένες εταιρείες εφοδιασμού με ποδήλατα που μοιράστηκαν τις
γνώσεις και τις εμπειρίες τους. Εκπρόσωποι από τη βιομηχανία του
ποδηλάτου, στελέχη από δήμους και πολεοδόμοι ολοκλήρωσαν τη σύνθεση των
ενδιαφερόμενων μερών που μαζί μπορούν να οδηγήσουν τις εμπορευματικές
μεταφορές με ποδήλατο στο επόμενο επίπεδο.
"Υπάρχουν 2.000-3.000 ποδήλατα φορτίου σήμερα στο Λονδίνο.
Εκτιμούμε ότι οι πωλήσεις των ποδηλάτων φορτίου θα αυξηθούν 20% το
2014", τόνισε ο Andrea Casalotti, εισαγωγέας ποδηλάτων φορτίου στο
Ηνωμένο Βασίλειο.
"Οι
πολιτικοί είναι απαραίτητοι για την εξασφάλιση χρηματοδότησης για τις
υποδομές ποδηλασίας", δήλωσε ο Sjors Van Düren, υπεύθυνος για την
ποδηλασία στις περιφέρειες Arnhem και Nijmegen στην Ολλανδία. Για την
περίοδο 2010-2017, θα ολοκληρωθούν έξι ποδηλατόδρομοι ταχείας
κυκλοφορίας μήκους 80 χιλιομέτρων με προϋπολογισμό 55 εκ. €,
διευκολύνοντας τις παραδόσεις με ποδήλατο σε μεγαλύτερη κλίμακα.
«Χρησιμοποιούμε τις υφιστάμενες υποδομές για την επέκταση των
ποδηλατοδρόμων για να μειώσουμε το λειτουργικό κόστος όσο το δυνατόν
περισσότερο», κατέληξε ο Van Duren.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου