Υπεγράφη
η σύμβαση πώλησης του 67% του ΟΛΠ στην China COSCO Shipping Corporation
Limited, έναντι συνολικού τιμήματος 368,5 εκατ., από τον Πρόεδρο του
ΤΑΙΠΕΔ, κ. Στέργιο Πιτσιόρλα και τον Γενικό Οικονομικό Διευθυντή (CFO)
της COSCO HONG KONG, κ. Feng Jinhua.
Από κινεζικής πλευράς υποστηρίζεται ότι ο Πειραιάς θα καταστεί το μεγαλύτερο εμπορευματικό λιμάνι της Μεσογείου και ένας από τους μεγαλύτερους κόμβους συνδυασμένων μεταφορών της ΝΑ Ευρώπης, με τις κατάλληλες συνέργιες με το σιδηρόδρομο.
Η
υπογραφή έγινε στο Μέγαρο Μαξίμου, παρουσία του Πρωθυπουργού κ. Αλέξη
Τσίπρα και τουΠροέδρου της China COSCO Shipping Company Limited, κ. Xu
Lirong.
Η
σύμβαση αγοραπωλησίας μετοχών υπογράφεται, μετά την έγκριση του
Ελεγκτικού Συνεδρίου, ενώ εκκρεμεί η έγκριση από την Επιτροπή
Ανταγωνισμού. Η συμφωνία θα επικυρωθεί από τη Βουλή και εκτιμάται ότι εντός του Ιουνίου θα έχει ολοκληρωθεί η συναλλαγή.
«Με
την εξέλιξη αυτή επιτυγχάνεται, με απόλυτη επιτυχία, ένα ιδιαίτερα
σημαντικό ορόσημο του προγράμματος αποκρατικοποιήσεων, σύμφωνα και με
τις δεσμεύσεις της Ελληνικής Δημοκρατίας», σημειώνει το ΤΑΙΠΕΔ.
Η συνολική αξία της συμφωνίας ανέρχεται σε 1,5 δισ. ευρώ
και περιλαμβάνει: την ανωτέρω προσφορά των 368,5 εκατ. ευρώ,
υποχρεωτικές επενδύσεις ύψους 350 εκατ. ευρώ την επόμενη δεκαετία και τα
αναμενόμενα έσοδα του ελληνικού δημοσίου από τη «Σύμβαση Παραχώρησης»
(αντάλλαγμα παραχώρησης σε ποσοστό 3,5% του κύκλου εργασιών του ΟΛΠ),
αναμενόμενου συνολικού ύψους της τάξης των 410 εκατ. ευρώ.
Στο
συνολικό ποσό λαμβάνονται, επίσης, υπόψη τα αναμενόμενα μερίσματα και
οι τόκοι που θα εισπραχθούν από το ΤΑΙΠΕΔ, καθώς και οι εκτιμώμενες
(πέραν των ελάχιστων υποχρεωτικών) επενδύσεις μέχρι την λήξη της
παραχώρησης το 2052.
Στόχος η μετατροπή του Πειραιά στο μεγαλύτερο hub της Mεσογείου
Ο
Xu Lirong, Πρόεδρος της China COSCO Shipping, δήλωσε: «Η China COSCO
Shipping υλοποιεί επενδύσεις υψηλής ποιότητας στο λιμάνι από το 2009.
Κατά τη διάρκεια των τελευταίων ετών, έχει ενισχύσει με επιτυχία την
ανταγωνιστικότητα και τη σημασία του Πειραιά στη διεθνή αγορά ναυτιλίας,
και έχει συμβάλει ενεργά στην τοπική οικονομική ανάπτυξη.
Ο
Πειραιάς είναι πλέον ένας σύγχρονος τερματικός σταθμός
εμπορευματοκιβωτίων μεγάλης κλίμακας με κορυφαίες τεχνολογίες, το
ταχύτερα αναπτυσσόμενο λιμάνι των δύο τελευταίων ετών ανάμεσα στα κορυφαία 100 εμπορευματικά λιμάνια παγκοσμίως, καθώς και ένας σημαντικός κόμβος για πολλές διεθνείς μεταφορικές εταιρείες στην περιοχή της Νοτιοανατολικής Μεσογείου.
Με
την ολοκλήρωση της εξαγοράς, η China Cosco Shipping θα κεφαλαιοποιήσει
τη στρατηγική ευκαιρία που παρουσιάζει η πρωτοβουλία “OneBelt,OneRoad”, ξεκινώντας δυναμικά μια νέα σειρά επενδύσεων σε υποδομές και λειτουργίες,
που θα εξορθολογίσουν πλήρως τις επιδόσεις του λιμανιού και θα
βοηθήσουν τον ΟΛΠ να αξιοποιήσει το μέγιστο των δυνατοτήτων του και να
καταστεί ένα από τα κορυφαία λιμάνια στην Ευρώπη.
Η China COSCO Shipping δεν θα λειτουργεί απλώς ένα υπερσύγχρονο λιμάνι που θα συνδέει το εμπόριο της Ασίας και της Ευρώπης, αλλά επιπλέον θα δημιουργήσει θέσεις εργασίας και θα συνδράμει στην ενδυνάμωση της ελληνικής οικονομίας».
Από
την πλευρά του, ο Zou Xiaoli, Πρέσβης της Λαϊκής Δημοκρατίας της Κίνας
στην Ελλάδα, δήλωσε τα εξής: «Η σημερινή συμφωνία σηματοδοτεί ένα
ιστορικό ορόσημο για την Σινο-Ελληνική φιλία και τις σχέσεις μεταξύ των
δύο χωρών σε πολλαπλά επίπεδα.
Με τον στόλο και την τεχνική εξειδίκευση της China COSCO Shipping, η
Ελλάδα θα γίνει η κορυφαία πύλη εισόδου των κινεζικών προϊόντων στην
Ευρώπη, και οι εξαγωγές της Ελλάδας προς την Κίνα θα ενισχυθούν
περαιτέρω.
Οι
λαοί μας έχουν μια μακρά παράδοση στη ναυτιλία, η οποία χρονολογείται
από την αρχαιότητα. Οι στόλοι και η ναυτιλιακή τεχνογνωσία της Ελλάδας
και της Κίνας είναι γνωστά σε όλο τον κόσμο για την ικανότητα και τη
δυναμική τους, επομένως το να ενώνουμε τις δυνάμεις μας είναι απόλυτα
φυσιολογικό. Την ίδια στιγμή η συμφωνία διευρύνει ουσιαστικά τη συνεργασία ανάμεσα στις δύο χώρες».
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου